变频器维修之“测”说完使用万用表进行量，我们再来讲一下测——它指的是利用能够直观显示波形图的示波器进行测试！单纯就变频器维修而言，使用示波器一般多针对变频器六路逆变脉冲信号进行（制动功率管/模块的驱动信号为开关量，无需采用示波器检测）！使用示波器检测时，要着重关注信号的波形是否正常能否达到工作要求；驱动信号幅值、频率范围是否满足推动所需等信息！这种维修方法对于逆变功率管/模块烧毁后的检修，是不可或缺的！变频器维修哪家强？欢迎咨询上海枫逸电气自动化有限公司！四川多功能变频器维修销售公司
当下及今后一段时间内，针对变频器这种电气控制设备的维修工作，将成为部分电工从业者所需掌握的专业知识！本人恰好从事变频器维修工作多年，现将自己精心归纳总结的十种简便易掌握的维修方法，分享给广大变频器维修工作者！愿这些经验之谈能为大家从事变频器维修工作，起到些许抛砖引玉的作用！看接手一台故障变频器后，拆掉变频器外壳并清理完卫生，先根据变频器故障类型有针对性地用双眼仔细观察线路板上相关元器件的外观形状、完整性等！此法对于充电电阻、滤波电解电容、IGBT/整流桥模块甚至PCB线路板等好坏的初步判断有非常重要的帮助！图一所示，为某品牌75KW变频器使用过程中发生显示屏显示数值时有时无；主板输出DC10V电源随之间歇有无之故障！拆机后笔者一眼便找到了故障原因所在——开关电源去往主板＋15V电源支路所用整流二极管因开焊打火，致使PCB板烧蚀严重所导致！江苏电动变频器维修常用知识在变频器直流回路中并联一个制动电阻，通过检测直流母线电压来控制一个功率管的通断！
变频器维修时噪声问题及对策！用变频器传动电动机时，由于输出电压电流中含有高次谐波分量，气隙的高次谐波磁通增加，故噪声增大！电磁噪声由以下特征：由于变频器输出中的低次谐波分量与转子固有机械频率谐振，则转子固有频率附近的噪声增大！变频器输出中的高次谐波分量与铁心机壳轴承架等谐振，在这些部件的各自固有频率附近处的噪声增大！变频器传动电动机产生的噪声特别是刺耳的噪声与PWM控制的开关频率有关，尤其在低频区更为明显！
过流故障可分为加速、减速、恒速过电流！其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的！这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查！如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器！过载故障包括变频过载和电机器过载！其可能是加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的！一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等！负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起！如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修！工业设备维修如何选择？上海超通告诉您。
变频器维修学习方法有很多，但方向不对努力白费，所以抓住方向很重要，为了让大家更快的掌握变频器维修知识，这里提供变频器维修的几种学习方法给大家！报警参数检查法：某变频器有故障，无法运行并且LED显示“UV”（undervoltage的缩写），说明书中该报警为直流母线欠压！因为该型号变频器的控制回路电源不是从直流母线取的，而是从交流输入端通过变压器单独整流出的控制电源！所以判断该报警应该是真实的！所以从电源入手检查，输入电源电压正确，滤波电容电压为0伏！由于充电电阻的短路接触器没动作，所以与整流桥无关！故障范围缩小到充电电阻，断电后用万用表检测发现是充电电阻断了！更换电阻马上就修好了！工业设备维修报价。上海枫逸告诉您。江苏三菱变频器维修案例
变频器过电流跳闸频繁，电动机的转速较低时，可以考虑增加一级减速器，利用提高转速的方法减小！四川多功能变频器维修销售公司
所谓逐步缩小法，就是通过对故障现象进行分析、对测量参数做出判断，把故障产生的范围一步一步地缩小，落实到故障产生的具体电路或元器件上！它实质上是一个肯定、否定、再肯定、再否定，做到肯定（判定）的判断过程！例如一台变频器通电后，发现操作盘上无显示！首先判断肯定是无直流供电（可用万用表测量其直流电源电压），进一步检查，发现高压指示灯是亮的（测量PN电压进一步证实），否定主回路高压电路的故障，肯定了开关电源中给操作盘供电的一路电源有问题！测该路电源的交流电压正常，无直流输出，又无短路现象，就可以断定是该电源电路的整流管损坏！这个例子采用的是典型的逐步缩小法！它的整个过程就是通过分析和参数测量，判断、肯定、否定几个回合，确定是整流管损坏！四川多功能变频器维修销售公司
