养护时，要对十字轴承加注润滑脂；检查十字轴承有无松旷时、将变速器挂空档，松开驻车制动器，双手紧握传动轴轴管，左右用力急剧转动，不应有明显的松旷量，必要时拆下分解修复。传动轴养护时还要检查紧固件是否固定牢靠，传动轴外表和弯曲度，必要时修复。
叉车动力系统：1、更换以下零件：缸套、主轴瓦、连杆轴瓦、止推片、进排气门、气门导管、推杆、挺柱、凸轮轴衬套、轴承、缸盖垫、全车纸垫、油封、机油滤清器滤芯、空气滤清器滤芯、燃油滤清器滤芯、传动带、预热塞、火花塞、分火头、飞轮圈、摩擦片，以及所有易损件和损坏零部件。2、检修以下零部件：油道、水道、散热器、起动机、发电机、冷却液泵、喷油器、曲轴、化油器、气门座圈等。3、无渗漏现象，达到出厂动力性能。 二手叉车轮胎更换标准。辽宁合力3吨二手叉车应用注意事项
叉车由动力装置﹑轮式底盘和工作装置三个主要部分组成﹐工作装置包括门架﹑链条﹑叉架﹑货叉和液压缸等。门架为伸缩结构,铰接在车轴或车架上,通过倾斜液压缸可前后倾斜﹐以便于装卸货物和带货行驶。起升液压缸通过链条传动使装有货叉的叉架沿内门架升降﹐内门架叉以外门架为导轨上下伸缩﹐使叉车能以较低的门架高度﹐把货物举升到较高的高度。
叉车的主要技术参数是额定载重量和比较大起升高度。叉车不但工效高﹐而且换装方便﹐近年来发展较快﹐已采用的可换装的工作装置有30余种。例如换装侧夹装置可搬运油桶﹑捆包﹔换装串杆装置可搬运钢卷﹑水泥管﹔换装起重臂﹑吊钩可吊装各种重物﹔换装铲斗可装卸搬运散料等。叉车机动灵活﹐适应性好﹐作业效率高﹐应用二手叉车可实现装卸﹑搬运作业机械化﹐减少货物破损﹐提高仓库容积的利用率和作业安全程度﹐故为各部门所采用。
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二手叉车万向传动装置如何维修？叉车万向传动装置主要用在两轴线不重合，且在叉车运行中，不断改变相对位置的轴之间的动力传递。用在负荷较大的叉车上，变速器与驱动桥之间的连接，以及叉车发动机与油泵之间的连接等。叉车万向传动装置是由万向节叉、十字轴总成等所组成,其作用是将变速器动力传递至主减速器。传动轴传递扭矩大，速度高，工作繁重。因此，虽然其结构并不复杂，但技术要求却很高。否则会出现抖震、发响，脱落和断轴现象。
叉车万向传动装置应该不紧不旷，螺栓齐全紧固，装配角度正确，润滑良好，行驶中不抖动，无异响。因此在叉车使用中，应认真做好传动轴的养护，发现问题必须及时处理。
叉车根据动力装置分电瓶叉车和内燃叉车两种。根据叉车的构造特点分直叉平衡重式﹑插腿式﹑前移式﹑侧叉式以及各种特殊用途的特种叉车等。其中直叉平衡重式叉车应用**为普遍。 直叉平衡重式叉车。货叉装在车体前端﹐伸出前轮中心线外。为了平衡货物重量产生的倾覆力矩﹐在车体尾部装有平衡重﹐作业时依靠叉车前后移动进行叉卸货物。 插腿式叉车。两条臂状的支腿伸向前方﹐支腿前端装有小直径的车轮﹐作业时货叉连同支腿一起插入货物底部﹐然后使货叉起升。由于货物位于车轮的支承面内﹐所以整车稳定性好。 前移式叉车。是插腿式叉车的变型﹐其货叉可在叉车纵向前后移动﹐装卸货物时货叉伸出,行驶时则退回到车体中部,整车稳定性好。 侧叉式叉车。门架和货叉面向叉车一侧﹐位于车体中部﹐并可横向一起移动﹐适用于搬运长件货物﹐叉车行驶时﹐货物置于车体平台上﹐整车稳定性好 小编教您二手叉车的驱动桥壳修理步骤。
叉车起重系统：1、升降及倾斜液压缸：更换密封件及拉毛或弯曲的活塞杆。2、门架和滑架：更换损坏的滚轮，调整侧滚轮间隙，校正变形门架。
叉车液压系统：1、测试多路换向阀、单稳阀、液压泵，不符合技术要求的，应检修或更换。2、液压管路：凡破损严重或接头渗漏的油管一律更换。
叉车电气系统：1、更换整车线路总成。2、更换损坏灯具灯泡。3、更换所有感应器及开关。4、更换所有损坏仪表。
油漆：1、按客户要求对油漆进行分色。2、按客户要求或新车油漆工艺进行喷漆。
叉车试车及检验按试车规程和新车检验标准检査验收。叉车小修工艺基本与大修相同，只是技术要求适当放宽。
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二手叉车的注意事项。1、 起重前必须了解货物的重量，货重不得超过电动叉车的额定起重量。2、 起重包装货物时应注意货物包扎是否牢固。3、 根据货物大小尺寸，调整货叉间距，使货物均匀分布在两叉之间，避免偏载。4、 货物插入货堆时门架应前倾，货物装入货叉后，门架应后倾，使货物紧靠叉壁，并尽可能将货物降低，然后方可行驶。5、 升降货物时一般应在垂直位置进行。6、 在进行人工装卸时，必须使用手制动，使货叉稳定。7、 行走与提升不允许同时操作。8、 在大坡度路面运载货物时，注意货物在货叉上的牢固程度。 辽宁合力3吨二手叉车应用注意事项
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