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吸收各种营养物质消耗的能量。消化也是力气活啊，只是消耗极少，一般可以忽略不计。现在我们看一下，所谓晚上消耗少，指的就是晚上不太活动了(喜欢晚上健身的例外)，也就是第二部分活动消耗减少了，而大头的基础代谢还是存在的，因为晚上大家还是一样好好地活着，哪怕是睡着了。早就有研究证实，晚上睡着以后的基础代谢率和白天的基础代谢率基本相同。也就是说，晚饭吃主食后看电视和午饭吃主食之后刷手机，能量消耗没有太大差别。当然，如果晚上不锻炼，体力活动会少一点，但是减少的能量消耗真的非常小。要知道走路一小时也不过消耗200大卡，大部分人一整天也走不了1小时路。所以，“晚上消耗少吃主食容易发胖”的说法是站不住脚的。生鲜配送，就选上海潜裕农副产品配送有限公司，让您满意，欢迎新老客户来电！嘉定区口碑好的生鲜配送电话

目前生鲜配送B2B前景一片大好，所以很多人跨知界进入生鲜配送行业，先是生鲜配送B2C一片大热，各大资本纷纷注入资金道，想快速占领市场。但目前来说，生鲜配送B2C想要盈利还比较困难，都靠补贴获取客户。所以很多企业开始从B2C向版B2B转型。生鲜配送B2B势头正热，与B2C的补贴不同，B2B的客单价高，更容易获得盈利。要想做好生鲜配送B2B，还是不能缺少权生鲜配送管理系统的支持。在现在的生鲜行业里，很多人都是继承家里的档口做配送。他们从小在批发市场里长大，耳濡目染下对行业的规则非常的了解，他们手中有着大量的客源，也因为从小的经历，能够忍受生鲜配送的辛苦。全程生鲜配送供应商家生鲜配送，就选上海潜裕农副产品配送有限公司，有需求可以来电咨询！

生鲜配送主要涵盖七点功能要素：集货、分拣、配货、配装、配送运输、送达服务、配送加工。这七点要素举足轻重，缺一不可。①集货，将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输，配送的作业。集货是配送的准备工作台或基础工作，配送的优势之一，就是可以集中客户的进行一定规模的集货。②分拣，将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。分拣是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。③配货，使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。④配装，集中不同客户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题。跟一般送货不同这处在于，通过配装送货可以提高送货水平及降低送货成本。⑤配送运输，较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。如何组合成路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。⑥送达服务，圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式送达服务也是配送独具的特殊性。⑦配送加工。

在这里提醒大家，如果真的想做无锡水果配送的话，那就要有个合作方，就是渠道供应商，不一定非得是大渠道商，但起码是要有批发门店的;而且这一行一旦干了，那前期维护市场需要投入人力、物力、时间成本的，很可能需要好几年才能将市场做好。水果生意是个技术活，选择一个无锡水果配送软件，然后定好水果配送方案十分重要。在这个注重效率的大时代里，要知道谁能在水果生意中掌握售后配送服务的主动权，谁就能获得水果生意的成功。提供无锡水果配送方案，说到水果配送，许多国内连锁的水果超市在长距离的运输方面是做的十分好的，但是在短距离方面就显得捉襟见肘了。上海潜裕农副产品配送有限公司生鲜配送。上海潜裕农副产品配送有限公司是一家专业提供生鲜配送的公司，有想法可以来我司咨询！

现有企业是如何通过产业互联网提高企业效率，取得利益突破？有何学习与借鉴的地方？美菜网的产业互联网建设“国内比较大的农产品电商平台，以‘两端一链一平台’的业务模式，打破传统生鲜供应链壁垒，实现农产品由田间直接到餐桌。自建仓储物流供应链，稳定货源以销定产，提高企业生产配送效率。”互联网技术：美菜在成立之前，就开始做生鲜产品标准化，上线信息系统“生鲜商场”。利用信息系统“生鲜商场”收集用户数据，打破信息流通壁垒，一方面可以让基地种植方向更加精细；另一方面也可以通过对采购数据的分析，指导农户按市场需求进行农产品耕种养殖。既解决了产品的销路，又能给农户提供种植建议。资本：成立3个月就喊出融资800万美金的口号，一个月敢烧掉1000万。在成立后的短短两年之内，美菜网就完成了从天使轮到D轮5轮融资，累计获得20亿人民币的投资，企业估值超20亿美元。美菜之所以能这么快的获得如此巨大的融资基金也表明了资本对生鲜行业与对美菜食材配送TOB业务、互联网重塑农业市场的商业模式的看好。生态圈共建：县域加盟，覆盖1000多座城市；自建冷链物流，构建电商生态圈。通过自主研发移动电商平台、仓储、冷链物流、配送体系。上海潜裕农副产品配送有限公司致力于提供生鲜配送，有想法的可以来电咨询！徐汇区口碑好的生鲜配送哪个好

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标品和新鲜生鲜经营的难点在哪？万久根：2006年我开始做这行。整个生鲜行业难的是配送，因为标准和保鲜是大的问题。生鲜的保存时间短，如果没有让商品们保持在好状态，就没有意义了。如果是在小城市，辐射半径很短，问题比较好解决。生鲜配送从产地端到顾客手里，一般来说在200公里的短半径。若只是在一个城市把生鲜供应链做好比较简单。但在中国960万平方公里土地上，解决生鲜供应链就会变得极其复杂。简言之，在城市板块和在全国板块做生鲜，是不同的概念。若生鲜电商只是按照“一城一池”的供应链来做，投入的人力、精力和解决方案会简单很多。但要做到像家乐福这样全中国十几个城市都要达到同样的标准，顾客能够享受到一样的品质，就会极其复杂。如何保鲜，满足不同区域顾客的多样化需求是很难的。这需要很强的供应链能力，中国和法国供应链体系的区别在哪？这个问题需要从三个角度看。20年来法国的生鲜供应链体系是没有变化的，都是农民发货到批发市场再到门店。法国国家面积小，相当于我们的华东三省，供应链体系可能有3-4个仓，就可以解决全国的问题。配送上，以刚才说的200公里为半径，把整个法国分成3-4个区域，基本可以实现全覆盖。嘉定区口碑好的生鲜配送电话