淮安自来牵引管敷设施工

在顶管施工中，首先要进行丈量放样，采用地劣等办法确定施工场所和办法，并标出施工安全高度。其次，在施工进程中，作为顶管施工，需求在井下和井上相互配合，在井下设备千斤顶、导轨等东西，以保证顶管东西的正常运转。同时，在井上施工时，需求设置起重设备、顶板主泵站等，首先要确定施工周边环境，结合实践制定施工计划。在顶管施工远距离施工技能在给排水施工中的运用中，接入技能占有非常重要的方位。在施工进程中，一般采用橡胶密封办法对作业井口处的止水设备进行密封。但在采用橡胶密封办法密封前，有必要先嵌好注浆孔，以便更好地坚持湿泥。在隧道外作业时，特别需求采用SMW法对土体进行密封加固。另外，还需求在支撑结构中预置一个钢圈，这样可以使打孔进程更快。还需求在衬里预留孔处设备特别的双胶止水办法来设备止水设备，以保证整个止水进程可以安全可靠地进行。在顶管进程中，特别需求在出口处挤压触变泥浆。只有这样才干较大限度地削减对出口土层的扰动。技术人员要积极参与到导向钻孔工作中。淮安自来牵引管敷设施工

扩孔、成孔在孔洞形成后，将导向头卸下，装上一钻头，钻头孔径比孔洞大1.3倍，然后将钻头往回拖拉至初始位置，卸下该钻头，换上更大的钻头，来回数次，直到符合回拖管道要求。为了防止塌孔，在注射的水中加入外加剂，该外加剂有固化洞壁。润滑钻杆等作用。牵引管道钻孔完成后，将管材连接成需要长度，将管材两端封闭，一端与钻头相连，将其一次性拖入已形成的孔洞中，即完成整个埋管工序。注浆加固管道回拉后应及时注浆填充密实,注浆材料采用42.5水泥浆，注浆压力为0.2-0.3Mpa。采用水平注浆工艺，注浆方法可参照《建筑工程水泥-水玻璃双液注浆技术规范》（JGJT211-2010）中相关做法；回拉后应等待管材因受拉产生的弹性变形恢复后（建议等待时间不小于24小时）方可切断管道或进行管道连接。检查井牵引管施工完成后需要进行检查井施工。验收根据设计及验收规范进行闭水试验等验收工作。舟山牵引管管材牵引管工程所用泥浆为低返速，并呈现平板流型的基本特点。

牵引管的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效，保护环境的综合功能。这种技术的优点是：不开挖地面；不拆迁，不破坏地面建筑物；不影响交通；不破坏环境；施工不受气候和环境的影响；不影响管道的段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。该技术在我国沿海经济发达地区普遍用于城市地下给牵引管道、天然气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工，能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞，具有明显的经济效益和社会效益。牵引管的施工现场如果为不稳定地层，缺乏对泥浆压力的合理控制措施将出现地层压力失衡现象会塌孔。

非开挖修复技术对于牵引管道的意义：在我国，管道非开挖修复技术较初主要用于公用地下管线工程，随后在牵引管道沉管抢修和结构性损坏的预防性修复工程中逐渐得到应用和推广。目前，用于牵引管道修复的非开挖技术种类繁多，其中不乏先进技术。近年来，我国各地在牵引管道非开挖修复技术的研究和应用方面取得了较大进步，已引起各方面的普遍关注。采用非开挖修复技术的比例逐年提高，正成为牵引管道养护维修的一个新手段。从经济效益和社会效益的角度对管道非开挖修复技术进行分类归纳，将更有利于非开挖修复技术的认识和推广，从而有助于延长城市基础设施的使用寿命，节约基础设施投资，达到节能减排的目的，提高城市建设管理的技术水平。牵引管工程的泥浆液柱压力足够合理，不可低于岩土孔隙压力，可有效避免塌孔。

牵引管施工导向孔施工：施工准备：将导向钻头安装连接，检查探头发射的各个参数是否正常，探头电池容量是否足够。 开孔：为保证入射角的准确和稳定，开孔时须保持连续钻进至少2.5m，同时宜采用低钻速、小泵量、慢进尺。造斜钻进：调整钻头工具面向角至需要角度，钻机顶进形成造斜段，导航仪追踪监控钻头仰角的变化，根据不同的土层，顶进结合钻进，勿使仰角的变化超过钻杆的更小曲率半径。保直钻进：钻机匀速回转钻进，给进速度尽量快，使导向孔直线段更平直。非开挖牵引管技术钻出孔洞后经回扩的方式完成管材的埋设作业。淮安自来牵引管敷设施工

牵引管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法。淮安自来牵引管敷设施工

管前挖土与顶进施工顶管偏向高程控制在+1cm、-2cm，立体中心线控制在3cm左右。 1、管前挖土长度：本工程中规则管前挖土长度以30cm为宜，不能超过50cm。 2、关于管四周的超挖：本工程管顶以上允许超挖3cm， 坚持管壁与土基面的吻合。 3、首节管下到导轨上应测量其高程、中心能否符合要求，确认合格前方可顶进。首节管入土后，每顶进100cm要激光尺测量中心高程一次，及时、细致操作，防止出现偏向。 4、任务坑内设的两个进行校核的水准点、中心点，施工时应对其妥善维护，避免碰撞。 5、顶进时昼夜三班不间断施工，避免因中途停臵而招致摩擦力添加，形成顶进困难。 6、当遇下列状况时，应中止顶进，迅速采取措施处置：管后方发作塌方或遇障碍物时;后背倾斜或严重变形;顶铁发作歪曲变形景象;错位偏向太大，且校正有效;顶力较估计增大，超过管口答应接受的才能。淮安自来牵引管敷设施工

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