在工程建设场景中,工程车的驾驶安全始终是重中之重,而 360 度全景影像系统的出现,为解决工程车驾驶盲区问题提供了高效方案。传统工程车因车身庞大、结构复杂,存在大量视觉盲区,驾驶员在转弯、倒车、装卸物料等操作时,极易因无法准确判断周围环境而引发安全事故。360 度全景影像系统通过在车身四周合理布设高清摄像头,将车辆周围的实时画面进行拼接整...
查看详细 >>美途针对货车、客车、渣土车等大车盲区面积大的痛点,定制 360 度全景影像全覆盖方案。相比乘用车,大车系统应用 4-6 颗超广角摄像头,分别安装于车头保险杠、车身侧面(距地面 1.2 米高度,适配大车车身宽度)、车尾大梁及驾驶室顶部,实现车身周边无死角覆盖。针对大车长轴距导致的 “内轮差盲区”,系统通过算法强化车身两侧 1.5 米范围内的...
查看详细 >>港口码头的集装箱卡车在装卸和运输集装箱过程中,作业区域人员密集,有码头工人、调度人员等,车辆在转弯、倒车时,很容易因视野盲区忽视周边人员。美途 360 度全景影像一体机为港口集装箱卡车提供了多方位的安全保障,其高清摄像头能在光线不足的码头环境下清晰采集影像,360 度全景画面让驾驶员无视野死角。当有人员靠近车辆时,人员靠近报警功能会立...
查看详细 >>美途工程机械全景影像一体机的人员靠近报警功能还支持与工地的安全警示标识形成联动。当系统检测到行人靠近设备时,发出声光报警和语音提醒外,能够让更远距离的行人提前察觉危险,主动避开作业中的工程机械,从更大范围减少行人误入危险区域的可能。即便在空间狭小的装载机、压路机驾驶室内,也能轻松容纳该设备,且操作人员查看显示屏和操作按钮时毫无阻碍。这种紧...
查看详细 >>美途叉车防撞预警系统能有效解决叉车视野盲区问题。叉车在作业过程中,因车身结构限制存在多个视野盲区,尤其是在搬运大型货物时,驾驶员难以观察到周边人员与设备,极易引发事故。该系统通过在叉车车身关键位置安装多个传感器,实现 360° 无死角监测,多方面覆盖驾驶员视野盲区,将盲区风险实时反馈给驾驶员,消除安全隐患,保障人员与设备安全。美途叉车防撞...
查看详细 >>通常配备 4 个或更多摄像头,分别安装于车头、车尾、左右后视镜等位置。如盲区 360° 全景环视行车记录仪,车头采用 1080P 广角摄像头,车尾为星光夜视摄像头,左右后视镜是 210° 超广角摄像头,可覆盖车辆周围 360° 无死角。部分针对超长车辆的一体机,配备10 寸左右的 IPS 屏,如盲区 360° 全景环视行车记录仪配备的 1...
查看详细 >>车载 360 全景影像系统的图像处理流程彰显技术严谨性,控制主机作为重点部件承担多重任务。接收摄像头传输的图像信号后,系统首先通过畸变矫正技术修正镜头角度导致的画面变形,再运用拼接算法将不同视角图像融合为整体。部分系统还搭载 AI 增强功能,如自动识别行人、障碍物并标注距离信息,甚至预示行车路径辅助判断车距。处理完成的画面实时输出至显示装...
查看详细 >>作为主营 360 度全景影像的专业企业,美途电子科技拥有 10 余年汽车电子研发经验,中心团队来自汽车电子、计算机视觉等领域,已累计获得 20 余项技术证明,包括图像拼接算法、智能预警系统等中心技术11。在售后服务方面,美途提供 “1年质保 + 终身技术支持” 服务,车主购买产品后,可享受一对一指导调试服务;使用过程中若出现故障,可通过全...
查看详细 >>除乘用车外,美途 360 度全景影像还为商用车(如货车、客车、房车)提供定制化解决方案。针对货车车身长、转弯半径大的特点,系统增加 “超长车身轨迹线”,在转弯时直观展示车身前后轮的行驶轨迹,避免转弯时后轮剐蹭;针对客车需要关注乘客上下车安全的需求,在车门附近加装摄像头,全景画面中可实时显示车门周边的行人、非机动车,防止关门时夹伤乘客或刮擦...
查看详细 >>除行车辅助外,美途 360 度全景影像还集成 “停车监控” 功能,满足车主对车辆安全的额外需求。车辆熄火锁车后,系统会自动切换至监控模式,当车身受到碰撞、刮擦或周边出现异常移动时,摄像头都会全车录制,同时触发车身防盗报警。监控视频会存储在显示屏上的 TF 卡中,支持循环录制。车主可通过手机 APP 或者电脑端远程查看监控实时视频,也可以在...
查看详细 >>为了满足车主在不同场景下的使用需求,这款全景影像一体机设置了多种视图模式可供切换。除了全屏的 360 度全景视图外,还包括前视视图、后视视图、左视视图、右视视图以及前后双视视图等。车主可以根据实际情况,通过触摸屏幕快速切换到所需的视图模式,例如在通过狭窄路口时切换到左视或右视视图,在前方有障碍物时切换到前视视图,让驾驶辅助更具针对性。除了...
查看详细 >>除乘用车外,美途 360 度全景影像还为商用车(如货车、客车、房车)提供定制化解决方案。针对货车车身长、转弯半径大的特点,系统增加 “超长车身轨迹线”,在转弯时直观展示车身前后轮的行驶轨迹,避免转弯时后轮剐蹭;针对客车需要关注乘客上下车安全的需求,在车门附近加装摄像头,全景画面中可实时显示车门周边的行人、非机动车,防止关门时夹伤乘客或刮擦...
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