齿轮的基本概念可以分为四类：根据档位的负载情况(重载？轻负荷？影响？流畅)、速度(高、中、低)、工作环境(开放？关门了？)、齿轮精度、重要性、齿轮材料的选择等。对于许多具体情况，初步选择和计算齿轮的模数和传动比。根据齿轮使用的特点，校核齿轮的强度，Z终确定齿轮的模数(模数与强度密切相关)。根据模数和齿数，设计齿轮的尺寸和结构。确定中心距，合理分配位移系数；计算并确定齿轮啮合的重叠系数和滑动系数。这几乎是齿轮设计的主要内容，非常繁琐。圆柱齿轮。按零件结构可分为盘齿和轴齿，按齿形可分为直齿和斜齿，用于传递平行轴的动力和运动，如变速箱变速、发动机点火正时等。锥齿轮。按齿形可分为直齿锥齿轮和螺旋锥齿轮，用于十字轴或交错轴的动力和运动的传递，如后轮轴的差速器和减速器等。其中螺旋锥齿轮，根据齿廓加工原理和方法的不同，在国际上形成了不同的制度体系，通常称为标准。齿环。比如变速连接的滑动齿套和行星变速传动的齿圈属于内齿圈，变速同步控制的同步器齿圈属于外齿圈。齿轮。如油泵齿轮、车速表蜗杆、转向齿条等。齿轮可以用于各种机械设备，如汽车、机床和钟表。苏州转盘齿轮非标定制
精密齿轮的3个加工工艺1、铸造制坯：热模锻仍然是轿车齿轮件普遍运用的毛坯铸造工艺。近年来，楔横轧技能在轴类加工上得到了大范围推行。这项技能适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不只精度较高、后序加工余量小，并且出产功率高。2、车削加工：为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿坯的加工全部采用数控车床，运用机械夹紧不重磨车刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完结，既保证了内孔与端面的垂直度要求，又保证了大批量齿坯出产的尺度离散小。从而进步了齿坯精度，保证了后序齿轮的加工质量。别的，数控车床加工的功率不但减少了设备数量，经济性好。3、滚、插齿：加工齿部所用设备仍大量采用普通滚齿机和插齿机，虽然调整保护便利，但出产功率较低，若完结较大产能需求多机一起出产。随着涂层技能的发展，滚刀、插刀刃磨后的再次涂镀非常便利地进行，经过涂镀的刀具能够明显地进步运用寿命，一般能进步90%以上，减少了换刀次数和刃磨时间，效益明显。嘉定区POM齿轮来图加工齿轮批发就找上海畅晨机械设备有限公司。
齿轮加工工艺：汽车齿轮一般属于大批量专业化生产，圆柱齿轮和锥齿轮具有很好的代表性，根据不同结构及精度需要采用不同的工序组合。由于设备投资大，工艺方式的选择通常都充分考虑已有资源。齿轮加工过程中的微小变形及工艺稳定性控制相对复杂。毛坯锻造后大多要采用等温正火，以期获得良好的加工性能和趋势变形的均匀金相组织；对于精度要求不高的低速网柱齿轮可以热前剃齿而热后不再加工，径向剃齿方法的应用扩大了剃齿应用范围；圆柱齿轮热后加工有珩齿和磨齿两种方式，珩齿成本低但齿形修正能力弱，磨齿精度高而成本高；采用沿齿高方向的齿顶修缘和沿齿长方向的鼓形齿修形工艺能够降低齿轮啮合噪声和提高传动性能，是被很好关注的研究领域。直齿锥齿轮主要用于差速器，由于速度低，精度要求相对较低，精锻齿形是重要发展方向。螺旋锥齿轮加工计算和机床调整中，以往非常复杂和耗时的手工操作已被现代软件和计算机程序所取代，有限元分析的引入使工艺参数设计更为可靠和便捷。螺旋锥齿轮热后加工有研齿和磨齿两种，由于磨齿的成本高、效率低且有局限性而目前大多采用研齿，研齿几何上的修正能力很弱，因此螺旋锥齿轮的从动齿轮多采用渗碳压淬工艺。
齿轮齿条传动位置精度齿轮齿条传动位置精度一般小于0.1mm。齿轮齿条传动优点：承载力大，齿轮齿条传动精度较高，可达0.1mm，可无限长度对接延续，传动速度可以很高，>2m/s；缺点：加工安装精度差，传动噪音大，磨损大。用途：大版面钢板、玻璃数控切割机，建筑施工升降机可达30层楼高。（1）传递动力大、效齿轮传动的特点。齿轮传动用来传递任意两轴间的齿轮和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用广的一种机械传动。（2）寿命长，工作平稳，可靠性高；（3）能保证恒定的传动比，能传递任意夹角两轴间的运动。齿轮传动与带传动相比主要缺点有：齿轮齿条：制造、安装精度要求较高，因而成本也较高；传动带：不宜作远距离传动齿轮传动系统可以实现正向和反向传动。
工作事项：工作原理齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以***量较大。 齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个**的部分。A为吸入腔，B为排出腔。齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧（A）就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧B.齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外齿轮传动系统可以实现平行轴和交叉轴传动。青浦区英制齿轮规格齐全
齿轮通常由金属材料制成，如钢或铜。苏州转盘齿轮非标定制
设计准则：齿轮传动的不同失效形式在一对齿轮上面不大可能同时发生，但却是互相影响的。例如齿面的点蚀会加剧齿面的磨损，而严重的磨损又会导致轮齿折断。在一定条件下，由于轮齿折断、齿面点蚀失效形式是主要的。因此，设计齿轮传动时，应根据实际工作条件分析其可能发生的主要失效形式，以确定相应的设计准则。对于闭式软齿面（硬度≤350HBW）齿轮传动．润滑条件良好，齿面点蚀将是主要的失效形式，在设计时通常按齿面接触疲劳强度设计，再按齿根弯曲疲劳强度校核。对于闭式硬齿面（硬度>350HBW）齿轮传动，抗点蚀能力较强，轮齿折断的可能性大，在设计计算时．通常按齿根弯曲疲劳强度设计，再按齿面接触疲劳强度校核。开式齿轮传动，主要失效形式是齿面磨损。但由于磨损的机理比较复杂，尚无成熟的设计计算方法，故只能按齿根弯曲疲劳强度计算，用增大模数10%～20%的办法加大齿厚，使它有较长的使用寿命，以此来考虑磨损的影响。苏州转盘齿轮非标定制
