螺旋堵塞原因分析。破拱计量下料系统在运行过程中经常会碰到粉料堵塞导致系统停机的情况，粉料堵塞主要原因是因为：粉料受潮导致堵塞。粉料中有异物导致堵塞。粉料本身原因。例如纯度不够，粒径不符合要求等。螺旋驱动电机发生故障无法正常运行。螺旋变形导致堵塞。实际使用粉料与设计不相符。例如实际使用的粉料表密度远大于粉料设计的表密度。其他原因。遇到螺旋发生堵塞的情况，首先把系统控制柜切断电源，拆开防堵开关连接卡箍，检查堵塞情况，并清空粉料。同时分析堵塞原因，避免出现类似故障，从而保证设备持续高效的运行生产。
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提升减速箱的维护和保养
（1）HZS75以下规格的搅拌站，减速机在***次加油运转150～200小时后需更换新油，HZS75A以上规格的搅拌站，减速机在***次加油运转500小时后需更换新油，注入新油前，减速箱内部的油污要***干净；
（2）减速机连续工作1000-2000小时后，润滑油进行第二次更换，以后每隔2000工作小时更换一次，若工作条件恶劣，应适当缩短换油时间；
2.3钢丝绳的维护和保养
（1）禁止提升斗下落触地，使钢丝绳与卷筒松脱，导致排列发生乱绳现象；
（2）检查钢丝绳夹头固定和磨损情况，当钢丝绳每节距可见钢丝断裂根数超过总根数的5%时，应及时更换；
（3)更换新钢丝绳，必须在钢丝绳滚筒上绕绳1.5圈以上；
（4）至少每隔20天对钢丝绳均匀涂锂基润滑脂或钙基润滑脂与40号机油的混合物。
2.4行程开关的维护保养
（1）搅拌站运行***周内应每天检查限位的连接螺栓有无松动；
（2）每次正式运转前手动提升和降落提升斗，确定限位开关动作是否灵活可靠；
（3）每天检查一次第二限位开关是否灵活可靠；每周检查一次极限限位是否可靠。
进行维保和检修时，应将料斗提升到上止点，用轨道处的安全销锁住。
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索得曼ZDM400/DDM破拱下料和计量输送一体化装置安装条件：
在安装前要确认：
-料仓必须为空、清洁和干燥。
-所有开口必须关闭（除尘过滤器、料位计和人孔等等）。
-料仓圆锥内部不得具有任何突出部分，防止发生刮片损坏。
-料仓出口法兰必须与料仓轴垂直，以实现破拱轴和料仓的同轴运行。
-料仓圆锥尺寸须与提供给SODIMATE的信息一致。
-料仓法兰到地面高度应下图中（L）一致。
- 须由 2 名佩戴防护手套和安全眼镜的操作人员完成该安装
- 根据SODIMATE提供的信息制造法兰
进出料接口部分设置的上下端快速接口是为了在料仓加料或更换时能够更加便捷快速，减少时间耗费，降低工作量。
为了了解料仓中粉料的情况，专门在料仓体上设计了料位计，料位计在料仓中粉料达到**小限度时，就会向操作人员发出信号提醒，告知加料或更换料仓的准备，此处也可用设置重量传感器的方法来代替，通过在料仓体上设置重量传感器，通过重量减量的方法，得到料仓中粉料的情况，当粉料重量达到预设的**值时，重量传感器发出信号提醒，完成工作。
JGC型称重给料机是一种为固体散状物料（块状、颗粒、粉状等）连续称重计量兼定量输送的机械设备。
在化工工业生产中，化工产品原材料、半成品、产品大多数是粉粒状物料、粘性物料、热料等，比如说聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。随着生产过程自动化，具有全密封式的粉料气力输送是一种较为理想的物料输送设备。
首先，对化工原料的气力输送，必须要了解被输送物料的物理化学特性，了解气力输送前后工艺装备和设备性能，了解工厂设置的工况，方能确定是否能采用气力输送，而后才能确定装置基本技术参数和系统布置。
再就是，化工行业采用气力输送具有很多优点，生产的连续性能简化对辅助设备的管理，管道布置灵活便于各设备的任意配置，防止杂物的掺入和散落；可以实现多种工艺要求，如混合、分级、冷却、除尘等；不占用大量的车间面积和空间；实现生产过程集中自动控制、监控、检测等。
当然，除了以上对粉末气力输送系统介绍外，根据化工物料其本身的特殊性，在采用化工物料气力输送系统是，还是有几个问题需要注意一下。
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在气相法聚丙烯装置中，粉料输送管道作为载体，将反应完成后的聚丙烯粉料输送至脱活单元，对管道内残留的催化剂进行失活处理。粉末管道在输送时，管道内部为气、固两相流，极易发生堵塞和振动的情况，若设计不当往往容易造成安全隐患，导致装置停车，并且带来较大的经济损失。通过以某气相法工艺聚丙烯装置中粉料输送管道为研究对象，阐述其布置要点并对出现的问题进行探讨和研究。
气相法聚丙烯装置中，经两台卧式反应器反应后的聚丙烯粉料，在反应器出口柱塞阀的时序控制下往下游持续送料，粉料通过管道被输送至气体膨胀袋滤器，在袋滤器中完成气、固组分的分离。分离完成后，粉料经出口旋转阀，继续被输送至脱气仓。在脱气仓内，带活性的聚合物粉末与含有蒸汽的湿氮气接触使得存留在管道内的催化剂失效，俗称“脱活”。完成脱活后，聚丙烯粉料在重力作用下，经出口旋转阀，输送至造粒单元。
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