霍尼派克液压工具油缸HML6002

自调式分流集流阀由固定可调式分流集流阀发展而来,流量可以在给定范围内自动调整,不会因系统变化而影响同步精度。在升降桥液压系统中,主要是应用固定式和自调式分流集流阀。有些升降桥两油缸负载基本相同,这时应用*简单的固定式分流集流阀即可满足要求的同步精度。有些升降桥两油缸负载相差很大,这时固定式分流集流阀就不能满足要求,用自调式分流集流阀可以达到要求。自调式分流集流阀主要是应用在两个或两个以上液压缸在外负载不等的情况下实现速度同步。这三种阀的具体应用情况请参考表1。液压磨床，准确磨削，工件精度高。霍尼派克液压工具油缸HML6002

2）设备不能超载使用。不要试图顶升重量超过油缸**顶升量的重物。超载使用会引起设备失效或者人员受伤。油缸的设计工作压力是10,000psi（700bar）。严禁将油缸连接到工作压力超过700bar的泵上进行工作。在顶升重物之前，确保装置平稳。3）油缸必须放置在平整的、可以支撑重物的基础之上。如果条件允许，可以使用油缸基座来增加其稳定性。不要使用焊接等其它手段将油缸与基础或者其它的支撑座连接起来。避免载荷不直接作用在油缸活塞杆的中心上。偏心的载荷会导致油缸和活塞杆受损。此外，重物可能会滑落，引起潜在的危险。将载荷均匀地分布在油缸的鞍座表面上。可倾斜式鞍座用来消除偏载（100吨型号除外）。当没有使用螺纹连接的附件时，一定要使用鞍座来保护活塞杆。美国液压工具油缸CLL50010液压弯钢机，钢材弯曲，弧度准确。

3、不要推拉带压的软管。压力下喷出的油液可能穿透皮肤，造成严重的伤害。如果油溅入皮肤，请立即看医生。操作泵回缩和伸出油缸。伸出的速度是由软管长度和油路中其他限制决定的。

问题1．油缸不能伸出，或伸出速度缓慢，或有冲击现象

可能导致的原因A．泵油箱中的油位低B．卸荷阀打开C．液压接头松动D．系统中有空气E．油缸活塞卡死

解决方法：A．向泵中加入液压油B．关闭泵上的卸荷阀C．检查所有的接头是否完全拧紧D．除去空气（见第5段）E．检查油缸是否有损坏。如果有请到Enerpac授权的维修中心修理

1油缸的伸出和回缩所有BHP型号的拉码套件都配有一个单作用、弹簧回程的油缸和一个手动泵。完全的操作使用说明请参考包括泵和油缸的使用说明清单。操纵单作用油缸的手动泵装备有一个卸荷阀以释放压力。关闭卸荷阀，不停的压手动泵的手柄将油缸伸出。油缸回缩时，打开卸荷阀。2排除空气将油缸伸出和回缩几次避免产生压力。当油缸的运动变得平滑后说明空气已经全部排除。3钳爪式拉码的使用按照下面的图1和第4页上图5所示进行使用。记住：三爪的钳爪式拉码比两爪的拉码能够提供更加稳定和可靠的夹紧，并且其拔出力更加平稳。使用两爪拉码时，不能超过拉码额定承载能力的50%。启动泵逐渐施加压力将零件拔下来。液压校准器，精确校准设备，确保精度。

1.恩派克ENERPAC大吨位油缸产品描述1.1CLL型油缸单作用，负载回缩并通过溢流口来限制行程。CLL油缸提供一个带有全螺纹的活塞杆和安全锁定螺母来保证正向负载支撑操作。CLL油缸没有限位环。如果在油缸的底部钻有螺纹孔，那这些螺纹孔都是公制的。1.2CLS型油缸单作用，负载回缩并通过溢流口来限制行程。CLS型油缸没有限位环。如果在油缸的底部钻有螺纹孔，则这些螺纹孔都是公制的。

1.3CLR型油缸双作用，液压回缩并在回油路上带有安全阀来防止超压。如果在油缸的底部钻有螺纹孔，那这些螺纹孔都是公制的。 RC系列液压油缸8面升级。液压工具油缸RR1506

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5.如果使用两个法兰分离器来完成任务，则它们必须成180度定位。6.在拆除楔时，要打开手动泵的减压阀。如果楔被夹住，使油缸伸出和缩回以帮助楔从法兰面之间的缝中取出。同步阀可分为固定式、可调式、自调式分流集流阀。固定式分流集流阀即节流孔的面积是不可调的,其主要特点是当流经阀的流量改变时,调定节流孔前后压差变化,从而影响同步精度,但使用精度受到限制。可调式分流集流阀,它是调定节流孔改成可调针形节流孔,调整此节流孔面积,使两节流孔产生相同的压差,保持相同的同步精度。可调式分流集流阀的可调定节流孔,一经调好,在运行中就固定了,因而不适用于流量有突然变化的同步系统。霍尼派克液压工具油缸HML6002