以中外各类企业为**的农产品供应链在农户和国外消费者之问，有中外各类型的企业，从事与农产品相关的经营活动，在农户力量薄弱的情况下，它们成为供应链的中流砥柱。如何构建我国农产品供应链的理想模式，可借鉴国外的做法。（3）加强农副产品流通过程中信息平台的建设和不断地改善，比较大限度的达到信息的透明化。由于在整个农产品的供应链上，由于信息平台建设的缺陷，或者信息服务的不完善，等造成很多问题，其中**主要的就是信息的不透明化，使得在整个供应链上，在这条链上的所有人只能看到这条链上某一环节的信息。而不能够看到所有的信息。如果在这个平台上加上一些现代的信息技术，如GIS、RFID、ERP等，可以对整个供应链的过程进行监控和定位。农产品配送服务为客户提供便利，节省时间。江苏学校农产品配送批发
农贸对接农贸是色香味网研究中心提出的新兴概念，因为当前情况下农超对接、农贸对接未来5-10年还在发展期，不能完全满足和完整调控市场。各地**都在城市里建立了**小小许多农贸市场，以供居民选购各类农产品。比如成都规划就有大小500多个农贸市场。农贸市场的多以小商小贩或个体户经营，自行到二级批发市场采购几十种蔬菜以供居民需求。如果由于专门的配送公司直接供给这些市场，一可以集约化资源，二可以分工细化，三可以集体采购成本降低，真正降低菜价。跑完***一公里!不过，这个需要一个强大的信息平台和物流配送中心。农居对接或农家对接农居对接或农家对接一般针对白领阶层、家中有老人、小孩、孕妇等家庭，以及中高收入家庭。主要配送净菜、营养套餐菜系、有机蔬菜、有机农产品、有机禽蛋、有机肉类。**近几年正在探索的B2C电子商务蔬菜配送正是针对这些人群。无锡饭店农产品配送供应配送公司注重农产品的储存，保证产品质量。
近几年来，我国农产品配送行业快速发展。农产品配送产业日趋成熟。食材的安全，市民的健康得到更多的重视。各个学校为了优化资源，也选择与农产品配送公司进行合作。主要原因有以下几点：农产品配送公司配送的蔬菜更加的安全。大型农产品配送公司都有自己的蔬菜种植基地，能对蔬菜的食品安全把关。另外，这些公司拥有专业的检测团队和检测设备。可以对采购的食材进行抽检。提高食堂后勤服务的效率和降低采购成本。大型的农产品配送公司通过集中采购的方式在菜价上更有话语权，使得采购成本进一步降低。如果学校食堂自己采购蔬菜，在一定程度上浪费了必要的人力物力资源（包括人工采购成本和车辆成本等）。
近几年来，我国农产品配送行业快速发展。农产品配送产业日趋成熟。食材的安全，市民的健康得到更多的重视。各个学校为了优化资源，也选择与农产品配送公司进行合作。主要原因有以下几点：3、菜品丰富、新鲜有保障。各个农产品配送公司有种植基地，蔬菜菜品有保障。而对于其他菜品都是供应商送货上门。有些干货产品或生鲜产品通过冷鲜、冷藏中心或干货存储间进行存储。而且农产品配送公司配送时间也比较固定。能及时的配送新鲜食材给学校食堂。目前，学校食堂采购食材主要是通过招标或途径找到专业的农产品配送公司。如果不与农产品配送公司合作，则采用自主采购的方式。大体上讲，学校食堂采购食材选择农产品配送公司是未来发展的方向。与农户紧密合作，保障无锡农产品配送源头新鲜。
重庆出台补贴政策支持农产品配送建设。，为保障农产品流通，重庆市将大力支持农产品配送建设。农产品物流企业建100吨以上冷冻冷藏库，将获每100吨10万元补贴。《意见》计划对冷链物流发展予以补贴。农民专业合作社、农业生产企业、农产品第三方物流企业建设100吨以上冷冻冷藏库，将获每100吨10万元补贴。批发市场、超市新建1000吨以上的冷冻冷藏库，每1000吨容量补贴50万元。关于免征蔬菜流通环节增值税有关问题的通知：经批准，自2012年1月1日起，免征蔬菜流通环节增值税。不断拓展无锡农产品配送品类，丰富客户选择。大型农产品配送供应商
配送公司注重农产品的包装，提升产品形象。江苏学校农产品配送批发
配送水平问题1缺乏规范化的农产品配送运输、包装行业标准，质量安全意识淡薄。2配送企业专业水平参差不齐，缺乏品牌化的农产品配送企业现有的生鲜农产品配送企业，从事配送活动的企业是蔬菜批发个体户或经纪人等，他们对如何保证配送的安全意识普遍不足。3未建立完整的生鲜农产品物流配送信息平台。农产品采购问题1采购批量小导致的价格偏高。2采购环节，倒手次数过多导致价格偏高。3批发商货物积压导致的浪费。配送效率问题1货车限行。由于城市市内限定货车通行的时间，因此限制了厢式货车作为配送车辆的市内配送，出现了"客车货运"的现象。2.一公里难题，价格翻倍。造成菜贱伤农，菜贵伤民。中间流通赚钱。农产品损耗严重"我国农产品的"收获后损失"惊人!粮食每年产后损失率超过8%，果蔬损失率更逼近20%。粗略统计，*每年粮食的损失量就高达500亿斤。"7月初在北京举办的"2012农业科技创新发展论坛暨第三届中国现代农业产业投融资峰会"上，农业部农产品加工局局长张天佐透露的这些数字，让人们开始关注"收获后损失"粮食、果蔬在存储、运输等环节发生的损耗。美国等发达国家的粮食产后损失率低于3%，果蔬为。"大约35%农产品损耗在物流过程中，导致农产品销售半径小。江苏学校农产品配送批发
