为减少能量的损失,务必解决下面几个问题:减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失;减少或铲除液压拉马的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量;采用静压技术和新款密封材料,减少摩擦损失;改善液压拉马功能,采用负荷传感系统、二次调节系统和采用蓄能器回路。机电一体化可落实液压车液压拉马柔性化、智能化,充分发挥液压传动出力大、惯性小、响应快等优点,其重要发展动向如下:液压拉马将有过去的电液开发系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,一起对压力、流量、位置、温度、速度等传感器落实标准化;提高液压元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更适应机电一体化需求,发展与计算机直接接口的高频,低功耗的电磁电控元件。爪设计四孔,可因拔轮深度调换,缸体烤漆,行程长,2/3爪互换。德国自锁式液压拉马比较价格
一体式同步液压拉马产品特性1.四段可调式摇杆设计,可让使用者依需要不同,自行调整力距,而达到省力之目的。°可旋转之摇座设计,可让使用者以任何方向,操作拉马。3.弹性顶针设计,可准确的定位中心(可拆卸式)。4.操作出力,有自4吨-30吨,可供选择。5.拉马之油压主体,设有内建式安全阀,可避免拉马之损害。6.此内建式安全阀,完全密闭于拉马之油压主体内,可防止使用者误设压力,而造成拉马之损害与可能之人身伤害。,是**具效率与成本效益之拉拔工具。,更具有两段式扬升专利设计,***段为快速扬升,可节省心轴推杆接触轴心的准备时间;当心轴推杆与轴心相接触时,拉马自动转换为第二阶段—高压出力,此可大幅节省摇杆动作之时间与次数,快速的将工件拆卸完成。9.爪钩与爪座,采用铬锰合金钢,锻造而成;提供使用者**安心与耐用之选择。10.热锻造之爪钩螺丝与磷酸锰电镀表面处理,可确保防锈与耐久使用之效益。11.贴心的延长杆配件,让用户根据实际需要,可自行搭配使用。12.拉马组合式包装设计,便利用户可立即使用,节省组装与拆卸工具的时间车载式液压拉马按需定制快速螺帽调节工作距离,省时省力。
在前拉爪底座上通过螺栓组件连接有拉爪连杆,后拉爪底座上连接有拉爪,拉爪与拉爪连杆通过螺栓组件栓连接。作为本实用新型进一步的方案:在后拉爪底座上设置有固定环,固定环外套有底座环体,固定环与底座环体的接触面为5°倾斜面。作为本实用新型进一步的方案:在固定环的侧表面设置有助力手柄。作为本实用新型进一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定杆上有两组通孔,一组到螺杆的距离为5cm,一组为1cm,前拉爪底座上的通孔到螺杆的距离为3cm。作为本实用新型进一步的方案:拉爪连杆为两片式安装在前拉爪底座的拉爪固定杆两侧,通过螺栓组件固定。作为本实用新型进一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定杆为两片式结构,将拉爪包裹在中间,通过螺栓组件固定。
包括上支架组件1,上支架组件1包括顶升杆11、横支撑架12、顶升件13和至少两组拆卸组件3;横支撑架12可竖向滑动地设于顶升杆11上;顶升件13螺纹连接于顶升杆11上并用于支撑横支撑架12;拆卸组件3设于横支撑架12上并用于拆卸被拆卸零件;转动顶升杆11,顶升件13沿顶升杆11上下运动并带动横支撑架12升降。本实用新型中,纵向、横向和竖向分别与图1中坐标系的x向、y向和z向一致,**是为了便于描述而非具体限定。本实用新型实施例提供的拉马装置,在拆卸有合适支撑点的被拆卸零件时,只需将顶升杆11抵接于被拆卸零件的支撑点上,将拆卸组件3抵接在被拆卸零件的一侧,然后转动顶升杆11,顶升件13在横支撑架12的作用下转动受限,从而沿顶升杆11的轴向往远离支撑点的方向运动,带动横支撑架12朝远离支撑点的方向运动,此时设于横支撑架12上的拆卸组件3一起运动,使得拆卸组件3将被拆卸零件顶离原始位置进行拆除,结构简单,实用方便并且易于操作。在一实施例中,如图1和图2所示,拆卸组件3设为两组并分别位于顶升杆11的两侧;拆卸组件3包括***固定件32和用于抵接被拆卸零件的拆卸件31,***固定件32可水平滑动地设于横支撑架12上;拆卸件31设于***固定件32上。拔轮器的伸距必须等于或大于被拔零部件相应部位尺寸。
技术实现要素:本实用新型的目的旨在于提供一种带有拉爪固定环的液压拉马。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有拉爪固定环的液压拉马,包括液压缸,液压缸的侧壁设置有泄压阀,液压缸的上端安装有液压活塞,液压活塞顶端活动连接有手柄套筒,手柄套筒内套有手柄,手柄套筒的侧面通过套筒连杆与液压缸连接,液压缸底端连接有螺杆,在螺杆内设置有油压起动杆,螺杆上安装有前拉爪底座与后拉爪底座,后拉爪底座由固定环与底座环体组成,在固定环的侧边上设置有助力手柄,在前拉爪底座与后拉爪底座的侧表面都设置有拉爪连杆,拉爪连杆上配置有螺栓组件有2爪、3爪通用爪座。二爪式液压拉马批发价
气轮机凸轮拉马-LZ系列。德国自锁式液压拉马比较价格
使得拆卸组件将被拆卸零件顶离原始位置进行拆除,结构简单,实用方便并且易于操作。附图说明图1是本实用新型一实施例提供的拉马装置的上支架组件和下支架组件组装在一起时的结构示意图;图2是本实用新型一实施例提供的拉马装置的上支架组件的分解图;图3是本实用新型一实施例提供的拉马装置的上支架组件单独使用时的结构示意图;图4是图3在另一视角的结构示意图;图5是图1中下支架组件的结构示意图。说明书中的附图标记如下:1、上支架组件;11、顶升杆;12、横支撑架;121、***通孔;13、顶升件;2、下支架组件;21、支撑件;22、***支柱;23、第二支柱;24、第三支柱;25、第四固定件;251、***固定螺母;252、第二固定螺母;26、第五固定件;261、第三固定螺母;262、第四固定螺母;27、支撑板;3、拆卸组件;31、拆卸件;311、第二通孔;32、***固定件;33、第二固定件;4、轴承;5、转轴。具体实施方式为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例*用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。如图1和图2所示,本实用新型实施例提供的拉马装置。德国自锁式液压拉马比较价格
作为本实用新型进一步的方案:拉爪连杆为两片式安装在前拉爪底座的拉爪固定杆两侧,通过螺栓组件固定。作为本实用新型进一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定杆为两片式结构,将拉爪包裹在中间,通过螺栓组件固定。有益效果1.本实用新型通过设置前后拉爪底座与后拉爪底座的固定化,增加了拉爪的稳固性,防止使用时拉爪脱落,能通过固定化固定拉爪结构,无需手工扶持定位,,降低使用难度,减少人员受伤可能。2.本实用新型通过前后拉爪底座拉爪固定在结构上的错开,提供了了更多的使用角度,后拉抓底座拉爪固定上的两组通孔,可以改变拉爪尾端固定位置,使拉马更好的适配不同尺寸齿轮或轴承的拆卸快速调整螺帽,配合英制梯形螺纹,调节液压缸到工...