企业商机
食品流通基本参数
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食品流通企业商机

    针对食品流通行业特点,如品种繁多,单据格式复杂、日趋规范,客户结算烦琐,保质期管理严格、多单位换算,操作要求简单快速等特点,专门为食品流通领域开发出科学实用的企业版管理软件,可为产业链管理、信息化诊断分析提供解决方案,让决策者能轻松取得必要的咨讯,进而监控企业前进方向,及时解决商业问题和快速抓住商机。食品物流改进(1)物流成本问题。物流成本主要由运输成本、仓储成本和配送中心管理成本构成。食品企业的市场集中在大中城市,它通过在主要销售区设厂来满足当地的市场需求,当地生产能力不足或所在区域内没有生产厂的市场主要由生产总部(如乐百氏所在的中山、蒙牛所在的呼和浩特)通过铁路长途调拨给客户或将货物发至该地所在大区的配送中心,再由配送中心通过汽运将货物送至客户手中。因此由于长途调拨而产生的运输费用在产品价值中所占比例很大。现今阶段,食品行业物流成本结构的不合理主要表现在:运输费用高、淡季仓储面积大、营运费率低。(2)物流服务水平问题。物流的高成本并没有对应着合理的物流服务水平,相反物流却不能对市场作出快速反应。为了保证食品的营养成分和食品安全性,食品物流要求高度清洁卫生,同时对物流设备和工作人员有较高要求;奉贤区质量食品流通怎么样

    顾客消费心理难以揣摩,食品行业出现了以下不能回避的尴尬和无奈:首先,随着我国人民生活水平的不断提高,人们对食品的要求也上了一个新台阶。不但要求产品新鲜,还要求生产无污染;不但要求种类多样,还要求配送及时迅速。总之,现代社会中,人们的食品消费结构成多元化方向发展,人们对食品的购买动机却趋向多品种少数量模式。但食品行业现有的软件和硬件设备还不能满足人们“多品种,少数量”的消费模式。其次,食品运送过程中浪费严重,物流占食品成本很大比重。据估计,中国每年有总值七百五十亿元人民币的食品在运送过程腐坏。一些容易腐坏食品的售价其中七成便是用来补贴在物流过程中弄坏货物的支出。这是一个触目惊心的数字。我国食品业现有人员对食品物流理论研究及供应链管理认识不足,是造成了我国某些食品零售价格高居不下的主要原因。**后,中国食品物流供应链被定位为“昂贵,耗损食品,无利可图,容易造成食物中毒”,我国食品行业有着负面的公众形象。据统计,我国每年食物中毒报告例数约为24万人,**估计这个数字尚不到实际发生数的1/10。这为我国食品业在国际市场上的竞争创造了不利因素,也使我国消费者对食品行业缺乏信心和忠诚度。静安区出口食品流通认真负责为食品企业打造一站式的物流体系和增值服务。

    我国大部分食品生产企业都有自己的物流设施,为了提高食品物流效率,使用社会化的现代物流服务,还必须解决如何出售这些已有的物流设施和消化企业现有的服务工作人员的问题。可通过第三方物流建立跨地区和跨行业的经营网络时收购食品企业的物流设施,帮助降低“退出成本”。建立食品供应链***质量管理体系,实施标竿管理。越来越多的公司将识别和完善质量控制作为降低成本、加强服务、提高顾客满意度的方法。可通过以下步骤实现***质量控制:给出食品企业承诺——理解顾客需求——测度业绩水平——开发食品服务战略——实施质量控制程序——改进程序,这样不断循环操作。标竿管理(英文Benchmarking)作为一种新的管理技术,主要是一个明确努力方向的过程,是发现目标以及寻求如何实现这一目标的一种手段和工具。物流服务商和客户建立共同的标竿管理模式,可使企业内部意见一致,企业之间达成协议。实施标竿管理主要在共同利益方面,制订长期合作的目标,朝共同指定的方向努力。长期以来。

    我国加入WTO已经走过了一年的历程,在这段时间里,我国的食品行业是机遇与挑战并存。随着经济的发展,人们生活水平的提高,人们的食品消费观念从传统单一向现代的多样、快捷化变化。对食品产业来说,就提出了提供“更好的质量、更大的柔性、更多的选择、更高的价值和更低价格的服务”等要求。为了满足顾客的需求,跟上市场的脚步,我国的食品行业必就须不断的缩短产品开发研制时间、改进产品质量、降低生产成本、缩短交货周期。综上所述,发展我国食品物流是必然趋势,基于我国食品物流面临的新环境,要解决与食品物流密切相关的食品多样快捷化要求、食品安全控制、食品规模效益等问题,就要求引进先进的物流供应链管理思想,将生产链的上下源头有机结合起来,以其先进体系提高我国食品企业的竞争力。食品物流改进对策一、食品企业与3PL合作国内的许多3PL公司都提供了物流一体化服务,从包装,运输到分拣,配送,甚至与顾客进行FTF交货,为食品企业打造***的物流体系和增值服务。二、食品企业与**与物流行业协会合作,共同完善食品物流的法规和制度,从根本上改变食品物流的负面形象在现代社会中,形象和信誉是企业的无形资产,是提高企业竞争力不容忽视的一部分。食品企业与与物流行业协会合作,共同完善食品物流的法规和制度,从根本上改变食品物流的负面形象。

    很多食品企业通过重组整合加大了规模,公司越来越大,品牌越来越少。规模上去了,但并不一定带来规模效应,如光明收购达能就是一个很好的例子,一年之内就使达能的经营有了很大的转变,同时出现了另外一个急待解决的问题,原来的物流资源很难满足并构后的需求。而规模经济对于大型企业而言,**本质的就是运营上的整合,这对我国还比较分散、单一的物流业提出了巨大挑战。我国整体流水平和物流机构还很不健全。从目前来看,我国一些食品企业上市公司,如燕京、青岛等已经开始涉足物流领域,相对于国内物流的整体水平而言,食品企业同其它门类的企业一样,处于建立、探索和发展阶段。我国正处于从传统的物流服务向现代物流社会化转换过程的起步阶段,第三方物流相对发达国家来说还很落后,能够提供综合性全程服务的物流企业占比重很少。根据对中国物资储运协会内200多家物流服务企业调查结果,我国的第三方物流企业能提供的综合性全程服务还不足总体需求的5%。下表给出了我国第三方物流服务企业的现有主要服务内容,多数仍停留在货物代理、仓储、库存管理、搬运和干线运输等方面,很少几家能提供综合性、全过程、集成化的现代物流服务。在现代社会中,形象和信誉是企业的无形资产,是提高企业竞争力不容忽视的一部分。长宁区口碑好的食品流通代理商

生鲜食品和冷冻食品在食品消费中占有很大比重,所以食品物流必须有相应的冷链。奉贤区质量食品流通怎么样

    对将近准许销售期限的商品提供警告功能,采用双重保险方式。我国农副产品流通量很大,其中80%以上的生鲜食品是采取常温保存、流通和初加工手段。据统计,常温流通中果疏约损失20%—30%、粮油15%、蛋15%、肉干耗3%,加上食品的等级间隔、运输及加工损耗,每年造成经济损失约上千亿元。要发展冷冻食品和生鲜食品流通业主要是建立食品冷藏供应链,将易腐、生鲜食品从产地收购、加工、贮藏、运输、销售,直到消费的各个环节都处于适当的低温环境之中,以保证食品的质量,减少食品的损耗,防止食品的变质和污染。我国正致力于冷链建设,已纳入“十五”计划。如中国肉类协会特别强调,“十五”期间,在城市尤其是大城市,要适应小包装、冷却肉生产的发展,配套发展储藏、运输、销售不中断的“冷链化”物流,要以向社会开放、市场化经营、增加配销功能为指导原则,加速冷库的技术改造、经营管理和***服务工作,提高冷库利用率和社会服务面;运输和销售环节要大力倡导冷藏集装箱运输和按规定温度展示销售产品的新形式。创建绿色食品配送体系吸引了许多食品企业的眼球,也是食品行业未来发展的一个趋势。绿色食品配送主要从以下三方面入手:(1)运输绿色化。奉贤区质量食品流通怎么样

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