形状，MIM零件适合具有外部切槽、外螺纹、锥形外表面、交叉通孔、盲孔、凹台、键销、加强筋板、表面滚花等复杂三维几何形状。如果是简单形状，使用钣金冲压、锻造和粉末成型等工艺，可能更具经济价值。批量，由于MIM工艺需要通过模具成型，而模具存在成本，因此MIM工艺要求金属零件在一定批量的前提下，才具有经济价值。一般来说，适合MIM工艺的年批量要求为10万个以上。MIM的应用，MIM普遍应用于消费电子、汽车零部件、医疗器械、电动工具、工业设备以及日常用品中等多个领域。MIM可以制造出具有良好的热传导性能的金属零件，适用于散热器等应用。江门3C零件MIM应用领域
材料利用率高，MIM成型是一种近净成型的工艺，其零件其外形已接近较终产品形态，资料应用率高，这一点关于贵重金属的加工损失特别具有重要意义。零件微观组织均匀、密度高、性能好，MIM是一种流体成型工艺，粘接剂的存在保证了粉末的平均排布，从而可消弭毛坯微观组织上的不平均，进而使烧结制品密度可到达其资料的理论密度。普通来说，MIM能够到达理论密度的95%~99%，高致密性可使MIM零件强度增加、韧性增强、延展性和导电导热性得到改善，磁性能进步。江门3C零件MIM应用领域MIM技术以其独特的工艺优势和普遍的应用前景，成为现代金属加工领域的重要发展方向。
于 20 世纪 90 年代MIM开始应用于汽车零部件市场。目前，汽车产业已经采用MIM 工艺生产的一些形状复杂、双金属零件以及成组的微小型零件，如涡轮增压零件、调节环、喷油嘴零件、叶片、齿轮箱、助力转向部件等。 汽车领域产业是MIM注射成形件较大的用户，约占MIM行业60%的比例。北美、日本、欧洲粉末冶金零件单车用量分别为 18.6kg、8kg、7.2kg，我国只为 4.5kg，这也预示在下一阶段，我国国产汽车 MIM 零件产品市场潜力巨大。考虑到 MIM工艺满足汽车零部件“微型化、集成化、轻量化”的发展趋势，预计未来 MIM工艺在汽车零部件领域的渗透将提高。
MIM工艺优点，从MIM的工艺本质分析，是目前较适合于大批量生产高熔点材料，强度高、复杂形状零件的工艺，其优点可归纳如下：（1）MIM可以成型三维形状复杂的各种金属材料零件（只要这种材料能被制成细粉）。零件各部位的密度和性能一致，既各向同性。为零件设计提供了较大的自由度。（2）MIM能较大限度制得接近较终形状的零件，尺寸精度较高。（3）即使是固相烧结，MIM制品的相对密度可达95%以上，其性能可与锻造材料相媲美。特别是动力学性能优良。MIM技术通过优化粉末配方和成形工艺，可提升金属零件的综合性能。
MIM技术并非与传统加工方法竞争，而是弥补传统加工方法在技术上的不足或无法制作的缺陷。MIM技术可以在传统加工方法制作的零件领域上发挥其特长。产业链上游的行业主要提供产品原材料，包括金属粉末、粘结剂等，分别属于金属和化工产业，产业比较成熟，市场供应充足，能够充分满足 MIM 产品的发展需求。MIM 下游的行业在我国的应用主要分布在消费电子行业，逐步应用于汽车制造和医疗器械等行业。2020 年我国 MIM 用粉总销量约 12,000吨，国内品牌的市场占有率约 79%；国际品牌产品则仍以德国 BASF 公司的喂料（注射料）为主，约占 84%。MIM可以实现批量生产，提高生产效率，降低生产成本。广州汽车配件MIM生产厂家
MIM技术具有普遍的应用范围，包括医疗器械、汽车零件和航空航天部件等领域。江门3C零件MIM应用领域
技术优势：MIM工艺采用微米级细粉末，粒度直径为2-15m，而传统粉末冶金的原料粉末粒度为50-100m。粒度小既能加速烧结收缩，有助于提高材料的力学性能，延长材料的疲劳寿命，又能改善耐、抗应力腐蚀及磁性能。粒度细，不只成本增高（约为传统PM粉末价格的1~10倍），而且易团聚，增加了混炼均匀的难度，而且脱脂的速率相对较慢，从而降低了MIM工艺的生产效率。与传统的粉末冶金工艺相比，MIM工艺为了保证粉末粘结剂体系在注射中顺利充模，加入了约30~55%（体积分数）的有机粘结剂，所以为了得到高密度的较终产品，就必须使用具有高烧结驱动力的微细粉末。江门3C零件MIM应用领域
