这就需要配装。跟一般送货不同这处在于，通过配装送货可以**提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于以往送货的重要区别之一。配送运输运输中的末端运输、支线运输和一般运输形态的主要区别在于；配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是***的运输线，而配送运输由于配送客户多，从限制货运车辆的通行路权到一定程度放开的转变。副食品配送
很多人认为配送就是送货，但随着物流业逐渐发达，形式多样，相对于传统销售型的送货，配送属于从物流据点至用户的一种特殊送货形式。物流配送不是单纯的物品运输或输送到某地，而是从用户下单到仓库配货、调度车辆、安排运输直至***送至用户手中的闭环物流配送作业活动。配送在整个物流过程中及其重要，它不是单纯的运送、发放、投送，而是根据用户要求，对货品进行挑选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点。除以上提到的各种“运”、“送”外，配送过程中还会涉及到确认货品、分货、拣货、配货、装货等工作。我们常说的送货*属于物流配送供应链中一小部分的运输活动，即可称之为“二次配送”、“支线配送”、“末端输送”。小区副食品配送推荐每日配送的食材，都带着大自然的气息，为食堂注入新鲜活力。
新型O2O同城冷链配送模式的建立首先，生鲜电商O2O模式解决了“数量”的问题。生鲜产品的易腐特性决定了不能存放太久，从而导致批发商进货数量较小，进货频次增加，这样就无法从供应商处获得更低、更优惠的价格，不能从产地直供，摆脱不了对批发市场的依赖。较高的物流成本致使产品价格一路飙高，从而在竞争的过程中无法占有优势，从而对顾客群体产生限制。而O2O模式与线下的实体店相结合，解决了“数量”的问题；其次，满足了客户货比三家的习惯。网上购买没法看到实物，引起网络消费者对产品质量的质疑，线下展示、体验起到至关重要的作用。因此，生鲜电商经营者利用这种新的模式来缩短供应链，缩短供销距离。
要做好物流配送管理工作，提高企业配送效率，可考虑以下：利用先进技术企业应选择更为先进的管理系统，可以让我们的工作更高效。比如仓库管理系统（WMS）对于货品的周转率至关重要；运输管理系统（TMS）主要管理货物在运输过程中协调和监控；订单管理系统（OMS）主要指能快速处理用户订单的能力。目前市面上有很多此类型的管理系统，他们功能不一、侧重点不同。所以，首先我们应该明确自己需要解决什么问题，才能找到**适合自己的管理系统。另外，因每个公司的业务模式不同，很多通用版的物流配送系统并不能完全符合自身，使用过后反而事倍功半。据我了解，比如目前泽美、图川、小快除通用版以外，可支持特殊化需求定制，比如特殊表格分析、数据提交、业务类型、不同角色定制开发等。建立食材追溯体系，从配送源头到食堂餐桌，安全信息一目了然。
配送中心配送的组织者是专职配送中心,规模比较大；其中有的配送中心由于需要储存各种商品,储存量也比较大；也有的配送中心专职组织配送,因此储存量较小,主要靠附近的仓库来补充货源。由于配送中心专业性比较强,与用户之间存在固定的配送关系。因此，一般情况下都实行计划配送,需要配送的商品有一定的库存量,但是一般情况很少超越自己经营范围。一、配送中心的概念配送中心是专门从事货物配送活动的流通企业，经营规模较大，其设施和工艺结构是根据配送活动的特点和要求专门设计和设置的，故专业化、现代化程度高，设施和设备比较齐全，货物配送能力强，建立完善的售后服务体系，及时解决食堂配送中的各类问题。小区副食品配送推荐
丰富的食材品类，充足的供应保障，满足食堂多样化的食材需求。副食品配送
无锡，这座充满江南韵味的城市，其蔬菜配送行业蓬勃发展。清晨，配送车辆穿梭在锡山、惠山等地的田间，农户们刚采摘的鲜嫩蔬菜被迅速装车。西兰花带着晨露的晶莹，水芹散发着独特的清香。回到位于滨湖区的配送中心，工作人员依据订单，将蔬菜精细分拣、打包，运用冰袋与保鲜袋维持低温高湿环境。无论是送往市区的大型超市，还是老城区的餐馆，都能确保蔬菜在数小时内抵达，让无锡市民随时品尝到本地的新鲜时蔬，感受田园直供的美味。副食品配送
