TOYO皮带模组的介绍TOYO的皮带模组分为ETB系列、ECB系列与M系列三种。ETB系列的皮带模组行程可达3500mm，特殊情况下可非标皮带模组的行程，非标行程可达1800mm，重复位置精度为±0.04mm，只支持水平使用，E系列皮带模组自带1：2.5的减速比（同步轮分为大轮与小轮）。ECB系列模组为无尘系列皮带模组，无尘等级可达CLASS10；M系列为欧规皮带模组，行程可达5000mm，重复位置精度为±0.1mm，支持水平与垂直使用。MH系列皮带模组没有减速机构，MK系列有减速机构。以上三种皮带模组的加减速时间不得低于0.4s。TOYO丝杆模组行程可达2400mm，为什么丝杆模组不能做到3米以上呢？原因是因为丝杆存在细长比，丝杆外径相同的情况下，丝杆越长，细长比越大，丝杆快速运行中丝杆会抖动严重，所以丝杆模组无法做的太长。慧吉时代的 TOYO 模组支持磁悬浮驱动定制，满足超长行程防爆需求。新能源行业TOYO模组轨道内嵌推杆式模组
深圳市慧吉时代科技有限公司作为TOYO模组华南总代理，致力于为客户提供的工业自动化解决方案。其中，TOYOETB系列模组是我们的重点产品之一。以ECB5为例，它的本体宽度为50mm，却能支持最大行程800mm，同时承受高达10KG的负载；而ECB6则在宽度上增加到65mm，其最大行程同样为800mm，但负载能力提升到了15KG。对于需要更大行程和更高负载的应用场景，我们有ECB10、ECB14、ECB17以及ECB22等型号可供选择。这些型号分别拥有102mm至220mm不等的宽度，支持的最大行程从2550mm到4050mm，并能承受10KG至85KG以上的负载。特别是ECB22，它不仅能够提供3500mm的最大行程，还能承受高达85KG的负载，非常适合重载应用场景。以上提到的所有型号均为TOYO ECB无尘系列皮带模组，其无尘等级可达CLASS10，位置重复精度达到±0.04mm，不过需要注意的是，这些模组不可垂直使用。短交期TOYO模组轨道内嵌式丝杆模组慧吉时代科技 TOYO 模组模块化设计，可根据需求灵活扩展轴数与功能。
国内直线模组产业发展现状1.技术演进路径20世纪末由中国台湾企业主导创新，在日规基础上设计铝制轻量化模组（减重达35%）21世纪初产业向长三角/珠三角转移，本土企业数量激增至近500家（TOYO2023年调研数据）2.市场分层格局头部市场：中国台湾品牌（TOYO、HIWIN、PMI）及日系厂商主导，占据70%半导体/医疗设备份额中端市场：深圳锐健(PI)、金旺达(AKD)等本土头部企业，年营收1-5亿元，主攻泛工业领域低端市场：区域性中小厂（创锋精工、高工等）聚集，80%企业年营收不足5000万元，陷入同质化竞争3.关键瓶颈技术依赖：超60%企业仍仿制台日结构，丝杆/直线电机进口依赖度＞70%产业升级滞后：国产模组在重复定位精度（±0.05mmvs国际±0.005mm）、寿命（2万小时vs5万小时）存在代差4.发展机遇新能源/半导体设备国产化催生高精度需求，2025年本土模组市场预计突破80亿元。当前头部厂商研发投入增至营收8%（2020年只有3%），逐步突破C5级丝杆研磨、磁悬浮驱动等关键技术。关键数据：进口及中国台湾品牌仍占60%市场份额，本土企业半导体领域渗透率不足10%。光伏/锂电领域国产化率提升至35%，成为破局关键赛道。
TOYOGTY系列推杆式丝杆模组介绍TOYOGTY系列模组包含GTY4、GTY5、GTY8、GTY12四种规格轨道内嵌式推杆式模组。GTY4系列模组本体宽度44mm，采用C7级转造丝杆，丝杆外径10mm，GTY5系列模组本体宽度54mm，采用C7级转造丝杆，丝杆外径12mm，GTY8系列模组本体宽度82mm，采用C7级转造丝杆，丝杆外径16mm，GTY12系列模组本体宽度120mm，采用C7级转造丝杆，丝杆外径16mm。TOYO推杆式螺杆模组设计紧凑，占用空间小，便于在有限的空间内安装和使用。推杆式螺杆模组可以用于推、拉、提升、下降等多种线性运动，应用灵活。GTY系列轨道内嵌式推杆式模组行程可达800mm，速度可达1600mm/s，位置重复精度±0.01mm，水平负载可达110kg，垂直负载可达33KG。采用的式CS-6T（NPN）型接近开关。慧吉时代科技 TOYO 模组螺杆导程 5/10/20mm 可选，适配不同速度需求的自动化设备。
OYO模组电机品牌及安装方向介绍：TOYO模组支持搭配多种品牌的伺服电机，可根据客户需求选择。目前常用的伺服电机品牌包括三菱、松下、西门子、台达、汇川、雷赛等。部分TOYO模组型号也可适配42或57步进电机。请注意，不同品牌的电机安装孔位可能有所差异，因此在选定电机品牌后，需提供电机的2D图纸交由业务人员核对孔位是否匹配。如孔位不一致，则需进行非标定制处理。TOYO丝杆模组提供以下电机安装方向：M（电机直连）BC（电机外露）BL（电机向左折背）BR（电机向右折背）BM（电机向下折背）TOYO皮带模组提供以下电机安装方向：L（电机向左折背）LU（电机向左上折背）LD（电机向左下折背）R（电机向右折背）RU（电机向右上折背）RD（电机向右下折背）慧吉时代科技 TOYO 模组搭配伺服电机，实时反馈位置信息提升控制精度。高性能TOYO模组ISO14001
慧吉时代的 TOYO 模组 3D 选型软件节省 70% 设计时间，加快项目落地。新能源行业TOYO模组轨道内嵌推杆式模组
TOYO-G系列模组分为：GTH系列、GCH系列、GTY系列GCH系列模组属于轨道内嵌式模组同时外部可增加了负压接头，外接真空源，可由负压接头抽走模组内部灰尘，达到CLASS1的洁净度。TOYO-GCH全系列模组均可外部注油，无需拆卸滑座外盖及钢带即可在滑座处注油保养。TOYO-GCH系列模组具有体积小，精度高的特点，本体与滑座采用一体成型钢材，改善原始铝滑座刚性较差的问题。可选用不同品牌的伺服电机（三菱、松下、安川、台达、汇川等），电机的安装方式分为：内置、外露、左折、右折、下折。TOYO-GCH系列模组轨道嵌入本体后研磨行走等高直线度可达±0.02mm。TOYO-GCH系列模组采用特殊钢带结构设计，可减少发尘，广泛应用于无尘环境。TOYO-GCH系列模组组装省时、方便：1、不需拆卸钢带，即可由上往下固定或由下往上固定。2、本体侧面增加安装基准承靠面。3、本体底部有定位PIN孔。新能源行业TOYO模组轨道内嵌推杆式模组
