变频器维修之：“压”压当变频器工作中如果出现工作时好时坏现象，有可能是内部线路当中有某些元件发生开焊故障所致！对于一些管脚排列细密且众多的贴片IC而言，单纯凭借肉眼观察发现有无问题实属不易！此刻我们不妨借助绝缘的塑料棒/木棒（严禁使用导电的金属物品），在通电状态下适当用力按压怀疑的元件！该方法对于排除小型贴片元件尤其是贴片式IC十分有效，不过在操作时一定要做好防触电、防短路工作！“敲”敲这种方法是针对第四种检测方法的补充，毕竟第四种方法只能对小型的贴片元件行之有效，而对于部分大功率电子元器件或者存在高压危险的线路部分则不太方便操作！对此我们可改压为敲，利用绝缘工具在怀疑故障点附近适当用力敲击，大多数情况下是能快速锁定故障对象的！图三展示的为，用该种方法检测到的引发某小容量变频器间歇报超压故障的元件虚焊点！电动机出现了过载跳闸，首先电动机发热，用手触及电动机的外壳，明显发烫！湖南三菱变频器维修维修
控制电路常出现故障较多的是电源板，检查其输出应有+24v、+5v、±15v或±12v等电源，若某相电压不正常应仔细检查其供电负载和电源板本身;若出现“过流报警”信号应检查igbt模块或电流传感器部分！霍尔电流传感器电源一般是双电源供电，其输出是0～10v或4～20am标准信号，随负载电流变化而变化;若有“高温报警”通常是风机故障或测温元件损坏，测温元件一般安装在散热器上或内置于igbt模块中，其通常采用负温度系数(ntc)电阻，常温静态下测试时承高阻值;若出现“直流母线过压”信号应检查电源电压、电压互感器和制动斩波器部分，因负载工作不稳定时常发生;有的变频器内部工作的直流电源有两路，一路由输入电压降压整流产生，另一路是采样直流母线电压经串电阻降压或直流斩波得到！江苏西门子变频器维修维修工业设备维修有哪些种类？上海枫逸告诉您。
变频器维修之“量”该方法主要依靠万用表检测，就当下而言多使用数字万用表进行！针对变频器各类故障检修而言，使用万用表解决搞定的约占65%！对于如何使用万用表测量，本人相信广大电工朋友都能熟练掌握运用，在此本人只强调一点：由于变频器内部多高压储能元件，在断电后切记先放电再经行测量作业，不然万用表难保呀！图四晒出的该只外观和颜色看起来都无异样，标称阻值为15KΩ的1/4W色环电阻，用万用表实测值已变为无穷大（由于该电阻变质，致使某品牌22KW变频器报出“输出电流不平衡”故障）
变频器维修之“断”——断开也！大家都知道变频器内部线路中，含有诸多针对自身或负载的保护功能，在这些保护功能出现问题时，我们大可以使用断路/断开的方法经行判定维修！举例说明：但凡变频器均含有输出端过电流监测保护功能！可部分产品将该功能设计的非常不科学——发生故障时无法明确指出到底是那相出现了问题，为此非常令维修者头疼不已！针对此种情况的检修，我们可以采取逐个将每相检测所用电流互感器/电流检测子单元同后续比较电路断开的做法，在断开那一路输入信号故障消失则故障点一目了然（有些机型需要手动复位才能故障显示）！当然这种方法还适用于温度等保护线路的检修中！工业设备维修可以长期合作吗？欢迎来电咨询上海枫逸！
变频器维修如人，变频器如果维护得好，也不会出现故障！我们要反思故障的产生原因，采取措施以进行预防为主！而在变频器使用过程中，实现设备的零故障，是维修技术人员追求的目标！变频器维修与治病救人一样，需要以预防为主，善于治“未病”，应做好变频器的维护工作，避免出现故障，实现变频器的零故障，零故障是维修从业人员追求的比较高境界！变频器的零故障不是说设备不出现故障，而是指变频器在生产时间内不出现故障，而维修技术人员通过技术手段在非生产时间将变频器的故障消除在萌芽状态！如电梯在运行过程中就不能出现故障；又如关键生产线，因故障长时间停产，将会造成巨大的损失！因此，对于这类变频器，就需在非生产时间对其进行检修，排除故障隐患，确保零故障！变频器输入侧加装有源PFC装置，效果好，但成本较高！河南进口变频器维修拆装
变频器设置了电动机的电子热继电器，或将电动机的额定电流预置到变频器，当机械负载过重电动机过载！湖南三菱变频器维修维修
变频器维修之电感电感在电路中常用“L”加数字表示，如：L6表示编号为6的电感！电感线圈是将绝缘的导线在绝缘的骨架上绕一定的圈数制成！直流可通过线圈，直流电阻就是导线本身的电阻，压降很小；当交流信号通过线圈时，线圈两端将会产生自感电动势，自感电动势的方向与外加电压的方向相反，阻碍交流的通过，所以电感的特性是通直流阻交流，频率越高，线圈阻抗越大！电感在电路中可与电容组成振荡电路！电感一般有直标法和色标法，色标法与电阻类似！如：棕、黑、金、金表示1uH（误差5%）的电感！电感的基本单位为：亨（H）换算单位有：1H=103mH=106uH！湖南三菱变频器维修维修
