3D 打印增材制造技术已在工业造型、机械制造、航空航天、建筑、影视、家电、轻工、医学、 考古、文化艺术、雕刻、珠宝等领域都得到了广泛应用。被誉为推动“工业 4.0”和“工业智造 2025”关键性技术，推动汽车行业发展**性技术，它将同机器人技术、互联网技术共同改变人类生产生活方式。 3D 打印（ThreeDimension Printing，简称 3DP）技术，是指通过连续的物理层叠加，逐层增加材料 来生成三维实体的技术，与传统的去除材料加工技术不同，因此又称为添加制造或增材制造（AdditiveManufacturing，简称 AM） 技术，以前称为快速成型（RapidPrototyping，简称 RP）技术。3D打印应用无处不在。安徽轻量化3D打印异形流道
金属3D打印早期在航空航天的应用已经被大家所共识。在船舶方向的发展是个较新的而课题，江南造船（集团）有限责任公司总工程师胡可一认为，要实现增材制造技术在船舶领域的规模应用，未来在共性应用方面需要解决4个问题：材料特性要适应增材制造的特点，比如要保证材料固化后强度的均匀性和形状的保持性等；纯增材制造的形状精度保证问题；规范和标准制造过程中材料和性能不均匀性的接受程度和检验手段问题，船舶工业应用增材制造技术，必须遵守一定的测试和评价规范，船厂要进行很多验证试验和计算；智能化增材制造设备的开发和研制问题，未来应研制还是泛用型设备，这是个重要的方向。
东莞国产金属3D打印机金属3D打印为什么使用增材制造？
激光选区熔融方式的金属3D打印成型，理论上来说，高功率激光器能瞬间产生足够高的温度融化高熔点金属，但是在打印过程中，受到诸多其他因素影响，会严重影响材料成型，比如以常规民用领域较多的钢来说，钢的SLM成形研究很多经过长期实践得出，钢中Co2含量决定激光成形性能的一个关键因素。通常，过高的Co2含量将对激光成形性产生不利，随Co2含量升高，熔体表面Co2元素层的厚度亦会增加。这与氧化层的不利影响类似，也会降低润湿性，导致熔体铺展性降低，并引起球化效应。此外，在晶界上形成的复杂碳化物会增大钢材料激光成形件的脆性。因此，通常对钢材料SLM成形，需提高激光能量密度及SLM成形温度，可促进碳化物的溶解，也可使合金元素均匀化。所以金属3D打印的发展除了受到应用端成本影响外，适合于3D打印成型的新材料的开发也是一个非常重要的课题。
尽管该技术的应用日益较广，但是距离成为全球金属加工的主流技术，仍然需要不断研究和突破。 在医药、航空航天、汽车等众多行业中，增材制造技术为各种组件的生产打开了全新的视野。更令人惊喜的是，数字化技术简单地抹去了物理空间的边界，现在无论 3D 打印机与计算机相隔有多远，人们只需将计算机模型发送到 3D 打印机即可进行生产，并且在组件生产过程中完全不需要进一步的人工干预。例如，当今在太空飞行期间，能实现在飞船上直接打印必要的备件。SLM选区激光熔融成型技术的优势。
金属是增材制造领域重要、具发展潜力的材料。精密复杂构件和高性能大型整体构件是增材制造领域内附加值较高的两类产品，也是为了行业内先进的制造水平和能力。精密构件成形多采用基于粉末床的激光/电子束选区熔化技术，主要包括选区激光熔化（SLM）和电子束选区熔化（EBSM）等，大型关键金属构件则主要依赖高能束熔化沉积AM技术，主要包括激光熔化沉积（LMD）、电弧增材制造（WAAM）和电子束熔丝沉积（EBF3）等。目前工业上对小型金属构件（尺寸不超过1000mm）选区熔化直接制造相对较容易，欧美等国已经比较成熟地实现了小尺寸不锈钢、高温合金等零件的激光直接成型，未来金属3D打印技术中，高温合金、钛合金材质大型金属构件的激光快速成型作将成为主要技术的攻关方向。金属3D打印在首饰个性化定制领域的应用。苏州钴铬金属3D打印机生产商
金属3D打印对原料粉体有何要求？安徽轻量化3D打印异形流道
21 世纪初，3D打印技术开始被用于批量生产。与所有的技术创新一样，随着 AM 增材制造技术的普及，不断增长的产业应用和规模经济带来相关设备销售的快速增长，促使 AM 增材制造设备制造商之间产生了激烈的竞争，其结果是人们获取该技术的代价在降低。尽管在某些人看来，3D 打印机似乎是来自未来的技术；但是在许多应用领域，该技术已经变得像 CNC 机床一样，成为了主流。 金属3D 打印主要应用于航空航天、汽车和医疗行业，其中 AM 不但用于原型制造，也可以用于小批量甚至大批量生产。安徽轻量化3D打印异形流道
