福建危废绿岛模式可研报告

危废“绿岛”项目的危废暂存设施，既然市场主导，能否盈利则成为了“岛主”考虑的关键问题。文邦钣喷中心投资约1100万元，设计产能8000面/月。吴文开告诉记者，一台汽车分为12-13个面，他将自己多个4S店的喷涂业务全部放到“绿岛”，并积极接洽其他汽修厂的业务，确保每月喷涂作业量在2000面以上，基本实现收支平衡，“我们喷涂中心客户流量算不错的，如果投资人没有做汽修行业的基础，在投资喷涂‘绿岛’时要注意客流量的问题。”绿岛模式注重跨领域、跨部门的协同合作，共同推进绿色发展事业。福建危废绿岛模式可研报告

政策发力为各地建“绿岛”保驾护航，2020年初，江苏省生态环境厅制定下发《关于在全省开展“绿岛”建设试点的通知》，将“绿岛”建设作为落实“六稳”“六保”要求、服务中小企业、推动高质量发展与高水平保护协同并进的关键举措，系统谋划，先试后行，稳步推进，努力从政策上为各地建“绿岛”保驾护航。出台管理办法。成立工作专班，出台《江苏省“绿岛”项目管理办法（试行）》，规定“绿岛”项目申报、筛选、实施和运行管理的基本程序和有关要求，明确政策支持、经费保障和监督考核机制，普遍征集“绿岛”标识牌，形成完整的工作管理和推进体系。福建危废绿岛模式可研报告绿岛模式强调城市规划和建设要尊重土地资源的环境功能。

2022年11月10日，生态环境部、发改委、科技部等15部委联合发布《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》，其中明确推进涉 VOCs 产业集群治理提升，加快建设涉VOCs“绿岛”项目。为相关“绿岛”项目建设释放出明确利好信号。生态环境部环境规划院大气所副所长、研究员宁淼指出，“绿岛”项目是大气专项资金VOCs综合治理类项目非常主要的重点支持方向。具体到新建相关项目的支持额度，她表示，活性炭集中再生中心支持额度达30%；VOCs源头治理支持生产线改造的20%；新建集中喷涂中心的末端治理设施支持50%，生产设备支持20%。

截至目前“绿岛”项目已累计高效处置再生失效活性炭400余吨。数字赋能，闭环监管到位。搭建“炭管家”数字化管理平台，将企业活性炭填装数量、使用时长、更换周期等信息接入系统，分析研判、智能运算输出吸附饱和度和剩余使用时长，动态掌握活性炭运行情况。同时可根据设定的饱和度预警值分级分类向企业、基层生态环境部门发送提醒。目前，该数字化监管平台已累计发出活性炭饱和度“红橙黄”三色预警570余条，成功提醒企业及时换炭184次。绿岛模式重视城市与自然生态环境的融合。

江苏南都喷涂有限公司总经理 王耀：我们这个是目前中国较先进的这个催化燃烧设备，排放的话我们标准能达到40mg/m3左右像这样集中喷漆的"绿岛"项目，睢宁县共有4家，它们提供集中喷涂服务，有效化解了中小型家具企业VOCs治理难的问题。睢宁县凌城镇家具生产商 郭美娜 ：知道这个喷漆厂可以加工，省得我们自己上设备。所有后期喷漆和问题处理都是交给他们，起码在成本上给我们控制了很多，起码一张（单人）床要省个40-50块钱吧，而且喷出来的效果要比我们自己喷出来的效果好很多。绿岛模式强调将城市规划与自然环境保护相结合。福建环保绿岛模式设计厂家

绿岛模式致力于城市发展与生态环境之间的平衡。福建危废绿岛模式可研报告

随着污染防治攻坚战持续深入推进，对企业生产经营所产生的排污治污相关审查越来越严格，企业在污染防治方面的投入不断增加，这对于经济效益本就较低的中小微企业来说，无疑是雪上加霜。对大部分中小微企业来说，定期回收工业废水太麻烦，价格也越来越高；自建治污设施又成本太高；有的新建、改建、扩建企业为了提高生产效率、扩大生产规模，希望在生产工艺中增加喷涂、电镀、钝化等生产工序，但由于属地相关特殊性而明文规定禁止，从而影响企业扩大发展。福建危废绿岛模式可研报告