企业商机
微燃机基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 上海哈普
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
微燃机企业商机

微燃机的关键技术是:a、高速转子――转速在每分钟12万-6万转;b、烟气回注(可选部件)____将燃烧后的高温烟气通过一个设计紧凑的小型回热器实现回热循环,对燃料预热,提高系统能效;c、小型永磁发电机;d、大容量半导体变频技术;e、自动控制技术;f、空气轴承――保持转子在每分钟60000-150000转运行。微燃机的体积小,重量轻,随处可放。一台宝曼80kW微型燃气轮机热电联产装置,可供热425kW,满足一座建筑面积6000-10000平米大楼的采暖、制冷与生活热水供应。其几何尺寸为:高1。87m,长3。08m,宽0。85m,重量但1。8吨。微燃机的维护是很少的,微型燃气轮机采用独特的空气轴承技术,系统内部不需要任何润滑,节省了日常维护。生物质气燃气轮机订购

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      微小型燃气轮机与重型燃气轮机相比,应用面更广、需求量更大,在电源、直升机动力、车船动力、分布式供能及工业驱动等领域均有着广阔的市场前景,对大幅度提升我军武器装备技术水平与作战能力和降低PM2.5、NOX及SO2等污染物的排放具有重要意义。分布式供能系统通过靠近用户的能源利用设施,为终端用户提供灵活、节能型的综合能源服务,具有节能环保、能够梯级利用或可再生能源综合利用等特点,可有效减少中间环节损耗,降低对环境的负面影响,对于能源安全也具有重要意义。武汉燃气轮机零部件微型燃气轮机主要是将化学能转化为机械能输出,或用于驱动,或用于发电。

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    微型燃气轮机是如何一步步发展过来的。微型燃气轮机的应用起源于20世纪40-60年代。该时期开始出现功率为几百千瓦的燃气轮机,并主要用于航空动力辅助系统(APU)和大型载货汽车柴油机的涡轮增压器。到了20世纪60年代,美国国家航空与宇航管理局(NASA)在涡轮增压器的基础上,成功研制了一种带减速齿轮箱结构的微型燃气轮机发电装置,并于70年代的开展了微型燃气轮机在航天飞机上作为辅助动力装置的研究。此时微型燃气轮机发电技术虽然得到了迅速的发展,但是由于小功率燃气轮机转速高,通常需要通过减速齿轮箱与发电机相连,导致整个机组结构笨重。而采用回热循环虽然能够提高微型燃气轮机效率,但是常规回热器的体积与重量比燃气轮机本身还要大,而紧凑式的回热器制造成本很高,使得回热循环的地面应用始终打不开局面。

    微型燃气轮机-燃料电池联合发电系统:顶层循环:燃料电池取代燃烧室,其高温排气进入涡轮膨胀做功,燃料电池内部处于一定压力状态;底层循环:燃料电池使用燃气轮机的排气作为空气源,燃料电池内部流动及工作处于常压。这种发电装置效率可达60%以上,NOx排放低于1ppm,是目前世界上较为先进的高效洁净发电方式之一。微型燃气轮机生物质发电技术及应用:途径1:生物质发酵沼气作为燃料;途径2:利用生物质合成气。微型燃气轮机走的是不同的技术路线。目前美国和日本都有多家企业在积极开发制造相应的设备。

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    微型燃气轮机的结构,在发展过程中也发生了许多变化。发展初期的微型燃气轮机的支撑系统多为滚珠轴承和滚柱轴承,这些轴承寿命较长,耐高温性较好,但整个机组需要润滑系统。现微型燃气轮机支撑系统已逐渐转变为空气轴承。由于空气轴承不需要任何润滑,从而节约了维修成本,避免了由于润滑不当而产生的过热问题,提高了系统可靠性。发电机也有了低速同步电机和高速永磁电机两种选择,两者各有优缺点。前者转速低,对转子的动力性要求不是很高,不需要频率转换器,成本比较低,冷却问题不突出。但是,需要配备减速箱,整个机组起动相对困难,且尺寸、重量较大。后者的优点是体积小,没有减速箱产生的阻力损失,同时也简化了机组的起动过程。但是存在高频交流电流-直流电流-交流电流的转换过程,增加了转换器和逆变器损失。同时电机需要良好的冷却,电机成本也相对高。 微燃机的维护成本高吗?沈阳生物质气微燃机

为开拓以微型燃气轮机为的分布式供能产业提供支撑。生物质气燃气轮机订购

先进微型燃气轮机技术是21世纪能源动力系统中的关键关键技术,对于我国相关领域如能源、电力、航空、航天、舰船、车辆、等国民经济和**建设中的高新技术发展和移植有着重大作用,同时也是目前世界上一个国家工业基础先进程度的重要标志,燃气轮机发电技术在我国兴起才十余年,但相对于燃煤发电技术,在热效率和环境保护等方面均具有明显的技术经济效益和社会效益,微型燃气轮机轮机作为小型分布式发电技术或动力装置,具有更为灵活、安全、洁净、廉价的发电和热电联供方式,符合对能源供给多样化的发展需求;而且由于不需要水,可以应用于我国严重缺水地区,所有这些都特别符合我国21世纪可持续发展的战略思想。生物质气燃气轮机订购

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