工业自动化的每个项目都有自己的要求，需要定制化的方案。金属3D打印可以满足具有成本效益的小批量生产和高度的设计自由，完美胜任了这些要求。复杂的集成功能，可以减少抓握臂和夹合装置的部件，省去一部分手动组装。部件的结构实现了优化，更轻质低价，机械臂工作速度更佳。增材制造铝的强度、轻质的特征，使其非常适合耐用的定制自动化解决方案，而不锈钢可纳入食品安全应用。如今，各行各业都逐渐认识到增材制造为他们提供的潜能与机遇。软件优化处理为工作人员提高工作效率。武汉金属3D打印模型
金属3D打印早期在航空航天的应用已经被大家所共识。在船舶方向的发展是个较新的而课题，江南造船（集团）有限责任公司总工程师胡可一认为，要实现增材制造技术在船舶领域的规模应用，未来在共性应用方面需要解决4个问题：材料特性要适应增材制造的特点，比如要保证材料固化后强度的均匀性和形状的保持性等；纯增材制造的形状精度保证问题；规范和标准制造过程中材料和性能不均匀性的接受程度和检验手段问题，船舶工业应用增材制造技术，必须遵守一定的测试和评价规范，船厂要进行很多验证试验和计算；智能化增材制造设备的开发和研制问题，未来应研制还是泛用型设备，这是个重要的方向。
浙江金属3D打印模具零部件金属。3D打印材料之钛合金材料。
近年来，金属3D打印在工业应用和个人消费两个市场均取得了很长足发展。欧洲已有超过3万例的患者使用3D 打印成形的钛合金骨骼；美国的一家医院甚至用3D打印出的头骨替换了患者高达75%的受损骨骼。金属3D打印技术在航空航天、武器装备、医疗等制造领域更具有巨大应用前景和优势，是能够实现从原型设计到终端用户零部件生产的转变。帮助实现更多定制化需求，随着金属3D打印技术的不断优化创新，并逐渐成为辅助制造产业发展的重要一环。
说到轻量化，3D打印技术一定功不可没。由于其具备一次性打印多种具备不同机械特性材料的特点，已被许多制造厂商应用到产品设计及研发阶段的评估中。在汽车行业，方向盘、仪表板、空调排气扇、汽车操纵杆等多种材料和工艺组成的零件，都可借助3D打印技术和设备实现原型制造。众所周知的本田汽车，一直热衷于使用3D打印技术及智能设计方案来优化汽车零部件的设计。迄今为止，本田对座椅安全带支架、发动机控制单元及车架等多类汽车零部件都进行了升级，也利用3D技术实现了车身零部件的轻量化。工业自动化对于增材制造技术的需求。
金属3D打印是区别于传统的切削加工的增材制造方式，通过金属粉末材料的层层累积熔融成型，极大的避免了传统减材制造中的产生的材料浪费，对节能环保及资源的可持续发展大计有着重要的战略意义。例如，利用金属3D打印生产部件能够帮助铸造使用的砂模节能超40%。近年来，3D打印技术应用逐渐从初的科研延展至工业、汽车、航空航天等诸多领域，特别是在医疗和教育领域的作用日益凸显。借助3D打印技术，各行业各领域不但可以极大降低产品生产成本，缩短产品研发生产周期，而且3D打印天然的绿色制造方式，更有利于节能减排。3D打印正在推动着传统产业改造升级。汉邦科技，您增材制造领域的创新伙伴。上海模具金属3D打印机品牌
粉体颗粒形状对3D打印的影响。武汉金属3D打印模型
在汽车行业，3D 打印通常应用在研发阶段的造型评审、设计验证、原型制作、零件试制、概念车、工装夹具、检具、个性化定制、包覆验证、小批量备件等，从而免除模具制造过程。3D 打印可加工许多种类的汽车零件，如金属类的有支 架、壳体、罩盖等， 非金属的有仪表板、立柱护板、门护板、 字标、装饰板等。 国际汽车生产商如奔驰、宝马、奥迪、捷豹、丰田、 福特等已经在汽车的研发阶段大量使用 3D 打印技术。 据统计，3D 打印在汽车行业的应用，占了整个应用行业的 31.7%，占比相当可观。武汉金属3D打印模型
