MARION FLUID POWER隶属Maradyne集团，擅长高压与双滤芯设计4。**产品：SU/SR双元件油槽过滤器（过滤精度3–262微米）、HP系列高压过滤器（耐压3000 PSI）。二、欧洲**品牌德国系贺德克 (HYDAC)1962年创立，德国液压技术**，与MAHLE合作开发高效过滤系统。创新点：油中微水检测、激光颗粒监测仪等增值功能集成18。MAHLE汽车零部件巨头，液压滤芯以长效性和抗腐蚀性见长。意大利系MP FILTRI1964年创立，欧洲液压过滤**，近年加速拓展中国市场。研发投入：年投100万欧元，与米兰理工大学合作开发ISO 4406认证的回流过滤器。产品覆盖：滤芯、空气滤清器及机床切削液**滤材。UFI Filters1971年成立，液压部门专攻移动与工业场景6。特色：自清洁金属网（Optimesh**）、双联过滤器（Fluidtech系列），适用于工程机械与船舶液压系统。市场格局与趋势区域份额：欧美品牌占据全球65%市场（欧洲、北美为主），中国品牌加速崛起。技术方向：环保滤芯（如SCHROEDER无金属可回收设计）；智能化（如Parker的物联网监测）；高精度滤材（纳米纤维、玻璃纤维复合介质）。市场规模：2020年全球68亿元，2026年预计达83亿元（年复合增长率3.0%）压差定义，过滤器使用时上游和下游之间的压力差。酷尔森Coulson滤芯可以保证系统较低压差。浙江贺德克工业过滤价目表
新能源汽车特有的过滤技术电池冷却系统过滤防止冷却液中的颗粒（如管道碎屑）堵塞电池液冷板，采用高精度滤网（5-20μm），材质需耐乙二醇等冷却液腐蚀。电机控制器过滤保护电机内部轴承和绕组，防止灰尘进入，采用迷宫式或透气膜过滤器（允许散热同时阻隔杂质）。总结汽车行业的过滤技术以机械拦截（滤纸、滤网）为基础，结合吸附（活性炭）、磁性分离（针对金属杂质）、聚结（燃油脱水）等技术，针对不同系统的介质特性（燃油、润滑油、空气、冷却液）和精度需求（从微米到亚微米级）定制方案，**目标是减少设备磨损、提升效率、满足环保与可靠性要求。随着新能源汽车发展，过滤技术正向更高精度（如电池系统）和耐特殊介质（如冷却液添加剂）方向升级。酷尔森coulson过滤技术在汽车行业是保障发动机、传动系统、环境控制系统等**部件高效运行、延长寿命及满足环保要求的关键技术，其应用贯穿燃油、润滑、空气、水 / 流体等多个系统。浙江不锈钢工业过滤价目表酷尔森Coulson提供全行业工业过滤解决方案。
离心分离技术利用离心力使杂质与介质分离，无需滤芯，适合含大量固体颗粒或水分的场景。应用场景：燃油脱水（分离游离水和大颗粒杂质）、润滑油除渣（去除金属碎屑）。特点：处理流量大（可达数百吨/小时），无滤芯堵塞问题，但对微小颗粒（<5μm）分离效率低，常与精滤技术组合使用（如“离心分离器+折叠滤芯”处理重质燃油）。3.酷尔森环保科技（上海）有限公司的聚结分离技术通过亲水性/亲油性材料使微小液滴聚结为大液滴，实现油水或液液分离。**应用：燃油脱水：滤芯采用亲水性材料（如聚酰胺），使燃油中的微小水滴在滤芯表面聚结，**终沉降分离，含水率可降至0.1%以下。舱底水除油：亲油性材料吸附油滴，聚结后浮于水面排出，满足含油量≤15ppm的排放标准。优势：无需消耗滤芯，适合处理乳化态液体（如油水混合液）。吸附过滤技术利用材料的吸附性能（物理或化学吸附）去除杂质，多用于处理微量污染物。典型材料：活性炭：吸附燃油中的胶质、沥青质，以及舱室空气中的异味、有害气体（如SO₂、VOCs）。硅藻土：多孔结构吸附油分，用于舱底水深度除油（将乳化油降至5ppm以下）。离子交换树脂：吸附冷却水中的钙、镁离子，防止水垢生成（如淡水冷却系统软化处理）。
精度匹配：液压系统/齿轮箱：3μm精度滤芯（如HDU 27/-）；燃油净化/微水敏感场景：需定制 非吸水型滤芯（特殊工况）。流量设计：滤芯处理量需≥系统油量的10%（如1000L系统选HDU 27/108，流量108 L/min）。失效管理：压差≥1.8 bar或OCM报警时更换滤芯；高温环境（＞80℃）需缩短维护周期至8个月。酷尔森工业过滤系统的核心竞争力在于：三效深度净化（颗粒/水分/氧化物协同去除）；超长寿命设计（滤芯纳污量4kg，油品寿命延3~4倍）；零停机维护（离线系统保障生产连续性）。在水泥、船舶、风电等严苛工业场景中，其方案通过污染主动控制明显降低设备磨损与故障率。选型需重点考量油品兼容性、流量匹配度及智能监控需求（如OCM系统），并遵循ISO4406清洁度标准验证效果。水泥厂回转窑润滑系统：安装HDU27/54后，齿轮油中氧化物含量从ISO440622/20/17降至15/13/10，油温降低8℃，年维护成本减少35%。船舶主引擎油净化：HDU727/108在万吨货轮应用，连续去除燃油中CATFines（3~5μm催化剂微粒），喷嘴堵塞率归零，燃油效率提升5%。风电齿轮箱保护：滤芯极性纤维吸附清漆前体物质，齿轮箱清洁度保持NAS6级，避免因油泥导致的散热效率下降。直接拦截 属于基本的过滤原理，本质是一种筛分效应，机械拦截颗粒物。
滤芯材质多样：采用玻璃纤维、不锈钢网或木浆滤纸等作为过滤材料，可有效滤除介质中的金属颗粒及污染物，针对不同的工作环境和介质，能选择合适的滤材以满足过滤需求。精度***：过滤精度覆盖 1-100μm，可根据具体的液压系统要求，精细选择适配的过滤精度，确保系统的清洁度。压力范围大：工作压力范围为 21-210bar，能适应各种不同压力等级的液压系统，从低压到高压系统都能稳定工作。设计合理：具备流通面积大、压力损失小、易拆卸清洗的特点，密封材料可选丁腈橡胶或氟橡胶圈，保证了良好的密封性和耐腐蚀性，产品符合 iso2941、iso3724 等国际标准，通过了抗破裂性及结构完整性验证。酷尔森液压与润滑过滤器型号丰富：型号涵盖 d、r、dn、rn 四大系列，包含 0160d、0330r 等细分规格，可适配液压系统的吸油口、回油路等多种安装场景。呼吸器与干燥呼吸器呼吸器：是液压系统中保证油箱呼吸顺畅和空气过滤的重要部件，具有环保、高空气流量、性价比高的特点，能够防止污染物在油箱呼吸气期间从空气进入系统，延长整个系统的预期寿命和可用性。回油过滤器安装在油箱顶部，保证流回油箱的油液的清洁度。 回油过滤器标配旁通阀。 模块化设计，较小压降。浙江贺德克工业过滤价目表
分离是指从截流中把溶解或非溶解的物质去除分流进入两条流道。浙江贺德克工业过滤价目表
酸性混合溶液回收催化剂关键词烛式过滤器、制药、酸性混合溶液、催化剂、CDMO、CRDMO背景介绍催化剂一般是指一种在不改变反应总标准吉布斯自由能变化的情况下提高反应速率的物质。也可以表述为在化学反应里能提高化学反应速率而不改变化学平衡，且本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质。据统计，约有90%以上的工业过程中使用催化剂，如化工、石化、生化、制药、环保等。一家专注于原料药和中间体制造及贸易的跨国公司，在其生产工艺中，固相和液相在催化剂的作用下发生反应形成酸性混合溶液，液体经过滤澄清后重复使用，作为固相的催化剂需要回收再利用。目前采用板式过滤器和袋式过滤器的两级过滤。此类过滤装置都需要手动操作，以便在批次之间进行滤饼排放和清洁工作，并且需要承受高昂的人力和维护成本，日益增长的耗材处置成本（使用后滤布、滤袋），有毒和有害溶剂可能会损害人员健康、造成环境污染。为了提高生产效率，该企业迫切需要一套更高效的过滤解决方案。解决方案通过和企业工艺负责人的沟通交流，酷尔森Coulson推荐了一套全自动的烛式过滤装置，该系统采用PLC自动控制，安全、高效、无污染，其过滤介质可以反复利用，节省了大量的耗材。浙江贺德克工业过滤价目表
