常熟市文邦钣喷中心的废气集中处理装置,汽修企业不规范喷漆,带来废气无序排放,是个环保老问题。在位于常熟市汽车市场的“绿岛”——文邦钣喷中心,地面整洁,空气中几乎闻不到油漆味。原来,送来维修的汽车部件正在密闭车间里喷漆。中心负责人吴文开对记者说:“喷漆产生的废气通过环保设施全部收集起来,处理达标后排放。废气排放口有在线监控,监据直接传到环保部门。”周边20公里内的20多家4S店、汽修厂,先后将喷漆业务放到文邦钣喷中心。专业化治污,有力促进了企业达标排放,也让中小微市场主体腾出更多精力谋发展。绿岛模式鼓励城市建设要通过创新的形式实现社区生态化。湖北绿岛模式案例

据介绍,江苏省是全国头一个在全省范围内推广“绿岛”的省份,这一举动也彻底打响了“绿岛”品牌,形成了相对完整的政策体系,积极地引导市场实体去建设共享型的环保设施,在各地市涌现一批先进典型经验。江苏省生态环境厅大气环境处副处长陈善莉介绍,经过三年来的建设,截至目前,江苏省已建成154个绿岛项目,惠及中小微市场主体超过3万家,推动了“一升一减一降”,即排放达标率上升、污染负荷削减、突发环境事件发生概率降低。福建低碳循环绿岛模式研究绿岛模式以科技创新为支撑,推动了环保技术的研发和应用。

所谓“绿岛”,就是指按照“集约建设,共享治污”的理念,建设可供多个市场主体共享的环境公共基础设施。近年来,徐州着力推进“绿岛”项目建设,在工业、农业和服务业三大产业中,用“绿岛”串起了生态产业链,家具企业集中喷涂,厨余垃圾集中处理,秸秆集中回收利用……污染物实现统一收集、集中治理后,有效降低企业生产成本和实现污染物大幅削减,产生了良好的生态效益、经济效益和社会效益。活性炭被誉为水和空气的"清洁剂",被主要用于废气和废水的治理。然而活性炭使用一段时间后,会达到吸附饱和,不只没有继续吸附有害物质的能力,还会成为污染物的富集体,因此需要及时更换,无疑会增加企业的环保污染治理成本。为有效降低企业生产成本,彻底解决活性炭更换不及时问题,徐州市在环保绿岛项目建设中,布局建设两家活性炭集中脱附再生项目。
循环利用低碳治理模式发展迅速,为解决大量中小型污染源VOCs治理问题,实现资源循环利用,在《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》、2022年《臭氧污染防治攻坚行动方案》和2023年《空气质量持续改善行动计划》中均提出建设涉VOCs“绿岛”项目,统筹规划建设活性炭集中处理中心、溶剂回收中心和集中涂装中心,以实现VOCs集中高效低碳处理。采用“绿岛”治理模式进行综合治理,既可以保证污染源的达标排放,又可以保证设施经济运行,近年来得到了快速发展。通过绿岛模式的实施,我们成功构建了人与自然和谐相处的城市生态系统。

8月11—12日,由中华环保联合会主办、生态环境部对外合作与交流中心支持、中华环保联合会VOCs污染防治专业委员会等单位承办的工业集聚区减污降碳档次高论坛暨首届涉VOCs“绿岛”项目建设与运营大会(简称“大会”)将在美丽的滨海城市——江苏盐城举办,为期一天半的大会将以“让共享治污发挥共赢效应”为主题,邀请部委领导、省市领导、专业人士学者和企事业单位等表示共同聚焦研讨工业集聚区减污降碳协同治理、涉VOCs“绿岛”项目建设与运营等议题开展研讨交流,普遍凝聚共识。绿岛模式注重提升城市的绿化水平,为居民创造更加宜居的生活环境。湖南活性炭循环绿岛模式
绿岛模式注重跨领域、跨部门的协同合作,共同推进绿色发展事业。湖北绿岛模式案例
“绿岛”诞生之初是为了“解难题”。“中小企业总体上治污水平普遍不高,但如今越来越严格的环境保护制度,都在促使其发展不断规范。”南京大学环境规划设计研究院技术工程师汪子润表示,“如今,小企业面临着现实的两难境地——如果自己建完备的治理设施,成本过高,治污可能要赔;如果建设简易治理设施,难以实现稳定达标排放,不治可能要停。”汪子润表示,即便企业建设了比较好的污染治理设施,但是由于缺乏专业的知识和运维能力,很容易陷入“反复治、治反复”的恶性循环中,给监管部门也带来压力。湖北绿岛模式案例