系统发生下列故障时,按照重故障处理，并在监视器左上角显示重故障类型：外部故障、变压器过热、柜温过热、单元故障、变频器过流、高压失电、接口板故障、控制器不通讯、接口板不通讯、电机过载、参数错误、主控板故障！单元故障包括：熔断器故障、单元过热、驱动故障、光纤故障、单元过压！外部故障必须先解除高压分断（柜门按钮或外部接点）状态再系统复位，才能使系统恢复到正常状态；除外部故障以外的重故障发生后，直接系统复位即可使系统恢复到正常状态，但在再次上电前一定要找出故障原因！单元故障发生后，只有再次上高压电源方能检测到单元状态！若故障较难分析且无法确定能否二次上高压时，请向厂商咨询！注意：切忌在未查明故障原因前贸然二次上电，否则可能严重损坏变频器！工业设备维修怎么选？上海枫逸告诉您。江苏小型变频器维修种类
变频器用——压敏电阻基础知识1、什么是“压敏电阻”“压敏电阻是中国大陆的名词，意思是"在一定电流电压范围内电阻值随电压而变"，或者是说"电阻值对电压敏感"的阻器！相应的英文名称叫“VoltageDependentResistor”简写为“VDR”！压敏电阻器的电阻体材料是半导体，所以它是半导体电阻器的一个品种！现在大量使用的"氧化锌"（ZnO）压敏电阻器，它的主体材料有二价元素（Zn）和六价元素氧（O）所构成！所以从材料的角度来看，氧化锌压敏电阻器是一种“Ⅱ-Ⅵ族氧化物半导体”！在中国台湾，压敏电阻器是按其用途来命名的，称为"突波吸收器"！压敏电阻器按其用途有时也称为“电冲击（浪涌）抑制器（吸收器）”！四川西门子变频器维修图片变频器在调试与使用过程中经常遇到的问题。
当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设的比较小，在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量回馈单元，因而变频器支流直流回路电压升高，超出保护值，出现故障，而纸机中经常发生在干燥部分，处理这种故障可以增加再生制动单元，或者修改变频器参数，把变频器减速时间设的长一些！增加再生制动单元功能包括能量消耗型，并联直流母线吸收型、能量回馈型！能量消耗型在变频器直流回路中并联一个制动电阻，通过检测直流母线电压来控制功率管的通断！并联直流母线吸收型使用在多电机传动系统，这种系统往往有一台或几台电机经常工作于发电状态，产生再生能量，这些能量通过并联母线被处于电动状态的电机吸收！能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的，当有再生能量产生时可逆变流器就将再生能量回馈给电网！
变频器维修之敲击检查法变频器是由各种电路板和模块用接插件组成，各个电路板都很多焊点，任何虚焊和接触不良都会出现故障！用绝缘的橡胶棒敲击有可疑的不良部位，如果变频器的故障消失或再现则很可能问题就出在那里！〖例〗某厂的变频器正常运行了3年多，在没有任何征兆的情况下忽然停机，而且没有任何故障信息显示，启动后会时转时停！仔细观察，没有发现任何异样，静态测量也没发现问题！上电后，敲击变频器的壳体，发现运行信号会随着敲击有变化！经检查发现外部端子FR接线端螺钉松动，而且运行信号线端没有压接U型端子，直接连接在端子上，接线处压到了导线的线皮，导致螺钉由于震动松动后，控制线导线与端子虚连！压接U型端子，重新拧紧螺钉故障排除！变频器内部损坏一般不能复位，这是和外部损坏的根本区别。
检修作业前应注意安全，有专人监护，确保人身、设备安全，不要人为将故障扩大！切忌将变频器的输入输出端接反，否则直接损坏变频器;在检修过程中注意变频器停电后直流母线上会有高压，应等待5分钟以上，方可触摸，或者人为对电容放电，按电容放电标准安全作业，放完电后方可继续作业;变频器在通电待机状态下或已启动在给定零转速状态下，其输出端三相对地都有直流200v左右高压，请注意人身安全;在对控制板检测时不要用手触摸板上集成芯片的管脚，以防静电损坏集成芯片，造成不必要的损失！为什么变频器的电压与电流成比例的改变？欢迎咨询上海枫逸！湖北巨型变频器维修联系方式
变频器起动过电流跳闸！江苏小型变频器维修种类
大家都知道变频器内部线路中，含有诸多针对自身或负载的保护功能，在这些保护功能出现问题时，我们大可以使用断路/断开的方法经行判定维修！举例说明：但凡变频器均含有输出端过电流监测保护功能！可部分产品将该功能设计的非常不科学——发生故障时无法明确指出到底是那相出现了问题，为此非常令维修者头疼不已！针对此种情况的检修，我们可以采取逐个将每相检测所用电流互感器/电流检测子单元同后续比较电路断开的做法，在断开那一路输入信号故障消失则故障点一目了然（有些机型需要手动复位才能去除故障显示）！当然这种方法还适用于温度等保护线路的检修中！江苏小型变频器维修种类
