一体式液压拉马专业服务

液压泵和液压马达是每个挖掘机上必不可少的液压元件，结构和工作原理也非常类似，有些行业外的小白有时还会把这两样东西搞混。有人说液压泵和液压马达像一对情人，一个攻一个受;有些人说液压泵和液压马达像发电机和电动机，一个身份两种岗位。这种描述对不对?它们两者到底有什么区别呢?液压马达和液压泵的相似点：(1)从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能(压力和流量)，这就是液压泵;若输入压力油，输出的是机械能(转矩和转速)，则变成了液压马达。液压泵(2)从结构上看，二者是相似的。液压马达(3)工作原理上看，二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵，工作容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于液压马达，工作容积增大时进入高压油，工作容积减小时排出低压油。液压马达和液压泵的不同点：(1)液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。(2)液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性;而有的液压泵。附手提储存箱及防脱落安全帽。一体式液压拉马专业服务

附图说明图1为一实施方式拉马的主视图；图2为如图1所示拉马中安装盘的俯视图；图3为如图1所示拉马中调节盘的俯视图；图4为如图1所示拉马中螺杆的主视图。具体实施方式为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更***的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻***。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是***的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。一体式液压拉马专业服务内置油压保护阀，防止负荷过载。

为减少能量的损失,务必解决下面几个问题:减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失;减少或铲除液压拉马的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量;采用静压技术和新款密封材料,减少摩擦损失;改善液压拉马功能,采用负荷传感系统、二次调节系统和采用蓄能器回路。机电一体化可落实液压车液压拉马柔性化、智能化,充分发挥液压传动出力大、惯性小、响应快等优点,其重要发展动向如下:液压拉马将有过去的电液开发系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,一起对压力、流量、位置、温度、速度等传感器落实标准化;提高液压元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更适应机电一体化需求,发展与计算机直接接口的高频,低功耗的电磁电控元件。

通过将***固定件32可水平滑动地设于横支撑架12上，可以改变两组***固定件32之间的相对距离，从而改变设于其上的拆卸件31之间的距离，以适应拆卸大小不同的被拆卸零件，并且将拆卸组件3设为两组并分别位于顶升杆11的两侧，能使拆卸件31抵接在被拆卸零件的不同部位以利于被拆卸零件的卸除。在一实施例中，如图1所示，拆卸件31可水平滑动地设于***固定件32上，可以改变拆卸件31的支撑端的水平位置，以适应不同的拆卸环境。具体地，如图2所示，拆卸件31上设有沿拆卸件31的纵向延伸的第二通孔311，***固定件32穿过第二通孔311并通过第二固定件33将拆卸件31连接于***固定件32上。其中***固定件32为固定螺杆，第二固定件33为与固定螺杆配合的第二紧固螺母，当需要改变拆卸件31的支撑端的水平位置时，可以松开第二固定件33使得拆卸件31可以在第二通孔311内滑动以调节拆卸件31的支撑端的水平位置，当调节到合适的位置后再通过第二固定件33固定即可。在一实施例中，如图1所示，***固定件32可升降地设于横支撑架12上。通过将***固定件32可升降地设于***固定件32上，可以根据不同的被拆卸零件将拆卸件31调整在合适的高度上，从而便于被拆卸零件的拆除。具体地。一体式防滑拉马-HPC系列。

所述拆卸件通过第二紧固螺母连接于所述***固定件上。可选地，所述支撑件的通孔的上段为螺纹孔，下段为光孔；所述顶升杆的插入所述通孔的一段分为光杆段和与所述螺纹孔配合的螺纹段，所述螺纹段位于所述顶升杆的端部；所述光孔的高度不低于所述螺纹段的高度。可选地，所述***支柱、所述第二支柱和所述第三支柱均为支撑螺杆，所述第四固定件包括相互固定为一体的***固定螺母和第二固定螺母，所述***固定螺母和所述第二固定螺母的螺孔相互垂直，所述***固定螺母螺接于所述***支柱上，所述第二固定螺母螺接于所述第三支柱上；所述第五固定件包括相互固定为一体的第三固定螺母和第四固定螺母，所述第三固定螺母和所述第四固定螺母的螺孔相互垂直，所述第三固定螺母螺接于所述第二支柱上，所述第四固定螺母螺接于所述第三支柱上。本实用新型实施例提供的拉马装置，在拆卸有合适支撑点的被拆卸零件时，只需将顶升杆抵接于被拆卸零件的支撑点上，将拆卸组件抵接在被拆卸零件的一侧，然后转动顶升杆，顶升件在横支撑架的作用下转动受限，从而沿顶升杆的轴向往远离支撑点的方向运动，带动横支撑架朝远离支撑点的方向运动，此时设于横支撑架上的拆卸组件一起运动伸距指的是拔轮器几部至钳爪平面间的距离。上海自锁式液压拉马比较价格

对于液压拔轮器，以吨计的工作能力应该为轴杆直径毫米数的0.28至0.40倍。一体式液压拉马专业服务

例如在拆卸没有合适支撑点的被拆卸零件时，将上支架组件1与下支架组件2组合起来使用，将顶升杆11插入支撑件21中，由支撑件21提供支撑点，调整拆卸件31至被拆卸零件的一侧并与之抵接，旋转顶升杆11，使得顶升件13带动拆卸件31朝顶起被拆卸零件的方向移动，以拆除被拆卸零件；拉马装置能够通过前述两种使用方式方便、灵活地拆卸被拆卸零件，如汽车的螺母、卡扣、齿轮以及将轴承与装配在轴承上的转轴分离，拉马装置可放置在车辆的平面上或凹凸面上，使用范围广。在一实施例中，如图1所示，下支架组件2包括***支柱22、第二支柱23和第三支柱24，支撑件21设于第三支柱24上，***支柱22和第二支柱23竖直设置，***支柱22上可升降地设有第四固定件25，第二支柱23上可升降地设有第五固定件26；第三支柱24水平设置，连接于第四固定件25和第五固定件26，并能至少相对于第四固定件25和第五固定件26中的一个水平移动。通过调节第四固定件25在***支柱22上的位置和第五固定件26在第二支柱23上的位置，可以改变第三支柱24设置的高度。当第三支柱24与第四固定件25固定连接，第三支柱24可沿第五固定件26进行水平移动时，通过调整第三支柱24使其沿第五固定件26水平移动。一体式液压拉马专业服务