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    由于前期研制工作准备较为充分，直-8*用了一年多的时间就于1985年12月11日首飞成功，1989年完成技术鉴定就并付中国海军航空兵使用。不过考虑降低技术难度的考虑，这时的直-8一些关键设备仍旧依赖进口，其国产化率低于50%，如尾桨毂、主桨叶和桨毂等，这些设备的国产化工作在90年代初***展开，1992年国产旋翼桨叶、旋翼桨毅进行了***考核和地面长试与鉴定试飞，1994年8月国产化率达到86%的直-8型直升机通过国家设计定型。中国在70年代引进了12架SA-321超黄蜂直升机，现在服役时间已超30年。直-8采用常规单旋翼带尾桨的布局，6叶矩形全金属桨叶和5叶尾桨，发动机采用3台涡轴-6发动机，采用前2后一的布局,功率为1550马力,自重315公斤，传动系统由旋翼轴、主、中、尾减速器和动力传动轴组成。直-8的机载设备包括HZX-7航向姿态系统、能够控制飞行状态的KJ-8自动驾驶仪、大气数据计算、发动机仪表等，通信系统包括651双频道电台和JDT-1短波单边带电台，导航设备有WL-7无线电罗盘、264甲无线电高度表和XS-6信标，仪表设备可以在飞行包线内显示飞行航向、飞行速度、飞行姿态和发动机工作状态。直-8机内燃油的时比较大起飞重量为10592公斤，**副油箱时为13000公斤。哈克940-220拉铆机美国原装进口。江苏工业美国哈克HK940-220液压站客户至上

    一个瞬间强高压加工过程，zyr-1215依据板件本身材料的冷挤压变形，形成一个具有一定抗拉和抗剪强度的无应力集中内部镶嵌圆点，即可将不同材质不同厚度的两层或多层板件连接起来。液压铆钉机对板件表面无任何要求，连接点处板件表面原有的镀层、漆层不受损伤。连接过程自动化程度高，可单点或多点同时连接，能进行无损伤连接强度检测及全过程自动，生产效率高。环槽铆钉与传统螺母螺栓利用扭力旋转产生的紧固力不同，环槽铆钉利用胡克定律原理，经由哈克在单向拉力的作用下，拉伸栓杆并推挤套环，将内部光滑的套环挤压到螺杆凹槽使套环和螺栓形成100％的结合，产生长久性紧固力。这个完整的铆接过程一般只需要5-8秒钟。zyr-1215采用三相线四制，至少能容纳25A日电流的电缆线，在环槽铆钉机一端，三相动力线分别与配电箱上标有A、B、C三个接线螺钉边接牢固，第四根接地零线与标有N的接线螺钉边接牢固；由铆钉和钉套两个零件组成。铆钉由钉杆和钉套组成。铆接时，先将铆钉插入被连接件的钉孔中，再从被连接件另一面将钉套套在铆钉的工作段环槽上。环槽铆钉机铆接强度高，用工量少，效率高，无污染。与热铆相比可**提高工作效率和减轻劳动强度。环槽铆钉也叫哈克钉。江苏工业美国哈克HK940-220液压站客户至上虎克铆钉机HUCK940-220美国进口。

    不锈钢防盗螺丝等一些非标紧固件联系人：高先生联系电话：公司电话：7联系电话：公司电话：7（苏州特种紧固件有限公司）性质：集研发、生产、销售、服务为一体的生产型企业。产品：各种材质不锈钢铆钉，螺丝，非标件，数控车销件，防盗螺丝。设备：中国台湾一模二冲、二模四冲、三模三冲、、五模五冲、六模六冲设备。价格：自产自销，没有中间环节。其中两模四新购进10台，五模五冲新购进3台，六模六冲进口两台苏州特种紧固件有限公司（简称“特种紧固件”）成立于2001年，位于江苏省苏州市。是一家专业生产销售铆钉，非标紧固件的厂家。主要产品有：铆钉，非标铆钉，非标螺丝，台阶螺栓等。公司目前旗下有员工35人，年产销，年销售收入近3千万元。公司一贯坚持“质量***，用户至上，质量服务，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的产品，良好的信誉，质量的服务，产品****近三十多个省、市、自治区以及远销欧美等国家。竭诚与国内外商家双赢合作，共同发展，共创辉煌！

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