长期以来，纺织行业一直是国内双氧水的比较大市场，各种纺织物和针织物的漂白已由原来的“氯漂”变成现在的“氧漂”。这不仅是因为“氧漂”对纤维强度的损伤小，织物不易返黄，手感适宜，更重要的是消除了”氯漂”之后含氯废水对环境的污染。随着经济的发展，纺织品出口量的不断增加，纺织行业对双氧水的需求将进一步扩大。国际上，造纸行业消耗的双氧水占总产量的60%左右，且“氯漂”的比例越来越小，特别是北美及欧洲的国家，已经以立法手段禁止造纸行业使用“氯漂”，以减轻对环境的压力。我国造纸界使用双氧水作漂白剂起步较晚。目前有许多造纸企业还在使用“氯漂”，随着国民对纸张质量要求的提高和环保意识的增强，造纸行业对双氧水的需求将高速增长。另外，在废纸再生循环利用中，双氧水的氧化作用可使再生纸的质量提高，这也将为双氧水提供广阔的市场。工业双氧水可以作为还原剂使用。呼市双氧水运输车辆
过氧化氢在pH为4±0.5时稳定，在碱性溶液中极易分解，在强光，特别是短波射线下也能发生分解。其分解速度在65℃时每周约1％；在100℃时每天约2％；在140℃时发生迅速分解并。它的极限为25％～100％，74％以上的过氧化氢，其上限可达26％，遇电火花会发生气相。但实际它的危险性主要是由于它与有机物反应或由于杂质催化分解而发生。它与许多有机物如糖、淀粉、醇类、石油产品等形成的混合物是敏感的，在冲击和热量或电火花作用下能发生。过氧化氢本身是不燃的，但它能与可燃物反应并产生足够的热量而引起着火，又由于它分解所放出的氧能强烈助燃，终可导致，因此应特别注意火灾。50%双氧水运输包头双氧水应用领域的不断扩大，双氧水在运输、储存环节的风险也在增加。
过氧化氢的存储注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。保持容器密封。应与易（可）燃物、还原剂、活性金属粉末等分开存放，切忌混储。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。注意事项双氧水应添加足够的稳定剂。含量≥40% 的双氧水，运输时须经铁路局批准。双氧水限用全钢棚车按规定办理运输。试剂包装（含量＜40% ），可以按零担办理。设计的桶、罐、箱，须包装试验合格，并经铁路局批准；含量≤3%的双氧水，可按普通货物条件运输。铁路运输时应严格按照铁道部《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。运输时单独装运，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与酸类、易燃物、有机物、还原剂、自燃物品、遇湿易燃物品等并车混运。运输时车速不宜过快，不得强行超车。公路运输时要按规定路线行驶。运输车辆装卸前后，均应彻底清扫、洗净，严禁混入有机物、易燃物等杂质。
双氧水生产的技术复杂性与生产过程的危险性决定了其存在一定的安全隐患。近几年来化工厂双氧水车间发生的事故不在少数，因此双氧水的生产可不是我们认为的“有手就行”，一定要引起重视，防微杜渐，确保安全生产。双氧水是过氧化氢的一种俗称，无色透明液体，有微弱的特殊气味，化学式为H2O2。工业级双氧水分为27.5％、35％两种。海力双氧水车间是以2-乙基蒽醌、重芳烃和磷酸三辛酯为原料进行一系列的工艺流程制备双氧水。双氧水具强氧化性和强刺激性。双氧水生产就是用危险的原料，通过危险的过程，生产危险的产品。
过氧化氢本身不燃，但能与可燃物反应放出大量热量和氧气从而引起着火。过氧化氢在PH值为3.5～4.5时稳定，在碱性溶液中极易分解，在遇强光，特别是短波射线照射时也能发生分解，当加热到 100℃以上时，开始急剧分解。它与许多有机物如糖、淀粉、醇类、石油产品等形成性混合物，在撞击、受热或电火花作用下能发生。过氧化氢与许多无机化合物或杂质接触后会迅速分解而导致，放出大量的热量、氧和水蒸气。大多数重金属（如铁、铜、银、铅、汞、锌、钴、镍、铬、锰等）及其氧化物和盐类都是活性催化剂，尘土、灰、碳粉、铁锈等也能加速分解。浓度超过74％的过氧化氢，在具有适当的点火源或温度的密闭容器中，能产生气相。 工业双氧水（过氧化氢）比水略粘稠，化学性质不稳定。工业双氧水运输价格呼和浩特
双氧水是老百姓家中常备的消毒药水。呼市双氧水运输车辆
工业用双氧水化学名过氧化氢，化学性质极不稳定，是一种强氧化剂，在化工生产上可用于制取硼酸钠，过醋酸、环氧化合物等，也可作为漂白和防腐剂。由于其含有大量蒽醌类有机杂质以及阴阳离子、机械杂质、铅、砷等杂质，食用会引起人体中毒，因此国家《食品卫生法》明文规定严禁用于食品加工。食品级过氧化氢化学式H2O2.纯过氧化氢为淡蓝色黏稠液体，可与水任意比例水混合，是强氧化剂。过氧化氢溶液，俗称双氧水，是无色透明的液体。其水溶液适用于医疗伤口消毒、环境消毒和食品消毒，正常情况下会慢慢分解成水和氧气。 卫生部制定的《食品添加剂使用卫生标准》（GB2760－1996）规定看，过氧化氢作为添加剂用于生牛乳保鲜（严格限制用量和使用地区）和袋装豆腐干，不得检出残留。呼市双氧水运输车辆
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