为减少能量的损失,务必解决下面几个问题:减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失;减少或铲除液压拉马的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量;采用静压技术和新款密封材料,减少摩擦损失;改善液压拉马功能,采用负荷传感系统、二次调节系统和采用蓄能器回路。机电一体化可落实液压车液压拉马柔性化、智能化,充分发挥液压传动出力大、惯性小、响应快等优...

  螺母8旋装在螺栓7上并抵在螺母垫圈4上，然后将本实用新型套装在被紧螺栓上，使螺栓套筒3套住螺母8，调整卡箍5，使耳朵501插在螺母垫圈4的卡槽402中，然后将液压扳手的输出方轴插在螺栓套筒3上端的四方孔中，再将液压扳手输出方轴的支撑花键套与接头I的内花键插接。启动液压扳手，带动螺栓套筒3旋转，螺栓套筒3带动螺母8旋转，旋转的螺母8将螺栓7...

  现在中国的液压扳手使用范围十分普遍。在船舶工程，石油化工，建筑，电力，矿山，冶金等行业的施工，检修，抢修等工作中，液压扳手对于大规格的螺栓的安装与拆卸都是一种十分重要的工具。具有其它工具的不可替代性。不仅使用方便轻巧，而且所提供的扭矩巨大且十分准确。扭矩重复精度达到±3%左右。据有关统计，在设备运行故障中有50%左右是因为螺栓问题引起的，...

  10倍扭力倍增器是一种可以为操作者扭矩的装置，目前该扭力倍增器系列可输出扭矩15000N.m，放大倍数为28倍，使操作人员用小力获得的扭矩，同时也了输出扭矩的精度≤±４%。扭力倍增器优点：------使用延长杆造成危险。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍来减少延长杆长度及使用者的出力。操作空间的限制------使用较长的延长杆...

  1、为本实用新型的整体结构示意图。图2为本实用新型的后拉爪底座结构剖视图。图3为本实用新型的固定环结构示意图。图4为本实用新型的前拉爪底座结构示意图。图5为本实用新型的后拉爪底座结构示意图。图1-4中：1-液压缸，2-泄压阀，3-套筒连杆，4-手柄套筒，5-手柄，6-液压活塞，7-螺杆，8-后拉爪底座，801-固定环，802-底座环体，8...

  液压拉马需要每半年检查维护一次:1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。2.检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现...

  如M24的螺栓：4.6级(230.5N.m);5.6级(308.91N.m);6.9级(598.2N.m);8.8级(711N.m);10.9级(1000N.m);12.9级(1196N.m).M45的螺栓：4.6级(1638N.m);5.6级(2177N.m);6.9级(4207N.m);8.8级(4992N.m);10.9级(7012...

  电力行业：在电力行业中，大型设备如发电机、变压器等需要高扭矩来紧固各部件，液压扳手是这种任务的理想选择。汽车制造业：在汽车制造过程中，螺栓的紧固和拆卸需要高扭矩和精确的控制，液压扳手能够满足这些需求。航空航天：在航空航天领域，由于对安全性的要求非常高，液压扳手得到了广泛应用。例如，飞机起落架的拆卸就需要精确控制的高扭矩，液压扳手是完成这个...

  液压螺栓拉伸器的特点：常规尺寸：M20-M130，比较大可做到M400；结构紧凑、重量轻、拉力大；适用范围广、使用简单；精确度高、速度快、使用安全；通用性强，通过更换拉伸头，可适用于多种规格的螺栓；比较高工作压力：2000BAR；通常根据客户的实际工况及特殊要求定做；主要用于大型螺栓的紧固和拆卸。配备多个液压拉伸器，可实现多个螺栓同步精确...

  气动扳手在操作前注意换向开关的位置，以便在操作进气阀时了解旋转方向。请务必保证进入扳手气动马达的压缩空气：**大气压为。否则，可能/不可避免导致传动系统故障、超速、破裂、输出扭矩错误等危险情形。确保所有的软管及其它连接装置尺寸正确、安装牢固；切勿使用已损坏的、磨损或老化的空气软管及其它连接装置；建议在供气线路上安装一个紧急关闭阀门，并要让...

  五、操作方法（主要介绍拉伸器预紧配合）1、准备工作A．将圆螺母旋进螺栓，用拨杆插入拨孔紧固为止。B．将液压拉伸器支承环套入圆螺母，罩住圆螺线（若支撑环与油缸一体式设计，此步骤省略）。C．将液压拉伸器旋进螺栓，用拨杆紧固拉伸头至各部位配合基本无间隙即可。D．安装完成后将由超高压液压泵连接出高压软管的快速接头（母）插入液压拉伸器的快速接头（公...

  液压扳手的工作头主要由三部分组成，框架（也叫壳体），油缸和传动部件。油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩，由于摩擦阻力存在，液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。液压扳手有驱动式液压扭矩扳手和中空式液压扳手两大系列。驱动式液压扭矩扳手配合...