测:说完使用万用表进行量，我们再来讲一下测——它指的是利用能够直观显示波形图的示波器进行测试！单纯就变频器维修而言，使用示波器一般多针对变频器六路逆变脉冲信号进行（制动功率管/模块的驱动信号为开关量，无需采用示波器检测）！使用示波器检测时，要着重关注信号的波形是否正常能否达到工作要求；驱动信号幅值、频率范围是否满足推动所需等信息！这种维修方法对于逆变功率管/模块烧毁后的检修，是不可或缺的！短:该方法说的是短接！在变频器维修尤其是当IGBT/IPM因损坏而被拆除后，单独通电检修脉冲驱动线路过程中，若驱动光耦型号为A316J这类含有对IGBT/IPM故障检测功能的芯片时，因模块损坏或拆除往往无法使光耦正常开通！此时则需要用导线将针对IGBT/IPM故障检测的元件（绝大部分为高反压二极管阳极）与变频器直流母线负端（有的标N或者GND）短接，以便欺骗变频器主控制器！变频器参数设置不合理，如频率控制特性线的“正向频率偏置”设置的较大造成过电流！浙江品质变频器维修销售公司
静态测试阻值结果应符合对称原则，即在静态下三相输入或输出端相对直流母线正、负极正反测试值应是对称的！选择万用表的“二极管”档！将红表笔接直流母线正极，黑表笔分别接电源输入三相接线端处，3个测试值应该是相同的！再反过来，将黑表笔接直流母线正极，红表笔分别接输入电源三相接线处，3个测试值也应该是相同的！若采用二极管整流桥进行整流导通时万用表显示0.4~0.6v，反向截止时显示无穷大！如果三相测量值偏差较大，或是某相正反测量值相近或相同，则此二极管元件损坏！将红表笔接直流母线负极，黑表笔分别接输入电源三相接线处，3个测试值应该是相同的！再反过来，将黑表笔接直流母线负极，红表笔分别接输入电源三相接线处，3个测试值也应该是相同的，对于预充电回路设计在整流桥后的，这样操作就可同样判断整流桥负半周3个整流元件的好坏(对于12脉波整流桥测试方法同上)！注意对于预充电回路设计在整流回路之前的，是采用可控硅半控或全控桥整流，测试结果应有一相与其他两相正反电阻测试值不相同，也就是说有一相实际是测试的二极管预充电回路的电阻值！河南品质变频器维修经验丰富变频器驱动感应电机的电机模型漏电流主要是PWM三相供电电压极其瞬时不平衡电压与大地之间通过Csf产生！
变频器维修之备板置换检查法利用备用的电路板或同型号的电路板确认故障，缩小检查范围是非常行之有效的方法！若是控制板出问题常常只有更换别无他法，因为大多数用户几乎不会得到原理图及布置图，从而很难做到芯片级维修！电源板及驱动板等控制板以外的电路板是可以修理的，其他章节会进一步介绍.这里主要介绍控制板的置换！隔离检查法有些故障常常难于判断发生在那个区域，采取隔离的办法就可以将复杂的问题简单化，较快地找出故障原因！
变频器维修之动态测试在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机！在上电前后必须注意以下几点:1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）！2、检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况！3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因！4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值！如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试！测试时，比较好是满负载测试！采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？欢迎咨询上海枫逸！
变频器用——压敏电阻基础知识1、什么是“压敏电阻”“压敏电阻是中国大陆的名词，意思是"在一定电流电压范围内电阻值随电压而变"，或者是说"电阻值对电压敏感"的阻器！相应的英文名称叫“VoltageDependentResistor”简写为“VDR”！压敏电阻器的电阻体材料是半导体，所以它是半导体电阻器的一个品种！现在大量使用的"氧化锌"（ZnO）压敏电阻器，它的主体材料有二价元素（Zn）和六价元素氧（O）所构成！所以从材料的角度来看，氧化锌压敏电阻器是一种“Ⅱ-Ⅵ族氧化物半导体”！在中国台湾，压敏电阻器是按其用途来命名的，称为"突波吸收器"！压敏电阻器按其用途有时也称为“电冲击（浪涌）抑制器（吸收器）”！对变频器要进行定期维护，及时清理内部的粉尘等！安徽巨型变频器维修售后服务
变频器设置了电动机的电子热继电器，或将电动机的额定电流预置到变频器，当机械负载过重电动机过载！浙江品质变频器维修销售公司
变频器的维修注意事项加负载的接法要注意几个问题：1.要接在电容与模块之间，不是接在整流与电容之间，因为电容放电就足以烧坏模块！2.加负载也要接在直流电压检测点后面，这样当变频器输出不正常电灯亮时，变频器就不会跳“低压”，可检查是哪一路输出有故障！3.在什么情况下整流模块会炸：如果只坏整流的，通常是由于电源电压波动大，有瞬间高压输入到变频器，380V输入的变频器的整流模块耐压值一般是1600V，所以能把整流模块击穿的电压是很高的；另外当整流模块后面的负载（如滤波电容、输出模块）发生短路，由于电流太大也可烧坏整流模块，所以在变频器输入端装上空气开关是很有必要的！4.电容器出现问题会到导致哪些故障：是滤波电容，其容量变小会使变频器主回路直流电压不稳定，容易坏模块，变频器经常跳“低压”故障！5.制动器在什么情况下会损坏：可能是制动电流设置太大或控制失灵（电板灰尘多）！浙江品质变频器维修销售公司
