江苏4立方AV泵应用

    本实用新型涉及隧道施工领域，特别是涉及一种二衬台车入仓式泵料结构。背景技术：近年来，随着高速公路、铁路、水电建设大发展，我国的隧道数量越来越多，目前用到的二衬台车，在泵料时，其顶拱的泵料管的管口大多是处于混凝土的下方，浇筑时，混凝土入料会受到钢筋网的阻挡，使得泵料口的压力较大，现场施工人员为了防止台车的台车顶拱打塌，当压力稍上升时，就会停止混凝土泵送，使得顶拱上部很容易产生大面积的空洞，这些空洞对于二衬质量、受力而言，是致命的，后期也很难解决好。技术实现要素：为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种二衬台车入仓式泵料结构，泵料口能够直接伸入到钢筋网上部，不受钢筋网的影响，能够很大程度的用混凝土将顶拱打满，而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态，方便易用。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种二衬台车入仓式泵料结构，包括安装在台车面板下方的安装座，该安装座上穿过设有泵料管，所述泵料管的顶部延伸至所述台车面板的远离安装座的一侧，所述安装座的底部设有套设在所述泵料管上的空心液压缸，所述空心液压缸的活塞端背离安装座。堵管报警：当堵管报警灯亮时。江苏4立方AV泵应用

2）圆顶阀故障，说明有圆顶阀在关闭时，关闭不到位。一般是大的异物从灰斗中落下卡住圆顶阀，但也有时是驱动圆顶阀的气缸被卡住导致圆顶阀不能关闭或打开。一旦出现该故障时，检查气缸上的限位开关是否到位，如果在其它位置就说明圆顶阀出现故障。需要维修。

堵管报警：当堵管报警灯亮时，说明输送管道被堵塞了，这时首先采用手动清堵， 把自动手动旋钮旋到“手动”位置，把三位按钮旋到“关”位置。打开前面进气管道上的排气小球阀卸掉管道中的压力，然后关闭该球阀，再在主控箱面板上按住“输送”按钮进行手动输送， 并同时观察“压 山西输送AV泵应用2.系统管道走向和分配阀细节已经用书面的方式被我公司认可。

故障诊断及处理指南

故障诊断指南

1. 误操作报警

下列报警在故障期间对带来正确顺序是必要, 有四个主要报警通过红的电源打开/报警灯来显示, 当探测到故障时,灯将在一次和四次之间闪动,在重复顺序之前紧跟着一个六秒钟延时。 这将继续直到报警恢复, 恢复可以通过把运行/自动开关(SS-1)打到关的位置来获得。

报警如下：

管道堵塞

控制用气低

气缸卡住或接近开关故障

2. 堵管

如果堵管发生, 通常能通过简单的进入自动模式清理, 并在管道压力返回到大气压后*输送空气。

试运行

在试运行安装准备工作完成之后,我公司技术人员联合客户启动人员将完成下列系统试运行功能：

1. 保证所有输送设备正确安装到其**终位置,如”安装资料”章节中描述。

2. 保证所有要求输送管道, 支架, 气源和排气管道接头安装正确并且管道走向符合先前提供给我公司确认的走向图, 保证所有螺栓和法兰连接是紧固和安全。

3. 保证控制和输送空气压力至少在 5.6 barg, 储气罐的体积如第3节”工作陈述”中要求的 ,并且正确连接到容器进口过滤器和控制用气接头, 压力调节阀设定在**小输送条件。 但这种办法清理不掉堵塞，就得检查输送管道。

系统运行描述

输送循环开始时，控制系统将检查下列循环启动联锁条件是否满足：

密相泵就地气控盘上的启动/停止开关置于“启动”位置。

主电控盘上的启动/停止/吹扫开关置于“启动”或者“吹扫”位置。

密相泵内压力小于0.03MPa。

输送压缩空气压力大于0.5MPa (由用户提供)。

密相泵入口进料阀关闭。

密相泵排气阀关闭。

当上述条件均为真值时，将触发一次输送循环并且按照以下步骤运行：

步骤1

排气阀通过相应的电磁阀线圈得电开启，延时5S开启入口进料阀。

步骤2

当入口进料阀开启后，物料在重力作用下落入密相泵内。 倘若客户及他们安装的分包商能保证管道内孔和管段的对中。重庆AVAV泵应用

故障处理：1）气压低报警。江苏4立方AV泵应用

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