地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时，防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯，地面直线电缆滑车主要有三种结构，分别为：平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。平板电缆滑车主要用于电缆在平整地面直线牵引通过时，电缆可在间隔放置在地面上的平板电缆滑车上直线通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。平板电缆滑车的架子由钢板焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮，滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。起重吊装使用的船型地锚，应严格按允许拉力负荷使用，在埋入地锚坑后并做好隐蔽工程记录，使用时不准超载。上海钢板船型地锚
铝合金导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧导线工具。铝合金导线卡线器适用于架线过程中调整导线的弧垂和张力。铝合金导线卡线器的主体采用7A04铝合金锻造而成，体积小，重量轻，额定负荷高。铝合金导线卡线器所有钳口均采用特定的设计和特殊加工工艺生产，槽型采用数控加工中心加工，零件尺寸一致性好。铝合金导线卡线器具有较大的额定负载，并且具有三倍的安全系数。通过槽型的合理设计，使导线在自动夹紧时，在维持足够夹持负荷情况下，延长钳口寿命和不损伤导线。铝合金导线卡线器通常用于夹持钢芯铝绞线（ACSR）。还可以根据客户的需求定制夹持铝合金导线（AAAC）、碳纤维导线（ACCC）和其他不同材料的导线。定制时需要提供准确的导体外径。铝合金导线卡线器需要根据使用导线规格选型甘肃船型地锚销售螺旋桩和船型地锚：适用于需要临时安装且需要进行后期调整的场景。
临时锚固是一种暂时性的锚固装置，通常用于临时性的建筑、施工或维修作业中，以固定和支撑机器、设备、工具、材料等。在电力施工中，临时锚固的主要目的是确保施工过程中的设备、材料和人员的安全稳定，防止因风力、重力等外部因素导致的倾覆、倒塌或位移。铁塔施工：在铁塔的组立、加固和维修过程中，临时锚固用于固定铁塔结构，防止其在施工过程中发生倾斜或倒塌。导线架设：在导线架设过程中，临时锚固用于固定导线，防止其因风力或其他因素导致的晃动和位移，确保导线的安全和稳定。设备固定：在电力施工现场，各种施工设备如绞磨、牵张机等需要临时固定，以确保其在工作过程中的稳定性和安全性。
5T船型地锚允许拉力为50KN，地锚的尺寸为长度1100mm*宽度300mm*高度185mm，拉环直径28mm，自身重量达到36公斤。使用时将地锚埋入有效埋深达到1.8米的地锚坑内，将通过卸扣固定在地锚上的钢丝绳，从预先挖好的马道斜向上引出，然后填土夯实地锚坑后，通过钢丝绳可承受拉力负荷可达到50KN。适用于拉力负荷不超过5吨的绞磨、抱杆等临时拉线锚固。设置地锚坑的位置选择：船型地锚基坑出线点，即钢丝绳穿过土层后露出地面处，前方坑深2.5倍范围及基坑两侧2米以内，不得有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。船型地锚埋入周围不得积水。船型地锚不允许沿埋件顺向设置。临时锚固通常用于临时性的施工或维修作业中，以固定和支撑机器、设备、工具、材料等。
电缆滑车根据使用场景、使用用途和使用习惯不同，可分为：铸铝架电缆直线滑车、钢板架电缆直线滑车、钢管架电缆直线滑车、钢管高架电缆直线滑车、电缆转角滑车、电缆转向滑车、电缆孔口保护滑车、单轮井口保护电缆滑车、斗轮式井口保护电缆滑车、电缆托线滑车、三联电缆滑车、四联电缆滑车、框式电缆滑车、撑开保护电缆滑车、架空电缆滑车、井口保护弯板、孔口保护弯板等。通过选用不同的电缆滑车，确保电缆在启用通过地面、井口、管口等地方时，可避免电缆拖地，防止和地面、管口、井口之间的摩擦损坏电缆表面护套层。地钻采用弓型环、圆钢和螺旋片焊接而成。表面涂防锈底漆和面漆，经久耐用。江西船型地锚使用方法
地锚坑宜挖成直角梯形状，坡度与垂线的夹角以15度为宜。上海钢板船型地锚
地锚的制造和安装过程中需要使用各种设备，如切割机、焊机、起重机、挖掘机等。这些设备的购置、租赁和维护成本是地锚成本的一部分。地锚的制造过程包括材料切割、成型、焊接、热处理、表面处理等工序，每个工序都需要专业人员进行操作。地锚的运输成本取决于运输距离、运输方式以及地锚的体积和重量等因素。一般来说，运输距离越远、运输方式越复杂，运输成本就越高。地锚在使用过程中可能会受到各种因素的影响，如腐蚀、磨损、松动等，需要进行定期的检查和维护。维护成本包括检查费用、维修费用以及更换损坏部件的费用等。上海钢板船型地锚
