太阳能路灯系统包括太阳能电池、负载LED、控制器等,太阳能电池板拥有抗风性强,地埋式蓄电池则具有防腐蚀、防水、防盗、维修便捷等作用。控制器防止过充过放,保护蓄电池,对负载运行时状态进行控制;蓄电池储存太阳能电池板生成的能量,为路灯供电。白天,太阳能电池组件借助光伏效应产生能量,然后由控制器操纵给蓄电池充电,其中,发电时半导体PN结遇见太阳...
查看详细 >>太阳能电池方阵:是光伏系统主要部件,也是收集太阳光的重要组件,将接收到的太阳光能直接转换成电能,大量的太阳能电池板经过若干组串联合在一起构成光伏组件的方阵。逆变升压系统:包括智能汇流箱、直流配电柜、并网逆变器、升压变压器等,**终并网汇集。智能汇流箱是用于连接光伏方阵和逆变器,具备防雷功能和监测电流、电压。直流配电柜是对直流电能进行分配、监...
查看详细 >>随着全球对能源需求的不断增加,光伏发电作为一种具有广阔前景的绿色能源技术已逐步渗透到人们日常生产生活的方方面面。伴随着“节能减排”的号召,在中国的大力扶持和倡导下,光伏产品受到越来越多的关注,市场上也出现了很多诸如太阳能路灯等的太阳能产品。**光伏发电照明系统主要由光伏板、蓄电池组、光源以及控制电路等组成。太阳能路灯的设计思路可依据一般的...
查看详细 >>当对光伏车棚棚顶和主体钢结构进行连接时要满足以下几点要求:(1)承载力一定要满足重力和风的负荷,同时还要满足温度和抗震作用。(2)当上述负荷产生时,车棚顶上的光伏构件不发生形变,并且光伏汇流箱和光伏电缆走线要安装在合适的位置。为了增强光伏车棚的抗震能力,设计基本地震加速度为0.08g,抗震度为七度。具体在施工中的措施为:(1)光伏组件车棚...
查看详细 >>太阳能光伏发电系统是利用太阳能电池组件直接将太阳能转换成电能的发电系统。车棚主要由立柱、横梁、纵梁、棚顶构成,普通车棚的棚顶可以做到无缝连接,使得普通车棚除了为车辆遮风蔽日还能够起到避雨功能。较于普通车棚不同的是,光伏车棚的棚顶是由一块块光伏组件通过压块固定拼装而成的,在施工过程中因为压块的关系必定会留下拼装间隙,下雨的时候,雨水通过拼装...
查看详细 >>光伏发电对环境没有污染,发电过程中没有温室气体排放,是太阳能光伏发电的巨大优势。目前我国主要的电力供应还是来自煤炭燃烧的火力发电方式,在煤炭燃烧的过程中,会排放出大量的有害气体如二氧化硫等,对环境造成污染,还会排放出大量的二氧化碳。众所周知,二氧化碳是一种温室气体,它的超量排放是全球变暖的一个重要因素。光伏发电系统运行后,完全是零排放。新...
查看详细 >>屋顶分布式光伏发电项目与电网的结算方式有两种:“自发自用、余电上网”及全额上网。对于一个有一定屋顶面积的生产厂房来说,目前业内屋顶分布式光伏发电项目基本是根据屋顶可布置容量和总负荷大小的对应关系进行设计。但由于分布式光伏发电时段并不能很好地与用电负荷高峰期相配合,并且受天气制约出力不稳定,传统的设计方案忽略了光伏实时出力的波动性、负荷实时...
查看详细 >>即使太阳能取之不尽用之不竭,但是由于太阳能量密度低,往往需要较大的采光面积,这就直接增加了成本。而且一组太阳能路灯系统的价格比普通路灯昂贵很多,在很多电线无法架到的地方,能否承担起这项巨大的开支仍然抱有疑问。太阳能的直接的来源太阳辐射常年受到地理和天气的原因不能持续稳定,例如在南方的梅雨季节,太阳能往往不足,蓄电池便会处于长时间的馈电现象...
查看详细 >>双立柱形式太阳能车棚,车棚南北两侧皆可停车,可以较大化地利用停车面积,是一种比较经济合理的结构。关键的是利用太阳能电池板作为光伏车棚屋面,不仅满足光伏发电的要求,还兼顾建筑的基本功能,完全满足太阳能光伏建筑一体化概念。将两者结合在一起的所谓光伏建筑一体化,具有以下几个优点:(1)满足建筑的安全性能要求;(2)满足建筑的采光要求;(3)满足...
查看详细 >>屋顶分布式光伏系统中,屋面朝向决定着光伏支架、组件、串列、汇流箱的布置原则,比如东西走向的屋面,背阴面的方阵是否需要设置倾角,组件串联时阴阳两面尽量避免互连,汇流箱及逆变器直流输入尽量为同一屋面朝向的阵列。为保证光伏支架结构设计的合理性,相关人员一定要对光伏系统被屋面的类型有明确掌握。当下,适用于装光伏系统的屋面类型主要有两类,一类是屋面...
查看详细 >>我国地势西高东低,国内以秦岭-淮河为分界线形成不同的季风区,秦岭以北为广义上的北方,属于大陆性季风气候;淮河以南为南方,气候类型为亚热带季风气候。综合来说,我国光照辐射量较高的地区多以北方为主,北方降水少,蒸发量大,且光照时间充足,所以非常适合安装太阳能LED路灯照明系统。就一份统计数据表明,我国北方大部分地区的夏季蒙古高压控制,天气干燥...
查看详细 >>预计2020年前我国将成为世界上较大的汽车制造国和主要的汽车出口国之一。人们已经感受到了石油供应的日益紧张。同时,车用石油消耗所产生的空气污染和CO2排放也正在成为越来越严重的问题,我国已经成为世界上第二大CO2排放国,由此产生的国际和经济争端将会愈演愈烈。这充分表明,我国所面临的石油安全与交通能源问题将来势更猛、影响更大、挑战更加严峻。...
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