福建危废绿岛模式工程

服务业“绿岛”如江阴市澄江街道汽车修理集中喷涂项目，将原本点小面广的汽修喷涂作业全部集中于6个中心，采用“干磨+烤漆+清洗”等工艺，配套建设规范的废气收集及处理系统，直接服务130余家汽修店，既减少了单个汽修店的治污成本，又提高了废气集中治理效率，有效降低了区域大气污染物排放。生态“绿岛”建设效益明显。首先，是经济效益。全省筛选确定的“绿岛”项目，惠及中小市场主体超过5万家，经初步估算，可节约治污成本超过30亿元。其次，是环境效益。在绿岛模式的引导下，我们的城市正在为建设美丽中国、实现中华民族永续发展贡献力量。福建危废绿岛模式工程

据测算，每年可实现对油烟污染的深度净化和末端保障，每年可减少约16.3吨油烟颗粒物和11.1吨挥发性有机物排放，油烟异味投诉问题基本杜绝。数据显示，经治理后的排放指标全方面优于江苏省《餐饮业大气污染物排放标准（草案）》标准，有效地改善了区域的空气质量。在集中净化的基础上配置末端污染物监测、设备运行监测和烟气工况监测模块，实现对设备运行和污染排放的双监控，确保设备正常运行和污染物稳定达标。按用户数量配置分户用电计量和能耗管理系统，精细化控制运行能耗，分户计量用电量，实现对餐饮商户的精确监管。搭建服务于“绿岛”集中区的油烟大数据运维管控平台，实现运维管控工作的集成化、数字化、智慧化。上海绿岛模式厂家绿岛模式强调城市建设要保护和利用自然生态系统的功能。

为创新生态环境治理模式，统筹区域共享生态环境基础设施建设，帮助中小市场主体降低污染治理成本，近期，省财政厅联合相关部门按照事后补助的方式，通过项目申报、专业人士评审等程序，遴选支持20个“绿岛”项目，其中工业项目11个、农业项目4个和服务业项目5个，统筹推进“绿岛”项目建设。专项整治，提升治理效能。针对县域内采用低效设施治理VOCs废气及使用蜂窝活性炭的企业，逐一走访排查，无偿为其编制“一厂一策”改造方案，督促企业严格落实设施改造、更换优良颗粒炭等工作。目前已完成改造企业259家，“厂策”全部实施后，全县低效设施提升率达100%，蜂窝炭全方面“清零”，预计VOCs年排放量将减少260吨以上，为经济高质量发展腾出环境承载空间。

以前，园区企业采用各自建设、分别治污的方式，分散了治污力量。“绿岛”模式则鼓励引导工艺相似、产污类似、位置相近的小微企业，通过组团共建共用、牵头企业代建租用、第三方自建公用等形式共享生产工段或治理设施。“绿岛”模式还鼓励建设酸洗、熔化、涂装等共享车间、合理布局表面处理等涉水工段企业集中服务点、建设供多个市场主体共享的污水集中预处理“绿岛”示范项目、建设危险废物集中收集贮存“绿岛”项目，完善区内小微企业危废统一收集、暂存和运输体系。绿岛模式鼓励城市建设要充分利用自然资源，保护生态环境。

“绿岛”新模式主要做法：精确施策，一是引导国企立标打样。推进广铁集团长沙车辆段VOCs治理“绿岛”项目，新装2台整车喷漆设备、3套油漆废气处理系统，使废气收集效率达95%以上，VOCs去除效率达85%以上，实现铁路客车段修喷漆领域绿色智能化改造。二是强化汽修行业集约管理。对车站南路两个汽修钣喷中心进行试点整合，建成车站路集中钣喷中心“绿岛”项目，采用“干式过滤+活性炭吸附/脱附+催化燃烧原位再生”处理装置，促进雨花区汽修行业“散、乱、污”的规范整治，实现VOCs年减排3.34吨。三是推动工业涂装转型升级。关停产能低、污染重的工业涂装企业，拆除低效处理设施的工业涂装生产线。同时，对雨花经开区近90%工业企业的喷、烤漆业务进行集中整合，推动完成贝尔环保工业“绿岛”项目建设，减少VOCs排放达33吨。绿岛模式强调因地制宜、分类施策的环保策略，提高了环保工作的针对性和实效性。上海大气绿岛模式参股

绿岛模式强调公众参与和民主决策，提高了环保工作的透明度和公信力。福建危废绿岛模式工程

目前，该企业的废活性炭再生中心已顺利投产，预计年处理废活性炭约2万吨，年产再生活性炭约8640吨，有效解决台州市废活性炭收集难、处置难的问题，实现活性炭再生循环使用。为探索VOCs治理“绿岛”模式，天台统一末端处理设施标准化，开展企业标准化再生型活性炭吸附装置改造提升，并采用不同的废气收集方式，对硫化和修边工序产生废气实行全密闭全收集。同时，通过提升活性炭品质规格，选择统一标准的煤质颗粒型活性炭，确保废活性炭高效再生循环使用。福建危废绿岛模式工程