二者在技术特点与功能上的差异尤为突出。通信协议方面,DIN 70121采用plc信号实现通信,只能满足基础数据传输需求,缺乏完善的安全防护机制,无传输层安全(TLS)加密、数字证书及XML数字签名等关键安全特性,数据传输的真实性与完整性难以保障。而ISO 15118搭载全方面的安全通信协议,通过多重安全技术筑牢数据交互防线,同时支持智能充电功能,可依据电网实时容量、能源成本动态调度充电时间,适配智能电网协同需求。身份识别与计费环节,DIN 70121不支持即插即用,需驾驶员手动完成身份核验与计费操作,流程繁琐。ISO 15118则通过EIM和PnC双模式优化体验,PnC模式可自动交换识别与计费信息,无需人工干预,大幅提升充电便捷性。XY01_SE 通过 CE 认证,双协议满足欧盟 AFIR 法案要求。满足DIN70121/ISO15118详解

面对 ISO15118-20 带来的 V2G,吉瓦特已完成前瞻性技术储备,确保双协议产品家族始终引跑行业趋势。公司计划在 2025 年 Q4 推出支持 ISO15118-20 的产品版本,2026 年 Q1 实现 ISO15118-20 PnC 与 V2G 功能的全方面落地,同步覆盖 VDV261、MCS 等新兴标准,全方面满足欧盟 AFIR 法案修正案要求。在技术实现上,依托全栈自主研发能力,吉瓦特将在现有 PLC 通信架构基础上,优化协议栈内核,提升双向能量交互的实时性与安全性;硬件层面保持模块化设计,现有产品无需更换硬件,通过软件升级即可支持新功能,降低客户升级成本。以 TransX-EV-PNC 为例,该产品已深度集成 ISO15118-20 协议栈,能够提前为客户提供 V2G 功能的开发与测试支持;而 HDP986_E、XY01_SE 等量产产品也已预留硬件接口,确保平滑升级。这种前瞻性布局不只巩固了吉瓦特在双协议领域的技术优先地位,更帮助客户提前抢占 V2G、智能充电等新兴市场机遇。介绍DIN70121/ISO15118协议HDP986_E 外壳兼容友商安装孔位,双协议替换方便。

DIN70121 协议的技术设计带有鲜明的早期充电场景适配属性,其采用的plc通信架构在 2010-2015 年欧洲新能源汽车发展初期,能够满足当时简单的设备交互需求。该协议的关键技术特点体现在极简的功能覆盖与适配性设计上,只聚焦直流充电模式下的关键流程,无需复杂的协议栈支撑,硬件实现成本较低,因此在欧洲早期充电桩市场获得了普遍部署。尽管在安全防护与功能扩展性上存在明显短板,但其成熟稳定的基础通信逻辑,使其至今仍在大量存量充电桩中发挥作用。对于 2015 年前生产的老旧车型而言,DIN70121 是保障其充电兼容性的关键标准,许多充电桩厂商为避免设备淘汰,仍保留对该协议的支持。此外,DIN70121 的技术原理为后续协议发展提供了实践基础,其充电参数协商、故障诊断等关键逻辑被 ISO15118 借鉴并优化,成为充电通信协议演进的重要技术铺垫。
充电协议一致性是不同厂商设备互联互通的关键,DIN70121 与 ISO15118 在此差异明显。DIN70121 无统一的一致性测试规范与认证机制,厂商多按自身需求个性化实现,导致一致性差,易出现通信异常、充电中断、参数不匹配等兼容问题,影响用户体验与市场信任。例如部分充电桩与车型无法正常协商充电参数,不同设备故障代码不统一,加大运维难度。ISO15118 则建立了完善的协议一致性测试与认证体系,由专业机构制定统一测试方法、工具与评价指标,产品需通过第三方测试认证。这保证了不同厂商设备的协议统一与兼容,实现车桩、桩间无缝对接与稳定通信。特斯拉、大众、比亚迪等车型,均可在星星充电、特来电等充电桩上正常充电;设备故障代码、数据格式一致,便于运维与跨厂商协作。 凭借协议一致性优势,ISO15118 更好满足互联互通需求,提升了行业整体技术水平与用户体验。吉瓦特双协议技术可控,全自主研发协议栈内核。

HDP986_J 作为吉瓦特专为日标 CHAdeMO 协议设计的充电协议转换器,虽关键适配 CHAdeMO 标准,但通过灵活的协议兼容设计,间接实现了与 DIN 70121、ISO 15118 协议的协同适配,成为国标设备拓展日本及海外多协议市场的特殊解决方案。该产品专为国标充电控制器兼容日标 CHAdeMO 协议开发,同时预留了在线充电信息打印、平台读取及远程控制功能,在满足日标充电关键需求的基础上,通过 CAN、RS232、RS485 多通信端口设计,可与支持 DIN 70121 或 ISO 15118 的设备实现间接数据交互。其电源与通讯接口采用全隔离设计,搭配高等级静电和浪涌防护及外置硬件看门狗,在 - 40℃~+85℃宽温环境与 MAX 95% 湿度条件下稳定运行,确保多协议场景下的可靠性。对于需要同时覆盖日本市场与欧美部分存量市场的客户,HDP986_J 可通过协议转换链路的灵活配置,衔接 CHAdeMO 与 DIN 70121/ISO 15118 的通信需求,降低多市场布局的设备适配成本。XY03_SE 专攻交流场景,双协议适配 180 + 欧美标车型。执行DIN70121/ISO15118车载端
吉瓦特双协议支持 PnC 即插即充,提升欧美标充电体验。满足DIN70121/ISO15118详解
政策支持与行业认可的差异进一步加速了 DIN70121 的淘汰与 ISO15118 的普及。DIN70121 作为欧洲早期本土化标准,未获得全球范围内的政策支持与行业认可,随着新能源汽车产业全球化进程的加速,其政策适配性日益不足。欧盟近年来推出的 AFIR 法案等政策,明确要求充电设施支持智能充电、V2G、即插即充等功能,这些要求超出了 DIN70121 的技术能力范围,导致该协议逐步被政策边缘化。而 ISO15118 凭借其全方面的功能覆盖与全球化的适配能力,获得了全球主要国家和地区的政策支持与行业认可。欧盟将其作为智能充电与 V2G 技术的关键标准,纳入相关政策强制要求;美国、韩国、日本等国家积极推动 ISO15118 的落地应用,将其作为充电设施建设的重要技术规范;我国也在国标修订中借鉴其技术架构,推动与国际标准的兼容互通。在行业层面,全球主流车企、充电桩厂商、能源企业均纷纷加入 ISO15118 的技术联盟与标准制定过程,形成了普遍的行业共识与应用生态,进一步巩固了其行业主导地位。满足DIN70121/ISO15118详解
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