上海三爪式液压拉马常见问题

本实用新型属于机械零件拆卸技术领域，特别是涉及一种拉马装置。背景技术：随着工业技术的发展、科技的进步，汽车在生产过程中运用越来越***，汽车的零部件的研究应用领域也在不断扩展。对于汽车零部件上的螺母、卡扣、齿轮、轴承等的拆卸，往往需要采用工具进行拆卸；例如，对于轴承的拆卸，现在市场上都是采用三爪拉马装置进行拆卸，但此种拉马装置的爪子结构较为复杂，操作起来也不太方便。另一方面，现有的拉马装置在操作时需要由轴承和与轴承装配的转轴作为支撑，但是对于没有合适支撑点的紧固件，例如拆卸卡扣、螺丝等，现有的拉马装置便无法操作，需要采用其他工具，提高了拆卸的成本，降低了拆卸的效率。技术实现要素：本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有方案在拆卸被拆卸零件时不方便的问题，提供一种拉马装置。为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种拉马装置，包括上支架组件，所述上支架组件包括顶升杆、横支撑架、顶升件和至少两组拆卸组件；所述横支撑架可竖向滑动地设于所述顶升杆上；所述顶升件螺纹连接于所述顶升杆上并用于支撑所述横支撑架；所述拆卸组件设于所述横支撑架上并用于拆卸被拆卸零件；转动所述顶升杆。分体式液压自动对中拉马-HEP系列。上海三爪式液压拉马常见问题

通过将***固定件32可水平滑动地设于横支撑架12上，可以改变两组***固定件32之间的相对距离，从而改变设于其上的拆卸件31之间的距离，以适应拆卸大小不同的被拆卸零件，并且将拆卸组件3设为两组并分别位于顶升杆11的两侧，能使拆卸件31抵接在被拆卸零件的不同部位以利于被拆卸零件的卸除。在一实施例中，如图1所示，拆卸件31可水平滑动地设于***固定件32上，可以改变拆卸件31的支撑端的水平位置，以适应不同的拆卸环境。具体地，如图2所示，拆卸件31上设有沿拆卸件31的纵向延伸的第二通孔311，***固定件32穿过第二通孔311并通过第二固定件33将拆卸件31连接于***固定件32上。其中***固定件32为固定螺杆，第二固定件33为与固定螺杆配合的第二紧固螺母，当需要改变拆卸件31的支撑端的水平位置时，可以松开第二固定件33使得拆卸件31可以在第二通孔311内滑动以调节拆卸件31的支撑端的水平位置，当调节到合适的位置后再通过第二固定件33固定即可。在一实施例中，如图1所示，***固定件32可升降地设于横支撑架12上。通过将***固定件32可升降地设于***固定件32上，可以根据不同的被拆卸零件将拆卸件31调整在合适的高度上，从而便于被拆卸零件的拆除。具体地。上海横梁可调液压拉马图片BHP系列-钳爪式拔轮器套件。

如图1所示，拆卸件31的端部呈一锐角形状，用于抵接被拆卸零件。通过将拆卸件31的端部设计成锐角形状，以使拆卸件31可以放进更小的空间拆除被拆卸零件。在一实施例中，如图1所示，拉马装置还包括下支架组件2，下支架组件2上设有用于支撑顶升杆11的支撑件21，顶升杆11可拆卸插入于支撑件21并可在支撑件21上空转。通过将上支架组件1和下支架组件2组装起来使用，由下支架组件2提供支撑点，使得拉马装置具有拆卸没有合适支撑点的被拆卸零件的功能。该拉马装置具有两种不同的使用方式：其一、利用上支架组件和拆卸组件拆卸被拆卸零件；例如在拆卸轴承4这种具有支撑点的被拆卸零件时，将上支架组件1从下支架组件2上拆下，单独使用上支架组件1对轴承4进行拆卸，将顶升杆11抵触在与轴承4装配的转轴5上，以转轴5作为顶升杆11的支撑点，将拆卸件31调整到轴承4的一侧，旋转顶升杆11，使得顶升件13带动横支撑架12朝远离支撑点的方向移动，拆卸件31与横支撑架12同步运动，此时由于顶升杆11抵触在转轴5上，使得转轴5不会跟着轴承4一起运动，*是将轴承4顶离转轴5，从而将轴承4与转轴5分离。其二、利用上支架组件、下支架组件和拆卸组件拆卸被拆卸零件。

液压拉马在作为一款代为人力的操作的机械，这款产品无疑是非常成功的，它完全取代了传统的拉马，通过遥控就可以控制。现今液压拉马的种类已经延伸到非常多，且功能不一。液压拉马通过功能主要分为：一体式液压拉马，分离式液压拉马，偶合器**拉马，移动式液压拉马，分离式防滑液压拉马和车载式液压拉马。在介绍不同一体式液压拉马之前，先简单介绍一下液压拉马的工作原理。液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出。一体式液压拉马一体式液压拉马配有液压升降系统，可方便精确的定位拔轮器；独特的双速泵配置，低压时操纵油缸进行爪定位张开及抓紧工件，高压时操纵油缸在不张开拉爪时顶一体式液压拉马升或回退工作，安全可靠；采用**度合金钢制造，大吨位油缸，出力大；车载式设计，方便移动。分离式液压拉马分离式液压拉马是手动/电动油泵、油缸、拉爪、连接片、快速接头、高压油管和顶杆所组成。具有调节方便、轻便省力、操作安全等特点。一体式可调节机械拉马-SP系列。

第三固定螺母261螺接于第二支柱23上，第四固定螺母262与第三支柱24螺接。旋转***固定螺母251改变***固定螺母251在***支柱22上的高度即可改变第四固定件25在***支柱22上的高度，旋转第三固定螺母261改变第三固定螺母261在第二支柱23上的高度即可改变第五固定件26在第二支柱23上的高度；当需要调节***支柱22和第二支柱23之间的相对距离时，可以先将***固定螺母251旋转至***支柱22上，将第三支柱24穿过第二固定螺母252，将第四固定螺母262拧于第三支柱24上并调节第四固定螺母262与第二固定螺母252之间的距离至合适位置后，再将第二支柱23穿过第三固定螺母261调整到合适位置即可。较优地，***支柱22的底部和第二支柱23的底部均焊接有支撑板27，以提高支撑的稳定性。在一实施例中，如图5所示，支撑件21的通孔的上段为螺纹孔，下段为光孔；顶升杆11的插入通孔的一段分为光杆段和与螺纹孔配合的螺纹段，螺纹段位于顶升杆11的端部；光孔的高度不低于螺纹段的高度。此种设置，可以起到支撑顶升杆11的同时，也能使得顶升杆11在支撑件21上进行空转。当然，支撑件21的通孔也可以直接为光孔，只要能让顶升杆11实现空转并起到支撑顶升杆11的作用便可。通用型一体式拉马-HP系列。上海车载式液压拉马性价比

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对零件进行拆卸时，可以通过操作握把500实现螺杆400的转动，避免使用扳手等额外的工具进行操作，进一步提高便捷度。在一个实施例中，螺杆400上靠近勾爪300的一端呈圆锥状。一般地，需要拆卸的零件安装于固定轴上，进行拆卸时，勾爪300夹持在零件的外壁或内壁上，螺杆400的一端与安装零件的固定轴进行抵接，固定轴的端部上通常设有工艺孔，将螺杆400与固定轴抵接的一端设为圆锥状能够方便螺杆400穿设于工艺孔中，从而螺杆400与固定轴的抵接更为稳定，在对零件进行拆卸时也更为稳定。参见图1及图4，在一个实施例中，拉马10还包括紧固件600，勾爪300的连接端310开设有第二螺纹孔330，紧固件600与第二螺纹孔330螺纹连接。从而实现勾爪300与调节盘200、安装盘100的固定连接。同时参见图4，进一步地，拉马10还包括垫圈700，勾爪300的连接端310开设有台阶部340，台阶部340为立方体状，第二螺纹孔330开设于台阶部340上，垫圈700设于台阶部340与紧固件600之间。垫圈700的直径大于第二滑槽210的宽度，通过紧固件600将垫圈700固定到调节盘200上提升勾爪300与调节盘200的连接稳定性。同时，立方体状台阶部340能增加勾爪300的一端在第二滑槽210中滑动时的接触面积，减小间隙。上海三爪式液压拉马常见问题