选用无润滑压缩机。这种压缩机气缸中基本上不含油，其活塞环和填料一般为聚四氟乙烯。但这种机器也有缺点，润滑不良，故障率高;聚四氟乙烯也是一种有害物质，食品、制药行业不能使用;无润滑压缩机只能做到输气不含油，不能做到不含水。常用的方法，是将空压机(无论哪种)再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水，使压缩空气中的含油水量在5ppm以下，可满足工艺要求。排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。螺杆式空压机的运行成主要由采购成本、维护成本和能源成本组成。崇明区通用螺杆式空压机销售厂
冷却效果。气体在压缩过程中温度会升高，转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却，机壳用水冷却，其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时，温度则升高，排气量便会减少；螺杆压缩机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低(对异步电动机)或频率降低时，转速将下降，使气量减少。静安区小型螺杆式空压机创新服务空压机断水也同样会使后冷却器失去冷却作用。
螺杆式空压机需要用水冷却的部件有气缸、中间冷却器、空压机后冷却器以及润滑油冷却器等。对于气缸和中间冷却器来说，冷却的目的之一在于降低排气温度，使排气温度不超过允许范围。由此可知，螺杆式空压机断水后，气缸和中间冷却器得不到冷却，而空压机的排气温度急剧升高。这不会造成气缸内润滑油失去润滑性能，使运动部件急剧磨损，而且会使润滑油分解，油中易挥发组分与空气混合，引起燃烧事故。对于空压机润滑油冷却器来说，空压机断水将使润滑油得不到很好的冷却，空压机润滑油温度提高。这样，轻则使润滑油黏度下降，润滑性能变差，运动部件磨损加剧，降低机器寿命和增加功耗;重则使润滑油分解，油中易挥发组分混入空气中，引起一系列事故。
螺杆式空压机一般由多级组成，排气压力越高所需级数越多，分为多段，段与段之间有中间气体冷却器。螺杆式空压机经常会遇到过热问题,主要表现为螺杆式空压机排气温度过高、运转部位发烫。很多时候对于通风散热状况有很大的影响，空压机周围环境影响散热主要因素有以下三种现象：空压机摆放的距离离墙或者其他障碍物过于接近;还有就是空压机附近可能有其他热源事物，对此，建议严格按照螺杆式空压机的安装和使用环境要求，进行空压机的安装和使用。因为可能当螺杆式空压机周围环境灰尘较多时，就会使得长期运行而造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，会影响到散热效果。螺杆式空压机需要用水冷却的部件有气缸、中间冷却器、空压机后冷却器以及润滑油冷却器等。
空压机的维护保养，是空压机自身运动的客观要求，对空压机(装置)尤为重要。只有坚持定期检查螺杆式空压机并及时更换相关部件，才能保证机械工作的正常运行，从而保证企业生产的持续、稳定性，为企业带来更高的效益。空压机断水也同样会使后冷却器失去冷却作用。这样，将使送入空分设备的空气温度有很大的升高，破坏空分设备的正常工况。螺杆式空压机在运行中，冷却是必不可少的一个环节，空压机应该时刻注意冷却水的情况，一旦断水必须马上停车检查。螺杆空压机第1次启动前要注意哪些内容？松江区小型螺杆式空压机推荐咨询
螺杆空压机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两者互相反向旋转。崇明区通用螺杆式空压机销售厂
滤油器太脏也有可能导致空压机一定程度的过热现象出现。因为螺杆式空压机的滤油器会由于太脏时因而使得油无法按正常流量进入空压机，那么就会让螺杆式空压机因冷却润油不足而迅速升温。当然还有就是冷却油油面过低。对此建议应定期的对螺杆式空压机进行保养和维护，避免上述情况的发生。螺杆式空压机应使用生产厂商的原厂空压机油，如使用其他低标号或劣质油时可能会使得回黏度及比热达不到标准造成温度过高等问题。空压机螺杆机机头的轴封由于其运行工况决定了对其耐温性、耐磨性及压力状态下的密封性都有很高的要求。崇明区通用螺杆式空压机销售厂
捷朴（上海）压缩机械有限公司位于上海市松江区工业园。上海捷朴致力于为客户提供良好的节能空压机，螺杆空压机，永磁变频空压，无油空压机，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于机械及行业设备行业的发展。上海捷朴秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
