酷尔森FCT系列移动式滤油车可用于不同的油压系统中，对油液进行过滤再生或注入新油时过滤其中的污染物，对油液的各项技术指标均无影响，能更好的帮助您处理油液系统中的污染、延长液压元件的使用寿命、保证系统的正常工作、并能有效快速地去除油液颗粒污染物。在设备中装入不同精度的滤芯，可使过滤后的油液达到NAS3-6级，从而更有效保护油液系统。其广泛应用于冶金、电力、石化、工程机械等行业矿物油、水乙二醇、乳化液、高水基等各种润滑油的过滤，也可用于过滤磷酸脂抗燃液压油等有腐蚀性的油液。
采用酷尔森coulson原装高效滤芯，滤芯纳污量大，滤芯使用寿命长，过滤精度高(效率＞99.99%)，保证系统的清洁度。●滤除固体污染物速度快、效率高(βx=1000)●泵带内溢流安全阀，若出口阀没有打开，设备误启动时实现暂时卸荷，以保护系统安全。●粗过滤器保护油泵，并延长过滤滤芯的使用寿命。●移动方便快捷、操作简单，便于检修维护。耗能低、速度快，运行维护费用低。●不改变油液物理性质、化学性质，有效延长油液使用寿命。●集油盘和油管固定装置能够减少对现场可能造成的环境污染。 酷尔森的过滤与分离产品应用于航空液压油的过滤。上海液压工业过滤生产商
在金属加工行业，流体是不可替代的媒介。清洁液体是经济的，因为它可以再循环以继续使用。清洁设备几乎可以是任何能够将液体与固体分离的技术——过滤器并不是***的选择。本文将介绍一系列分离器，并展示它们作为液体清洁剂的作用与过滤器的不同之处。本文*介绍液/固分离。还有许多其他因素，此处未包括，例如含水基液体的杂质油和含油的外来水。
由于过滤是一个包罗万象的术语，因此在开始之前，我们将定义本文中涵盖的部分。多年来，一些术语已经成为松散的行话，尤其是在工业液体过滤领域。工业液体过滤主要涵盖所谓的冷却液过滤应用，即金属和非金属加工作，例如研磨、加工、拉拔、轧制和成型。它还包括在作中使用流体的其他过程，例如淬火和冲洗。 云南进口工业过滤24小时服务化工行业、异氰酸酯、聚氨酯、MDI、FG自动刮刀过滤器、AF 73S。
冶金轧机液压系统：CS-150-M10-A滤芯在210bar压力下持续拦截10μm金属碎屑，保护比例阀精度，减少因污染导致的停机8。天然气脱硫前净化：MF系列滤芯预处理原料气，去除0.3μm粉尘，避免脱硫溶剂污染，延长检修周期至2年36。注塑机储罐过滤：SF2 540 M90直接侧壁安装，更换滤芯无需清空油箱，维护效率提升50%。精度匹配液压系统吸油路：25~100μm（如STR系列）；压力管路：10μm（CS/HP系列）。无菌液体：需1μm以下精度（不锈钢滤芯）。工况适配高温环境（＞110℃）：选用玻纤滤纸+氟胶密封。腐蚀性介质：优先不锈钢编织网（W系列）。维护周期压差≥2.4 bar（液压油）或电气指示器报警时更换滤芯。PP滤芯寿命约3个月，玻纤滤芯可达1年（连续工况）。酷尔森的核心竞争力在于：全链路产品覆盖（吸油→压力→回油→监测）；极端工况适配（-30℃~110℃温度范围，210bar耐压）；有效低维护设计（如SF系列带油更换技术）。在冶金、电力、制药等**工业领域，其方案通过精细污染控制与模块化快速维护，***提升设备可靠性和生产连续性。选型时需重点校核介质化学相容性、β值精度及初始压降三大参数。
润滑系统过滤：减少发动机磨损润滑油需持续去除金属碎屑、油泥、积碳等杂质，保护曲轴、轴承等运动部件，**技术包括：全流式过滤器串联在润滑油主路，过滤全部油液，精度10-30μm，采用纸质折叠滤芯（过滤面积大），配备旁通阀（滤芯堵塞时直接供油，避免断油）。应用：乘用车发动机主流过滤方式，需定期更换（每5000-10000km）。分流式过滤器并联在主路，*过滤部分油液（约10-15%），精度更高（5-10μm），采用玻纤或金属网滤芯，可连续去除微小颗粒，延长润滑油寿命。应用：商用车重型发动机（如卡车、工程车），常与全流式过滤器组合使用。磁性过滤器内置强磁体，吸附润滑油中的铁磁性碎屑（如齿轮、轴承磨损产生的铁屑），安装在油底壳或主油道，可手动清洁，无耗材。特点：对非磁性杂质（如铝屑、铜屑）无效，多作为辅助过滤手段。酷尔森coulson的过滤技术在汽车行业是保障发动机、传动系统、环境控制系统等**部件高效运行、延长寿命及满足环保要求的关键技术，其应用贯穿燃油、润滑、空气、水 / 流体等多个系统。过滤比β越大，过滤效果越好！！！
酷尔森coulson是全球运动与控制领域头部企业，其工业过滤产品线涵盖 压缩空气净化、液压油过滤、气体滤清及大流量滤芯四大类，满足ISO 8573-1、ISO 2941等严苛标准。**优势在于 模块化设计、多级过滤机制 及 极端工况适配性（-30℃~210℃, 0.3~210 bar）。压缩空气过滤器（如2000系列）多级复合过滤机制预过滤层：聚酯纤维拦截≥5μm颗粒，降低后端负荷1；主过滤层：硼硅酸玻璃纤维滤芯（精度0.01μm），去除99.99%油雾及亚微米颗粒，残余油量≤0.01 mg/m³（Class 1）；凝聚式结构：通过扩散/拦截实现气溶胶液化，抗再夹带设计防二次污染。节能与可靠性：初始压差≤0.2 bar@额定流量，铝合金壳体耐C5级腐蚀（0.3~16 bar工况）。2. 液压油滤芯（如929900Q/PR3382）性能边界：精度1~100μm（β≥100），耐压21MPa，兼容液压油/磷酸酯/水-乙二醇；玻纤滤材耐110℃，不锈钢骨架支撑抗疲劳35。长效设计：纳污量提升40%（vs传统滤芯），可清洗复用降低更换成本。3. 大流量滤芯流量革新：单支滤芯处理量达1300 L/min，替代10支常规滤芯（2.5英寸径），减少设备尺寸50%6；化学兼容性：聚丙烯（PP）或玻纤滤材，适配RO预过滤、生物制药等敏感介质。在天然气净化领域，酷尔森过滤器能高效滤除原料气中微小颗粒，解决溶液污染问题。山西hydac工业过滤卖价
通过我们的解决方案，酷尔森让世界变得更安全、更健康和更高效。上海液压工业过滤生产商
进气系统过滤：保护发动机进气效率需过滤空气中的沙尘、盐雾（船舶/沿海车辆）、花粉等，**技术：干式空气滤清器采用滤纸（木浆纤维或合成纤维）折叠成滤芯，通过纤维拦截和惯性碰撞过滤杂质，过滤效率≥99.5%@0.3μm。优点：成本低、阻力小，适用于多数乘用车和非极端环境商用车，需定期清理或更换。油浴式空气滤清器外壳底部存油，空气进入时冲击油面，大颗粒被油黏附，小颗粒经滤网（金属丝或毛毡）拦截，滤网浸油增强吸附。应用：粉尘浓度高的场景（如矿山车、越野车），可反复清洗复用，但阻力较大、维护较复杂。组合式空气滤清器集成“粗滤（金属网）+精滤（滤纸）+防盐雾层（疏水材料）”，适用于沿海或船舶运输车辆，防止盐颗粒腐蚀发动机。冷却液与空调系统过滤冷却液过滤器过滤冷却液中的水垢、腐蚀产物（如铁锈），防止散热器和水泵堵塞，采用离子交换树脂（软化水质）或滤网，部分集成除气功能。coulson空调系统过滤回风过滤器：过滤车内灰尘、花粉，采用无纺布或 HEPA 滤网（高精度车型），部分含活性炭吸附异味。新风过滤器：过滤车外沙尘、工业废气颗粒，商用车（如客车）常用金属网 + 玻纤复合滤芯，耐高风量冲击。上海液压工业过滤生产商
