直线电机是一种将电能直接转换为直线运动机械能的电机，而不需要通过齿轮、皮带等传动机构转换。它的基本原理与传统的旋转电机相似，但运动形式不同，可以简单的把直线电机看成将旋转电机劈开并展开。以下是直线电机的主要原理介绍：1、结构组成直线电机主要由以下几个部分组成：初级线圈：产生磁场，通常固定不动。次级线圈（或磁轨）：产生感应电流或与初级线圈相互作用，通常安装在运动部件上。导轨：用于支撑和导向运动部件。2、工作原理直线电机的工作原理基于电磁感应定律和洛伦兹力定律：电磁感应：当初级线圈通以交流电时，会在周围空间产生变化的磁场。洛伦兹力：这个变化的磁场会在次级线圈（或磁轨）中产生感应电流，进而产生与初级线圈磁场相互作用的力，这个力使得次级线圈沿着导轨做直线运动。智能化的TOYO机器人，带领工业自动化新潮流。多轴模组系列TOYO机器人UL认证
伺服电动缸是一种将伺服电机的旋转运动转换为线性运动的装置，它通常由伺服电机、丝杠、缸体和位置反馈装置等组成。伺服电动缸的优势：1.精确控制：伺服电动缸可以提供非常精确的位移、速度和力控制，适用于需要高精度操作的应用。2.重复定位精度高：由于采用了闭环控制，伺服电动缸能够实现高重复定位精度。3.可编程性：伺服电动缸可以通过编程来控制其运动，使其适应各种复杂的运动轨迹和速度要求。4.响应速度快：伺服电动缸的响应时间短，能够快速启动、停止和改变方向，适合高速操作。5.安装灵活：伺服电动缸的安装方式多样，可以水平、垂直或倾斜安装，适应不同的应用场景。6.节省空间：相比于液压或气动系统，伺服电动缸的体积更小，节省安装空间。7.低维护：伺服电动缸没有液压系统中的油液和气动系统中的压缩空气，因此维护需求较低。8.环境友好：伺服电动缸不使用油液，不会产生泄漏，对环境无污染。9.适用范围广：伺服电动缸可以在各种环境条件下工作，不受温度、湿度等外界因素的影响。10.安全性：伺服电动缸没有高压油液或压缩空气，因此在操作过程中更为安全。11.力输出稳定：伺服电动缸可以提供稳定的推力和拉力，适用于需要恒力输出的应用。東佑达TOYO机器人无尘轨道内嵌丝杆模组以科技为动力，TOYO机器人推动工业自动化发展。
TC100驱动器的特点
使用TC100驱动器时需搭配软件TOYO-Single使用，可以通过该软件控制轴运动、修改参数、设置点位、监控信号/数据。
TC100驱动器支持不外接传感器的情况下实现回零操作（通过扭力判断是否到达原点），同时输出回原完成信号。
TC100驱动器可以通过软件设置行程软限位，限位到达会有限位报警（无法判断正限位/负限位）。
TC100驱动器输入点位有14个，输出点位有10个，只支持NPN接线方式。
TC100驱动器编码器为增量式，断电位置会丢失，每次断电重启需回原操作。
TC100可实现扭力控制，动作时达到设定的扭力即动作完成。
TC100只支持差分控制，如果上位机是集电极控制，可选配TOYO集电极转差分转接器。
电动缸与气缸的区别：6、成本和维护的区别：电动缸：初始成本较高，但维护相对简单，因为机械部件较少，且不需要气动系统。气缸：初始成本和运行成本通常较低，但可能需要定期检查和更换气动元件，如密封圈。7、噪音和能效的区别：电动缸：运行时噪音较低，能效较高，特别是在待机状态下。气缸：运行时噪音较大，能效相对较低，可能在待机时存在能源浪费。8、应用场景的区别：电动缸：适用于需要高精度、可编程性和低噪音的场合，如电子装配、精密加工、医疗设备等。气缸：适用于需要快速响应和重负载能力的场合，如汽车制造、金属加工、自动化生产线等。 TOYO模组支持染黑处理，广泛应用在半导体行业。
电动缸和气缸都是将能量转换为机械运动的装置，但它们在操作原理、性能和应用上存在以下主要区别：1、操作原理的区别：电动缸：使用电动机（通常是伺服电机或步进电机）作为动力源，通过齿轮、丝杠或皮带等传动机构将电机的旋转运动转换为直线运动。气缸：使用压缩空气作为动力源，通过气缸内的活塞运动来实现直线运动。2、控制和精度的区别：电动缸：可以提供非常精确的位置控制，通过闭环控制系统可以实现高精度的运动控制。气缸：控制精度相对较低，通常只能进行开环控制，难以实现精确的位置控制。3、响应速度的区别：电动缸：响应速度较快，但通常不如气缸快，尤其是在启动和停止时。气缸：响应速度快，适合需要快速动作的应用。4、负载能力的区别：电动缸：负载能力取决于电动机和传动机构的设计，可以设计成适用于各种负载要求。气缸：通常可以提供较大的推力和拉力，适合重负载场合。5、环境适应性的区别：电动缸：可以在多种环境下工作，包括无尘室和危险区域，因为它们不依赖于压缩空气系统。气缸：需要压缩空气供应，可能在无尘室或危险区域使用时需要额外的措施。TOYO机器人打造智能生产新模式。直线电机系列TOYO机器人KK模组
TOYO机器人，灵活多变，适应不同生产任务需求。多轴模组系列TOYO机器人UL认证
TOYO模组特注码介绍：TOYO标准特注码有外拉式注油嘴位置（NL注油嘴在滑座左侧、NR注油嘴在滑座右侧、NRL滑座两侧都有注油嘴）、标准PIN孔/销钉孔（P标准PIN孔）、外观染黑处理（EB）、电机传动配件追加键槽（CMK马达侧单边：联轴器、皮带轮加键槽；SKY双边联轴器加键槽，转折模组不适用，需要非标；SKN双边：不带联轴器）。
以上是模组标准特注码，除此之外，模组还能对滑座进行非标：双滑座（同向同动/反向同动）、滑座加长；电机法兰座工厂也会根据客户使用的电机品牌进行非标处理。
本体/滑座工厂基本不会接受特殊定制。 多轴模组系列TOYO机器人UL认证
