霍尼派克液压工具油缸HMJ20

恩派克ENERPAC的BRC油缸与推力油缸不同，如果力作用向油缸基座方向，活塞杆产生一个拉的作用。所有单元都具有基座、外环。和活塞杆端口螺纹以安装多种附件和附加装置包括加长件、鞍座和链条等。恩派克ENERPAC的BRC油缸安装步骤：1、进行液压连接。使用带有卸荷阀或三通阀的泵和一根软管。用手足已紧固所有接头。松开的快速接头连接处将阻碍油液在油缸和泵之间流动。2、排出系统中的空气，将油缸放于低于泵的位置且接头向上，全行程伸出和回缩油缸2到3次。定期检查活塞杆密封状态，发现唇口开裂或硬化应及时更换，确保密封可靠性。霍尼派克液压工具油缸HMJ20

问题：2．油缸能够伸出，但是不能保压可能导致的原因：A．连接处有泄漏B．密封处有泄漏C．泵内部泄漏解决方法：A．检查所有的接头是否完全拧紧B．查出泄漏点，将设备送至Enerpac授权的维修中心修理C．将泵送至Enerpac授权的维修中心修理问题：3．油缸不能缩回，或只能缩回一部分，或者缩回速度慢可能导致的原因：A．卸荷阀关闭B．泵的油箱内的油液过多C．液压接头松动D．系统中有空气E．软管内径太小F．对于负载回缩油缸没有负载解决方法：A．打开泵的卸荷阀B．排出油液使液面至满标志位置C．检查所有的接头是否拧紧D．除去空气（见第5段）E．检查所有接头是否正确连接，是否拧紧，阀的功能是否正确F．CLL和CLS油缸是负载回缩型。必须有足够的负载力使其彻底回缩进口霍尼派克液压工具千斤顶HRTB05006在保证能满足运动行程和负载力的条件下，应尽可能地缩小液压缸的轮廓尺寸。

2）交叉定位拉码套件恩派克Enerpac交叉定位拉码套件有BHP-162、BHP-261G、BHP-361G和BHP-561G等型号，可以用来拆卸和安装齿轮、皮带轮、套筒和轴衬。这种拉码也可以用作轴承盖拉码（内部夹紧拉码）或者用作轴承拉码。当间隙会妨碍直接使用钳爪式拉码臂时，可以将拉码与轴承拉码配件结合使用，如第4页上的图4所示。轴承拉码配件带有楔形边缘，可以将拉码放在硬物的后面以到达齿轮或者轴承。3）多用途拉码套件恩派克EnerpacBHP-1752、BHP-2751G、BHP-3751G和BHP-5751G等型号的多用途拉码是上面所提到的钳爪式拉码套件和交叉定位拉码套件的结合，可以在维护和维修使用中提供**的使用灵活性。

安装选型指南当在决定使用哪种拔轮器时，请遵守以下指导原则：•机械拔轮器的中心螺栓直径必须至少为拔出器件所在轴直径的1/2。（见图2）•拔轮器的承载选择，以吨表示一般应为：所拔轴的直径用英寸表示的数值的7-10倍，或为用毫米表示数值的0.3-0.4倍。（例：一个1.5″(40mm)直径的轴，通常需要一个15吨的拔轮器）。•长钳爪用于承载能力较大的拔轮器。更换钳爪时，拆下球状锁紧销，让标准钳爪滑出笼式框架。把长钳爪的T形结构插入笼式框架的T形槽中，插入球状锁紧销将钳爪固定。液压泵启动扭矩大，能快速建立系统压力，缩短设备准备时间。

9．在刀杆上涂上一层润滑油。10．从杆开始将刀片插入破切器主体。11．把刀片调至步骤5所记下的位置。12．插入较小的固定螺钉并拧紧。13．插入大的固定螺钉并拧紧。14．连接破切器和软管的管接头。15．检查恩派克Enerpac破切器，将刀片推进和缩回数次。恩派克ENERPAC大吨位油缸CLL、CLR和CLS型油缸有广泛的应用。例如浅海石油平台的提升和下降，重物称量与重心的计算，顶升、定位、支撑应用，桩基测试，建筑，结构，造船，维修，输送系统和土木工程。尽量使液压缸的活塞杆在受拉状态下承受最大负载，或在受压状态下具有良好的稳定性。进口HORNIPAC液压工具拔轮器BHP1752

液压工具采用模块化设计，便于快速更换不同工作头，实现一机多用的功能。霍尼派克液压工具油缸HMJ20

1.恩派克ENERPAC大吨位油缸产品描述1.1CLL型油缸单作用，负载回缩并通过溢流口来限制行程。CLL油缸提供一个带有全螺纹的活塞杆和安全锁定螺母来保证正向负载支撑操作。CLL油缸没有限位环。如果在油缸的底部钻有螺纹孔，那这些螺纹孔都是公制的。1.2CLS型油缸单作用，负载回缩并通过溢流口来限制行程。CLS型油缸没有限位环。如果在油缸的底部钻有螺纹孔，则这些螺纹孔都是公制的。1.3CLR型油缸双作用，液压回缩并在回油路上带有安全阀来防止超压。如果在油缸的底部钻有螺纹孔，那这些螺纹孔都是公制的。霍尼派克液压工具油缸HMJ20