-
云南SMT贴片红胶
环氧树脂基体是帕克威乐SMT贴片红胶（型号EP 4114）实现优异性能的重要材料基础。环氧树脂具有极强的粘接能力，能与PCB的FR-4基板、SMD元器件的金属或陶瓷表面形成化学键结合，这种结合方式远超物理吸附，使红胶对难粘元器件也能实现稳定粘接。其分子结构在固...
23
2025/12 -
贵州光模块源用低温环氧胶
为了让客户更放心地使用低温环氧胶（型号EP 5101-17），我们建立了完善的服务确保体系，覆盖从产品咨询到售后支持的全流程。在客户咨询阶段，专业的技术顾问会详细解答客户关于产品特性、应用场景、使用方法等方面的疑问，根据客户的具体需求提供针对性的解决方案建议。...
23
2025/12 -
海南亚洲SMT贴片红胶
某国内头部消费电子代工厂为国际手机品牌代工，此前使用进口SMT贴片红胶，面临交货周期长、成本高的问题，引入帕克威乐EP 4114后实现多方面替代。试产阶段，该红胶在手机主板波峰焊中表现优异，高初始粘接强度防止0402元件移位，150℃下2分钟固化使生产线节拍缩...
23
2025/12 -
上海国产替代UV粘结胶技术支持
UV粘结胶AC5239的耐化学腐蚀性能，使其在工业电子设备的恶劣环境应用中表现突出。工业电子设备常接触油污、酸碱溶液等化学物质，传统胶粘剂易被腐蚀导致粘接失效。AC5239通过在配方中添加耐化学腐蚀助剂，固化后形成的胶层具备良好的化学稳定性，可抵御常见工业油污...
23
2025/12 -
青海导热粘接胶散热材料
中东地区石油化工产业发达，当地工业控制设备多处于高温、多尘的环境中，对导热粘接材料的耐高温和防尘性能要求严苛，导热粘接胶凭借良好的环境适应性逐渐打开中东市场。中东部分地区夏季室外温度可达50℃以上，工业控制设备内部温度更高，普通胶粘剂在高温下容易软化失效。而导...
23
2025/12 -
海南用国产低温环氧胶技术支持
低温环氧胶4.0的触变指数是其适配精密粘接场景的重要技术亮点，这一参数经过精确调控，为施工过程提供了极大便利。触变指数反映了胶体在剪切力作用下的粘度变化特性，低温环氧胶在受到点胶机压力等剪切力时，粘度会降低，确保胶体能够顺畅地从点胶针头挤出，精确涂布在粘接部位...
23
2025/12 -
海南用国产SMT贴片红胶TDS
汽车电子领域的车载雷达PCB组装中，SMT贴片红胶的耐温性和粘接可靠性直接影响产品寿命。车载雷达需长期承受发动机舱的温度波动，且在SMT生产中要经历回流焊高温，普通红胶易出现软化失效。帕克威乐的SMT贴片红胶（型号EP 4114）针对该场景优化配方，固化后玻璃...
23
2025/12 -
中国台湾长期稳定可固型单组份导热凝胶技术规格
佛山车载USB充电模块厂商的产品安装在汽车内饰中，空间狭小且靠近乘客区域，对导热材料的安全性与污染控制要求严格。传统导热凝胶的阻燃性能不足，在高温环境下存在安全隐患；部分产品渗油现象明显，油污可能污染汽车内饰，影响用户体验。可固型单组份导热凝胶针对这些需求，阻...
23
2025/12 -
天津电源优化导热粘接膜绝缘性能
泰国在东南亚汽车电子与工业电子领域地位突出，当地企业生产的车载电控模块、工业变频器，需应对热带高温高湿气候，且对材料耐用性要求高。在MOS管与散热器连接环节，传统材料常出现“高温下粘接力下降”“高湿环境中绝缘失效”等问题，缩短产品使用寿命。帕克威乐的导热粘接膜...
22
2025/12 -
山东电子制造用UV粘结胶采购优惠
在电子设备“轻量化”的发展趋势下，UV粘结胶AC5239凭借低密度特性适配了行业需求。当前智能手机、笔记本电脑等产品都在追求减重，除了采用轻质基材，胶粘剂的轻量化也成为重要考量因素。AC5239密度控制在1.0g/cm³，相较于传统环氧胶（密度约1.2g/cm...
22
2025/12 -
天津汽车用SMT贴片红胶国产胶
汽车电子领域的车载雷达PCB组装中，SMT贴片红胶的耐温性和粘接可靠性直接影响产品寿命。车载雷达需长期承受发动机舱的温度波动，且在SMT生产中要经历回流焊高温，普通红胶易出现软化失效。帕克威乐的SMT贴片红胶（型号EP 4114）针对该场景优化配方，固化后玻璃...
22
2025/12 -
安徽模切定制导热粘接膜现货供应
在电子材料领域，“国产替代”已成为重要发展趋势，此前国内众多企业依赖进口导热粘接膜，面临采购成本高、供货周期长、供应链波动风险大的问题。帕克威乐的导热粘接膜（TF-100）在性能上可与进口同类产品媲美，且具备更明显的国产优势——供货周期短，进口产品通常需4-8...
22
2025/12
新闻中心
