苏州汽车废水处理工艺公司

氨氮废水如果直接排放会对水体造成富营养化等危害，吹脱法是处理氨氮废水的常用方法之一。吹脱法是利用气体在液体中的溶解度与气液界面上的分压有关的原理，通过向氨氮废水中通入空气或水蒸气，使废水中的氨氮以氨气的形式从液相转移到气相中，从而达到去除氨氮的目的。在吹脱塔中，废水从塔顶喷淋而下，与从塔底上升的空气或水蒸气充分接触，氨氮不断从废水中挥发出来。为了提高吹脱效果，可以调节废水的pH值，使废水呈碱性，因为氨氮在碱性条件下更容易以氨气的形式存在。例如，将氨氮废水的pH值调节至10 - 11左右，然后进行吹脱处理，能有效去除废水中的大部分氨氮，使废水中的氨氮浓度降低到可接受的范围。汽车废水含油和金属颗粒，需通过油水分离和过滤处理。苏州汽车废水处理工艺公司

节能环保废水处理设备，包括罐体，罐体的顶端铰接有密封顶盖，密封顶盖的顶端中部安装有电机，电机通过轴套安装有转轴，转轴的中下方对称焊接有第1搅拌棍，转轴位于第1搅拌棍的下方均匀焊接有第二搅拌棍，罐体的上方卡接有过滤网，过滤网的下方卡接有活性炭过滤网，罐体的两侧位于活性炭过滤网的下方对称安装有紫外线杀菌灯，转轴位于第1搅拌棍的上方焊接有清洁刷，过滤网的一侧开设有凹槽，凹槽的两侧对称焊接有固定板，固定板相对的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动连接有杂质收集过滤网盒。本实用新型能够清理过滤网上残留的杂质，避免过滤网堵塞。常州印染废水处理工程印染废水色度高，需采用氧化脱色技术处理。

污水深度处理针对污水（废水）的原水水质和处理后的水质要求可进一步采用三级处理或多级处理工艺。常用于去除水中的微量COD和BOD有机污染物质，SS及氮、磷高浓度营养物质及盐类。深度处理的方法有：絮凝沉淀法、砂滤法、活性炭法、臭氧氧化法、膜分离法、离子交换法、电解处理、湿式氧化法、催化氧化法、蒸发浓缩法等物理化学方法与生物脱氮、脱磷法等。深度处理方法费用昂贵，管理较复杂，处理每吨水的费用约为一级处理费用的4-5倍以上。

浆染废水色度高、COD高，特别是根据国外市场开发出来的丝光蓝、丝光黑、特深蓝、特深黑等印染工艺，该类印染大量使用硫化染料、印染助剂硫化钠等，因此废水中含有大量的硫化物，该类废水必须加药预处理，然后再进行系列化处理，才能稳定达标排放。漂染废水中含有染料、浆料、表面活性剂等助剂，该类废水水量大，浓度和色度均较低，如果单纯采用物化处理，则出水也在100～200mg/l之间，色度也能以满足排放要求，但污染量**增加，污泥处理的费用较高，容易造成二次污染，在环保要求较严的情况下应充分考虑生化处理系统，常规的强化生物处理工艺可以满足处理要求。废水处理应当进行流程简化；

所谓的高盐废水,就是指将达到排放标准的废水通过应用反渗透技术进行绝大部分的淡水回收处理之后，所生成的浓盐废水再利用蒸发技术或者其他各种脱盐技术进行处理，较终所得的TDS(即总溶解固体)的质量分数超过8%的难以进行生化处理的浓废液，或者是在医药化工的整个生产流程中直接生成的高COD含量且TDS(即总溶解固体)的质量分数超过15%的难以进行生化处理的废水。想要彻底解决这一类高盐废水的污染问题，不只要有效减少高盐废水之中的COD含量，更为关键的乃是分离废水之中的可溶解盐类物质，只有真正做到以上两方面的工作，才能真正达到高盐废水的预期处理目标。医疗废水处理需加强消毒环节，防止病菌扩散。常州废水处理企业

废水包括生活污水、工业废水和初雨径流入排水管渠等其它无用水；苏州汽车废水处理工艺公司

造纸废水含有大量的木质素、纤维素、填料和化学药剂等，具有高浓度、高色度和难生物降解等特点。混凝沉淀与过滤组合工艺是处理造纸废水的有效方法。首先向造纸废水中加入混凝剂，如硫酸铝、聚合氯化铝等，使废水中的细小颗粒和胶体物质凝聚成较大的絮体。混凝剂的种类和投加量需根据废水水质进行调整，以达到比较佳混凝效果。然后通过沉淀池使絮体沉淀到池底，实现固液分离。沉淀后的上清液仍含有一定量的悬浮物和细小颗粒，需进一步进行过滤处理。过滤可采用砂滤、纤维球过滤等方式，去除水中剩余的悬浮物，提高水质。经过混凝沉淀与过滤组合工艺处理后的造纸废水，其色度、悬浮物和化学需氧量等指标能卓著降低，为后续的深度处理或回用创造了条件。苏州汽车废水处理工艺公司