1960年前后，中国开发的头一代铁基粉末冶金零件有含油轴承和汽车维修用的钢板销衬、转向节衬套、气门导管和油泵齿轮等。鉴于我国汽车工业当时刚刚起步，汽车维修配件市场有限，在20世纪60年代后期，粉末冶金零件市场逐渐转向了开发农机零件市场，例如190、195等小型柴油机用的零件。在这个阶段生产的主要产品是形状简单的、低中等密度的含油轴承类产品，典型的结构零件是油泵齿轮、油泵转子等。从1980年革新开放开始，家电行业崛起，市场需要促使粉末冶金零件行业在1980年代中期，从日本、西欧引进了大量技术、设备，以及生产线。粉末冶金制品因材料均匀性好、无焊接缺陷、无晶界退化等特点，可以实现复杂结构的一次成型。金属粉末冶金流程
二步法氢还原制取细颗粒W粉的具体过程，由于WO2的挥发性比WO3的小，所以可采用分段还原来制备细W粉。（a）头一阶段，实现WO3 → WO2的反应转变，颗粒长大严重，应在较低温度下进行。（b）第二阶段，实现WO2 → W的反应转变，颗粒长大趋势较头一阶段小，故可在更高的温度下进行。多相反应机理，让气体还原固体金属氧化物的机理：（1）“二步还原”理论，首先金属氧化物分解析出氧，然后析出氧与气体还原剂形成还原剂氧化物；（2）“吸附－自动催化”理论，头一步，气体还原剂分子被金属氧化物吸附；第二步，还原剂分子与氧化物中氧产生新相；第三步，反应物气体产物从固体表面解吸。金属粉末冶金流程粉末冶金可以制造具有复杂内部结构的零件，如孔洞、沟槽和腔体。
粉末冶金是一种通过粉末制备、成型和烧结等工艺来制造零件和材料的方法。它在许多领域都有普遍的应用，那么粉末冶金的优势有哪些呢？下面跟着小编一起看看吧。粉末冶金主要有以下优势：1、材料利用率高： 粉末冶金过程中，原材料的浪费较少，因为粉末可以在相对低的温度下烧结成零件，减少了材料的熔化和损耗。2、复杂零件制造： 粉末冶金能够制造形状复杂、结构复杂的零件，如内部空腔、曲线等。这是由于粉末冶金可以通过成型工艺制作出复杂的零件形状。3、材料性能优越： 通过粉末冶金制备的材料通常具有较高的均匀性和致密性，从而具备良好的物理、力学和化学性能。4、低成本生产： 粉末冶金能够在单一工艺中完成多个步骤，从粉末制备到成型和烧结，这可以降低生产成本，特别是对于大批量生产。5、节约能源： 相比传统的熔融冶金方法，粉末冶金通常需要较低的温度和能量，因此能够节约能源。
粉末冶金（Powder Metallurgy，PM）是制取金属或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术，它能实现工件的少切削、无切削加工，是一种高效、优良、精密、少污染、低耗节能制造零件的先进制造技术，在材料和零件制造业中具有不可替代的地位和作用。目前常用粉末冶金高性能材料有硬质合金、减摩材料、结构材料、摩擦材料、难熔金属材料、过滤材料、金属陶瓷等。粉末冶金可以制造具有良好耐磨性和耐磨损性的材料，用于磨损部件和切削工具。
分析方法：1、过程控制评估是金相检测的较基础形式。通常这种情况下取样的标准应该基于反应材料的真实制造过程，应用的材料或特定的分析项目，如孔隙分布，非金属元素夹杂，烧结或热处理时的碳势控制，合金元素的扩散情况等。2、失效或缺陷分析。这种情况下取样必须考虑缺陷和断裂的可能发生原因和区域，在做此种研究时，较好同时研究一个完好的零件用作比较。3、定量分析。此研究大多用于零件设计或者研究用途。在取样时必须考虑到样品是否有助于解决所要研究的问题，并且是否有表示性。粉末冶金工艺包括原料准备、混合、成型、烧结等多个步骤，每一步都影响着较终产品的质量。金属粉末冶金流程
粉末冶金技术在新材料制备、复杂零部件制造、新产品开发等方面不断创新，推动着制造业的发展。金属粉末冶金流程
淬火热处理工艺，粉末冶金材料由于孔隙的存在，在传热速度方面要低于致密材料，因此在淬火时，淬透性相对较差。另外淬火时，粉末材料的烧结密度和材料的导热性是成正比关系的;粉末冶金材料因为烧结工艺与致密材料的差异，内部组织均匀性要优于致密材料，但存在较小的微观区域的不均匀性，所以，完全奥氏体化时间比相应锻件长50%，在添加合金元素时，完全奥氏体化温度会更高、时间会更长。在粉末冶金材料的热处理中，为了提高淬透性，通常加入一些合金元素如：镍、钼、锰、铬、钒等，它们的作用跟在致密材料中的作用机理相同，可明显细化晶粒，当其溶于奥氏体后会增加过冷奥氏体的稳定性，保证淬火时的奥氏体转变，使淬火后材料的表面硬度增加，淬硬深度也增加。另外，粉末冶金材料淬火后都要进行回火处理，回火处理的温度控制对粉末冶金材料的的性能影响较大，因此要根据不同材料的特性确定回火温度，降低回火脆性的影响，一般的材料可在175-250℃下空气或油中回火0.5-1.0h。金属粉末冶金流程
