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这些副产气源主要来源于以下工业生产装置或过程。氨厂和制氢装置：在各类工业副产气源中，合成氨或氢气生产过程中产生的副产气不仅量多，而且占据重要地位。这些副产气在煤、石脑油、天然气或重油等原料的制气过程中生成，其中二氧化碳的含量因原料和制气方法的不同而有所差异，通常维持在15～30％的范围内。为了满足合成氨工业或制氢装置对氢氮气或纯氢产品气的需求，必须对气体进行二氧化碳脱除与回收。在中国，氮肥厂的数量众多，且规模各异。1988年，全国合成氨年产量高达1.979×107t，这意味着每生产1t氨，就会副产1.2 ～1.3t的二氧化碳。这些二氧化碳的回收方法以溶液吸收法为主，其中小型氨厂常采用氨水吸收法直接将二氧化碳用于碳酸氢铵的生产，而大型氨厂及部分中小型氨厂则利用回收的二氧化碳来制造尿素。二氧化碳与氢气在催化剂下合成甲醇燃料。闵行区干冰二氧化碳现货直发

工业焊接市场需求情况：二氧化碳气体保护电弧焊为当前重要的焊接方式之一，二氧化碳可以阻止氧气与焊接点处高温熔化的金属接触，防止金属氧化。近年来，二氧化碳和氩气混合气体保护焊技术的发展，扩大了二氧化碳气体保护焊的应用范围，该焊接方法克服了其他气体保护焊热量分散、焊点大、焊接处易变形等不足。目前，二氧化碳气体保护电弧焊的焊接方式主要应用于船舶制造，在我国具有广阔的市场空间。根据卓创资讯统计，2024 年全国造船完工量 4,818 万载重吨，同比增长 13.85%；新接订单量 11,305 万载重吨，同比增长 58.78%；截至 2024 年底，手持订单量 20,872 万载重吨，同比增长 49.74%。二氧化碳作为船舶及集装箱焊接的主要保护气，用量将随之增加。宝山区食品添加剂二氧化碳制造二氧化碳分子极性弱，惰性稳定，不易与金属反应，常作惰性保护气体。

二氧化碳目前少量用于食品和饮料行业，大规模船舶运输二氧化碳尚未得到应用，但原理上来说，与液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)的运输相似。挪威的Longship CCS项目将是头一个将大量二氧化碳运输到海上二氧化碳存储站点的项目。二氧化碳船舶运输比管道具有更大的灵活性，特别是在有多个海上存储设施可以接受二氧化碳的情况下。船运的灵活性还可以促进二氧化碳捕获枢纽（区域集群）的开发，随着二氧化碳量的增长，它将可以被连接或转换成一个更长久的管道网络。

工业二氧化碳的分类：根据用途和性质，工业二氧化碳可以分为以下几种类型：1. 食品级二氧化碳：食品行业中使用的二氧化碳，需要符合国际标准和行业标准等食品安全要求。2. 医药用途二氧化碳：医药行业的二氧化碳需要高度纯度，且无污染物，用于制造医疗气体和麻醉剂等。3. 工业级二氧化碳：用于工业生产的二氧化碳需要质量稳定，且在生产过程中不会对环境造成污染等。总的来说，工业二氧化碳既有作为药品使用的，也有作为辅材使用的。但是不管是哪一种，其重要性在工业生产中都得到了普遍的认可与使用。干冰升华吸热特性用于冷却电子元件。

在冷链物流领域，随着我国骨干冷链物流基地及冷链设施建设稳步推进，冷链物流市场需求带动干冰销量快速增长。根据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计，我国冷链物流市场规模从 2018 年的 3,035 亿元快速增长到 2024 年的 5,361 亿元，年均复合增长率达 9.95%，2024 年我国冷链物流市场冷链需求总量达 3.65 亿吨，同比增长 4.3%。在干冰清洗领域，干冰清洗以高速喷射温度极低的干冰颗粒到工件表面和内孔，进而气化并产生冲击微爆效应，实现高效去污，解决传统清洗方式造成的损伤问题，有助于降低清洗成本，提高生产效率。目前，干冰清洗已在汽车制造、金属模具、精密半导体元件等高级制造领域普遍应用。工业设备清洗行业的快速发展，将推动干冰市场需求量上升。二氧化碳与氨反应生成尿素，是化肥工业的重要反应。金山区工业二氧化碳行价

碳酸饮料通过加压溶解二氧化碳产生气泡，提升口感。闵行区干冰二氧化碳现货直发

二氧化碳压缩后俗称为干冰。工业上可由碳酸钙强热下分解制取，实验室一般采用石灰石（或大理石）和稀盐酸反应制取。在国民经济各部门，二氧化碳有着十分普遍的用途。二氧化碳产品主要是从合成氨制氢气过程气、发酵气、石灰窑气、酸中和气、乙烯氧化副反应气和烟道气等气体中提取和回收，商用产品的纯度不低于99%（体积）。二氧化碳可注入饮料中，增加压力，使饮料中带有气泡，增加饮用时的口感，像汽水、啤酒均为此类的例子。固态的二氧化碳（或干冰）在常温下会气化，吸收大量的热，因此可用在急速的食品冷冻。闵行区干冰二氧化碳现货直发