汽车制造是一个大规模、高效率的工业生产过程,对于加工设备和工具的要求非常高。Vektek**夹具以其高精度和高效性,在汽车行业扮演了重要角色。它确保了汽车零部件加工的一致性和精确性,这对于汽车的整体质量和性能至关重要。Vektek夹具能够适应不同车型零部件的生产需求,使得生产线更加灵活,大幅提升了制造效率和市场响应速度。VEKTEK的产品在设计和制造过程中严格遵守安全标准,确保在使用过程中不会对用户造成伤害。此外,产品还具有过载保护等安全功能,进一步提高了使用的安全性。Vektek增压器使用寿命长,表现出超过竞争设备的3倍以上。进口VEKTEK工装夹具气动泵45-5820-02
我使用的是高容量的泵,它几乎是“吹出”我的旋转缸。TuffCamim虑到这个问题吗?
高容量泵通常会配合高容量蓄能器。蓄能器会产生过多的流量,接近瞬时无限量,主要用于动态载荷。液压油缸用于保持静态载荷。流量过大可能会不断损坏油缸,即使是TuffCam”年工。我们建议更换为夹紧应用设计的泵或适当的流量限制。
在我的应用中,每次工件安装到位这一点非常重要,我应该使用你的Tuffcam旋转缸吗?
TuffCam旋转缸在它们的接触点将更加精确。请记住任何拔模角度或侧力将**终损坏任何旋转缸的凸轮轨道并导致精度损失。在精确定位的情况下,推荐使用导向销,并可以和单头臂或双头臂一起使用。 美国VEKTEK工装夹具旋转缸41-4205-12威克泰克VEKTEK所有防尘圈和密封设计减少了污染和拖曳,支撑缸使用寿命更长,性能更优。
Vektek**V槽凸轮设计V型设计可令机构更坚硬。滚珠深嵌在槽里减少了凸轮边缘负荷。能**流量相关的损失(请遵循**长旋转缸寿命建议流速)。寿命长能承受操作不当工件导致的磨损,损坏程度更小碰撞时能提供更大的滚珠与凸轮的接触面积。比其他凸轮设计更能忍受旋转干涉。标准旋转缸型号(第C-21至C-28页)加强了V型凸轮轨能防止损坏。如果你意外损坏了一个,在反向或直线方向还备有凸轮。矮型旋转缸(第C-21至C-28页)有两个V型凸轮可提供较大的强度,但必须按指定的旋转方向订货。矮型22kN和33kN旋转缸没有多向凸轮。Vektek又改变了滚珠和凸轮的状态,使他们工作更好,价格更合理。注意:遵从0-3页上的旋臂长度限制。
威克泰克空气推动式支撑缸特点:
从4.4KN~55.6KN有四个型号可选,适于支撑薄壁件或“拱出”应用。应用于恶劣环境。通常缩进活塞能为工件装载提供空间。利用空气压力推进,只需使用“轻拂”工件的力,然后液压“冻结”活塞定位。因为附加的空气动力举起/接触力,较重的附件可以和空气推动支撑缸一起使用。**的大直径活塞和衬套能提供更大的刚性。连续的气流可作为一个“弹簧”,该气流在加工时处于连接状态。“弹簧”效应有助于防止杂质进入活塞和衬套间。对于使用双作用缸时,这是一个良好的选择。当采用这种方式时应注意观察从活塞周围逸出的气泡。 VEKTEK直线缸直接的活塞轴肩防止弹簧降到*低点,避免弹簧过早损坏。
为什么使用VEKTEK直线缸?因为它们是**常用而成本比较低的液压夹紧元件。它们的大小可以充分的低档住来自切削的力量。(我们通常建议将切削力传递至固定支撑上)。这些VEKTEK缸为什么比“标准工业级缸“价格贵?标准工业级缸的特色就是使用带有标准末端的缸,按照给定长度切割的活塞杆和由许多部件组成。VEKTEK夹紧缸的特色就是使用一个活塞和一个缸体。因为使用的时间和频率,这些缸的材料、密封和磨光级别较高。我们致力于工装夹具,生产比较好的产品。请您亲自比较其质量差别。Vektek杠杆缸的缸体可以**地360度旋转,此杠杆缸提供了简单的配管位置和管路。进口VEKTEK工装夹具气动泵45-5820-02
VEKTEK致力于工装夹具,生产*好的产品。进口VEKTEK工装夹具气动泵45-5820-02
双作用可选用4.9kN和11.6kN夹紧力两种规格。可限制压力与任一小型缸配,也可保持全部直线行程。 标准型号旋转角度为90°,若增加一些费用可将角度调至90°以下,大于90为了避免缸损坏和保持保修,请使用C-2页上建议的流量限制和时间计算。 压臂时钟特性与所有标准 Vektek 压臂都兼容。时钟特性图纸见C-12页。旋转臂单独出售-见第O部分。螺纹活塞末端有螺钉保证与标准附件或定制旋臂稳固连接。接口都在缸体的上部便于进入,不需修改夹具进入缸底末回油。 缸体上BHCTM(黑色硬涂层)有助于防止因刮擦导致的泄漏,特别是出现高压或脚踏负荷时,更优于其他牌子产品。进口VEKTEK工装夹具气动泵45-5820-02