江苏危废活性炭绿岛模式运营单位

一件控制柜板被吊钩悬挂起来，随着自动涂装流水线，有序“走入”密闭房，等待着喷粉/喷漆、流平、烘干等作业环节。这是记者“登上”江苏景中景集中喷涂中心“绿岛”后看到的场景，这座“岛屿”将周边百家以上有喷涂需求的企业连接起来，集中服务。近年来， 类似的“绿岛”项目如雨后春笋般在各地兴起。“绿岛”项目将会释放什么机遇？其运营又会面临何种挑战？在日前中华环保联合会主办的工业集聚区减污降碳档次高论坛暨首届涉VOCs“绿岛”项目建设与运营大会上，专业人士对上述问题展开探讨。在绿岛模式的引导下，我们的城市正在逐步向低碳、环保、可持续的方向发展。江苏危废活性炭绿岛模式运营单位

铜山区绿源鑫邦活性炭集中吸脱附中心再生项目位于徐州市循环经济产业园，为徐州绿源鑫邦再生资源科技有限公司投资建设，占地面积约37亩，总投资约为7000万元。项目采用热再生工艺，以回收废活性炭为原料，使用回转炉脱附再生，可将活性炭的吸附性能由一般的70%恢复到95%以上。“我们做过市场调查，全市每年只作为危废处理的废活性炭就有9000吨，这还不包括一般固废，而生产1吨活性炭需要3吨优良原煤作为原料。从节约能源的意义上来讲，再生技术也显得尤为重要，我们一年能够为徐州节省6万吨煤炭。”徐州绿源鑫邦再生资源科技有限公司工程部经理姜滨介绍说，从技术上来说，一般的活性炭可以反复利用3次，优良活性炭甚至可以达到5—7次。资源化绿岛模式EPC+O绿岛模式强调城市绿色出行和公共交通的重要性。

危废“绿岛”项目的危废暂存设施，既然市场主导，能否盈利则成为了“岛主”考虑的关键问题。文邦钣喷中心投资约1100万元，设计产能8000面/月。吴文开告诉记者，一台汽车分为12-13个面，他将自己多个4S店的喷涂业务全部放到“绿岛”，并积极接洽其他汽修厂的业务，确保每月喷涂作业量在2000面以上，基本实现收支平衡，“我们喷涂中心客户流量算不错的，如果投资人没有做汽修行业的基础，在投资喷涂‘绿岛’时要注意客流量的问题。”

雨花区构建VOCs治理“绿岛”新模式，以高水平保护促进高质量发展。基本情况，2022年，雨花区完成地区生产总值2478.2亿元，高质量发展排名跃升至全国强区（地级城市市辖区）第9位，稳居中西部省份城区头一。雨花区牢固树立“两山”理念，统筹好发展经济与保护环境的关系，以污染防治攻坚战“夏季攻势”为抓手，强力推进重要行业、重点企业VOCS深度治理，走出了一条以高水平保护促进高质量发展的新路子。同时，以创建国家等级“两山”基地、美丽河湖为契机，积极开展生态文明建设示范创建；分类完成省级下达的7个历史遗留矿山生态修复任务，修复面积23.4847公顷，巩固生态修复成果。绿岛模式追求城市建设与自然环境和谐共生。

强化监管措施。明确“绿岛”建设运维主体及“入岛”中小企业的排污许可责任，清晰划分权责利；要求“绿岛”项目安装污染在线监控装置并与当地生态环境部门联网，确保稳定达标排放；建立“绿岛”项目运行情况考核机制，并按照法律法规要求实施信息公开。通过一揽子的监管措施，防止“绿岛”不“绿”，变分散排放为集中排污。生态“绿岛”惠企利民效益明显，经过两年多的建设，全省已筛选确定两批187个“绿岛”项目，其中建成126个，包含小微企业危废收贮中心、电镀废水集中处理中心等85个工业“绿岛”项目，禽畜养殖粪便处理及综合利用、水产养殖尾水处理中心等21个农业“绿岛”项目，餐饮公共烟道设施等20个服务业“绿岛”项目。通过绿岛模式的实践，我们培养了一批具有环保意识和专业技能的人才队伍。资源化绿岛模式EPC+O

绿岛模式强调公众参与和民主决策，提高了环保工作的透明度和公信力。江苏危废活性炭绿岛模式运营单位

“绿岛”项目期待更多用户，但一个现实困境是：合法排污的市场主体，担心污染物送到“绿岛”处理后成本增加；部分违法排污的市场主体，更不愿意用“绿岛”，从“零成本”变成有成本。除了钱的因素，市场主体将污染物送“绿岛”处理后，自家排放数据必然被“绿岛”获取，进而被监管部门掌握，这是一些市场主体隐秘的顾虑。没有足够的用户，“绿岛”显然难以为继。“入岛”不积极的困境，如何打破？芦昱建议，一方面，“绿岛”项目充分考虑用户的承受能力，合理确定服务费用；另一方面，部门采取一些倒逼措施，如降低对“入岛”市场主体的监管频次，而将不愿“入岛”的市场主体作为重点监管对象。江苏危废活性炭绿岛模式运营单位