O型圈橡胶密封圈是一种断面形状为圆形的密封元件,它用于多种机械设备中,在一定温度、压力及不同的液体或气体介质中起到密封作用。与其它密封圈相比,具有如下的优越性能:①、密封部位结构简单,安装部位紧凑,而且重量较轻。②、有自密封作用,往往只用一个密封件便能完成密封效果。③、密封性能好,用作固定密封时几乎没有泄漏,用作运动密封时,只在速度较高时才有些泄漏。④、运动摩擦阻力很小,对于压力交变的场合也能适应。⑤、尺寸和沟槽已标准化,成本低,产品易得,便于使用和外购。与其它密封圈相比,也存在下列三个问题:①、起动时的摩擦阻力大。②、用作气动装置的密封时,必须加润滑油,防止磨损。③、对偶合配件,如运动面、沟槽、间隙等的加工尺寸及精度要求很严。徐州聚氨酯O型圈批发,请联系无锡鼎正新材。扬州聚四氟O型圈
金属橡胶密封圈:材料为金属橡胶,其是一种均质的弹性多孔材料,其不仅具备了橡胶的弹性,而且还具有金属的优良特性,可以-150~800℃的温度下工作。同时,还可以承压,在一定范围内具备了承压和密封的双重作用。其用途:(1)玻璃钢管道;玻璃钢夹砂管道;玻璃钢顶管;电缆保护管;烟气脱硫管;煤矿瓦斯抽放管;电厂脱硫除尘管;(2)市政给排水管道密封;(3)各类工艺管道密封(石油、化工、冶金、造纸、污水、海水淡化、食品酿造及饮料加工、医药等);(4)污水收集及输送管道、中水管道密封;(5)饮用水输送干线管及配水管密封;(6)油田注水管密封;(7)热水输送管道、温泉水输送管密封。聚氨酯O型圈厂家无锡鼎正新材料致力于提供专业的O型圈,竭诚为您。

O型密封圈压缩率W的选择应考虑使用条件,静密封或动密封;静密封又可分为径向密封与轴向密封;径向密封(或称圆柱静密封)的泄漏间隙是径向间隙,轴向密封(或称平面静密封)的泄漏间隙是轴向间隙。轴向密封根据压力介质作用于O形圈的内径还是外径又分受内压和受外压两种情况,内压增加的拉伸,外压降低O形圈的初始拉伸。(欢迎关注:泵友圈)上述不同形式的静密封,密封介质对O形圈的作用方向是不同的,所以预压力设计也不同。对于动密封则要区分是往复运动密封还是旋转运动密封。
橡胶密封圈材质种类及O型圈配方设计:1.、FLS氟硅橡胶密封圈:其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点,耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般使用温度范围为-50~200℃。2、EPDM三元乙丙橡胶密封圈:具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。可用于醇类及酮类,还可用于高温水蒸气环境之密封。一般使用温度范围-55~150℃。3.CR氯丁橡胶密封圈:耐阳光、耐天候性能特别好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂,耐稀酸、耐硅脂系润滑油,但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环节。不建议使用于强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。一般使用温度范围为-55~120℃。O型圈,就选无锡鼎正新材料,用户的信赖之选,有想法可以来我司咨询!

几种常见的密封垫片橡胶材料:1.氯丁橡胶CR它是以氯丁二烯为基的聚合物,耐化学药品、耐老化、耐气候、耐臭氧及阻燃。在下述介质中具有优良的耐溶涨性:苯胶点高的矿物油、润滑脂、多种防冻剂,在下列介质中耐溶涨性适中:矿物油、低分子量脂烃。使用温度范围-35℃~140℃。2.丙烯酸脂橡胶ACM是丙烯酸乙脂或丙烯酸丁脂的共聚物,以ACM为基的比以NBR或CR为基的弹性体的耐热性高,具有优良的耐老化和耐臭氧性,在发动机油、传动油、ATF油中耐溶涨性优良。使用温度范围-25℃~140℃,主要用于制造高温和含添加剂油条件下的密封制品,在这类工况,丁腈橡胶不符合使用要求,但使用氟橡胶成本太高。无锡鼎正新材料致力于提供专业的O型圈,欢迎您的来电哦!陶瓷O型圈价格
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橡胶密封圈材质种类及O型圈配方设计:1、NBR丁腈橡胶密封圈:适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途较广、成本较低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。一般使用温度范围为-40~120℃。2、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈:具有较佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为-40~150℃。扬州聚四氟O型圈
O型圈尺寸公差与AS568标准的应用实践:AS568标准作为全球大范围采用的O型圈尺寸规范,定义了超过350种标准尺寸系列,其公差控制对密封性能至关重要。该标准将O型圈分为A(通用级)、B(精密级)两个公差等级,其中A级内径公差为±0.13mm,B级严格至±0.08mm。实践表明,在液压系统等高压场景采用B级公差,可使泄漏率降低40%以上。实际应用中需重点控制三个关键参数:内径(ID)公差影响安装预紧力,截面直径(CS)公差决定压缩率,而圆度误差(标准规定≤0.05mm)直接影响密封均匀性。某汽车制造商统计显示,将CS公差从±0.10mm(AS568A)收紧到±0.05mm(企业标准)后,发动...