导线飞车的参数爬坡能力：导线飞车爬坡能力由导线和橡胶之间的摩擦系数决定。导线与橡胶之间的摩擦系数，可适用行走坡度：≤14º。因此飞车在水平档距的爬坡能力较强，能满足线路使用要求。负载能力：参考电力线路安全工作规程中的安全腰绳、安全带的试验拉力，自行车导线飞车的负载能力通常设定为动负载试验荷重100kg以上，静负荷试验荷重125kg以上。框式导线飞车的负载能力通常设定为动负载试验荷重150kg以上，静负荷试验荷重188kg以上。行驶速度：导线飞车的车速可控制，是检修、检查架空地线及导线的理想工具。自行车式飞车主要由机架、曲柄踏脚、链轮、链条、飞车轮、刹车装置、安全锁、座垫和护栏等组成。湖南简易式导线飞车
六线框式飞车主要通过前后各2个飞车轮悬挂于下面2根水平架空导线上，同时上面2个飞车轮悬挂于上面2根水平架空导线上，中间2个飞车轮各挂在中间2根导线上，在6根导线上前后行驶。适用于电力线路工程中六分裂导线输电线路附件的安装与线路检修。六线框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。六线框式飞车的前进和后退既可以通过站在飞车框里的施工人员自身牵拉导线来行驶，也可以通过悬挂在飞车上的牵引绳由地面人员来牵引。六线框式飞车使用时应确保8个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。牵引六线框式飞车应注意控制行驶速度，避免行驶速度太快而导致发生安全事故，在停留检修或安装附件时都应使用刹车装置，确保刹车片夹牢导线。飞车额定负荷：1.5KN ，滑轮通过直径：≤φ70mm ，适用行走坡度：≤14º。湖南简易式导线飞车简易导线飞车的刹车装置主要通过拧紧刹车片抱刹住导线，使简易导线飞车停止滑动，便于检修。
自行车飞车通常指的是一种配备有脚踏动力装置的自行车，它可以在导线上快速行驶。自行车飞车类似于传统自行车的基本结构，如车架、车轮、传动系统等。它也可配备电动机、电池等动力装置，以及相应的控制系统和刹车系统。在某些情境下，自行车飞车指的是用于电力线路检修等特定作业的专业工具，如自行车式检修飞车，这种飞车设计用于在电力线路上进行快速移动和作业。自行车飞车广泛应用于电力线路检修、高空作业等特定领域。它也可能被用于其他需要快速移动和作业的场景，如救援、勘探等。
六线框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。六线框式飞车的前进和后退既可以通过站在飞车框里的施工人员自身牵拉导线来行驶，也可以通过悬挂在飞车上的牵引绳由地面人员来牵引。六线框式飞车使用时应确保8个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。牵引六线框式飞车应注意控制行驶速度，避免行驶速度太快而导致发生安全事故，在停留检修或安装附件时都应使用刹车装置，确保刹车片夹牢导线。水平双线简易导线飞车通过左右2个飞车轮悬挂于2根水平架空导线上，通过人力牵引在2根水平导线上前后行驶。
单线简易导线飞车和水平双线简易导线飞车的主要区别在于，单线简易飞车的2个吊挂在导线上的滑轮是相对安装在一条直线上，水平双线简易导线飞车的的2个吊挂在导线上的滑轮是平行安装在2条直线上。单线简易飞车只能用于单导线悬挂，水平双线简易导线飞车是只能用于双分裂导线悬挂。单线简易飞车和水平双线简易飞车的其它功能，如刹车装置，机架，以及通过人力牵引使滑轮在导线上滑动等，都是基本一致的。简易导线飞车的刹车装置主要通过拧紧刹车片抱刹住导线，使简易导线飞车停止滑动，便于检修。单线框式飞车主要通过前后2个飞车轮悬挂于单根架空导线上，在单根导线上前后行驶。安徽导线飞车电网
自行车导线飞车的负载能力通常设定为动负载试验荷重100kg以上，静负荷试验荷重125kg以上。湖南简易式导线飞车
四线框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。四线框式飞车的前进和后退既可以通过站在飞车框里的施工人员自身牵拉导线来行驶，也可以通过悬挂在飞车上的牵引绳由地面人员来牵引。四线框式飞车使用时应确保6个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。牵引四线框式飞车应注意控制行驶速度，避免行驶速度太快而导致发生安全事故，在停留检修或安装附件时都应使用刹车装置，确保刹车片夹牢导线。湖南简易式导线飞车
