热作模具钢基本特性:(4)良好的耐磨性能,由于热作模具制作时除受到毛坯变形时产生摩擦磨损之外,还受到高温氧化腐蚀和氧化铁屑的研磨,所以需要热作模具钢有较高的硬度和抗黏附性。
(5)良好的导热性。为了使模具不致积热过多,导致力学性能下降,要尽可能降低模面温度,减小模具内部的温差,这就要求热作模具钢要有良好的导热件能。
(6)良好的成形加工工艺性能,以满足加工成形的需要。
(7)高淬透性。热作模具钢一般尺寸比较大,热锻模尤其是这样,为了使整个模具截面的力学性能均匀,这就要求热作模具钢有高的淬透性能。
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不锈钢用于耐蚀性要求高的塑料模,主要钢号有420,414L,440,416。
◆时效钢是经过时效处理而获得高的使用性能。有两种,一种是P21低碳Ni-A1时效钢;另一类是18Ni马氏体时效钢。后者是用于宇航工业的无碳高纯度、**度、高韧性的材料。用于力学性能、尺寸精度、光洁度和耐蚀性都要求高的塑料模具中。
塑料模具钢的选用
薄壁的塑料箱体,生产批量在小于10万件时,用P20,P21预硬态(HB250~300),腐蚀性较强时用414L。
高寿命的普通塑料模,用P6或P20,经渗碳一淬火后硬度在HRC54-58;塑料件不太大时,可用O1,S7。腐蚀性较强时用420。
非高温的热固性模用P6,P20经渗碳淬火后使用。腐蚀性强用420。
高温热固性塑料模用H13和S7或渗碳钢P4。这些含铬较高有好的抗回火性和抗高温氧化性。
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中国钢材及国内外黑色系列商品产能巨大,仍然对市场虎视眈眈。尽管因为前期市场价格跌破中位成本,钢材及国黑色系列商品企业利润急剧缩水,甚至出现亏损,致使产量下降,市场供求关系改善,但是这些庞大产能依然存在,并未真正退出市场。一旦价格回升至有利可图,几乎所有企业都会争先恐后复产和增产,地方出于多方面考虑也会乐观其成,这是什么力量也挡不住的。大量新增资源一拥而上,重现严重供大于求,价格势必再次大跌。钢材及黑色系列商品价格在超跌反弹后难以持续下去,难以出现长时间的的大幅度上涨。
碳化物是绝大多数模具钢的必需组分,除可溶于奥氏体的碳化物外,还会有部分不能溶于奥氏体的残留碳化物。碳化物的尺寸、形态、分布对模具钢的使用性能等有十分重要的影响。关于碳化物的尺寸、形状和分布是与钢的冶炼方法、钢锭的凝固条件以及热加工变形条件等有关。过共析钢的碳化物可能在晶界形成风状碳化物或是在加工变形中碳化物被拉长而形成带状碳化物或者二者兼有,莱氏体模具钢中,存在一次碳化物和二次碳化物,在热变形的过程中,网状的共晶碳化物大多可以破碎,碳化物先沿变形方向延伸,产生带状,随着变形程度的增加,碳化物变得均匀、细小。碳化物的不均匀性对淬火变形、开裂、钢材的力学性能的影响较大。
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耐磨性可用模拟的试验方法,测出相对的耐磨指数,作为表征不同化学成分及组织状态下的耐磨性水平的参数。决定模具使用寿命重要的因素往往是模具材料的耐磨性。模具在工作中承受相当大的压应力和摩擦力,要求模具能够在强烈摩擦下仍保持其尺寸精度。模具的磨损主要是机械磨损、氧化磨损和熔融磨损三种类型。为了改善模具钢的耐磨性,就要既保持模具钢具有高的硬度,又要保证钢中碳化物或其他硬化相的组成、形貌和分布比较合理。对于重载、高速磨损条件下服役的模具,要求模具钢表面能形成薄而致密粘附性好的氧化膜,保持润滑作用,减少模具和工件之间产生粘咬、焊合等熔融磨损,又能减少模具表面进行氧化造成氧化磨损。所以模具的工作条件对钢的磨损有较大的影响。
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深冷处理对钢材的作用性:
1)超深冷能提高DC53模具钢模具钢及DY-SKH51高速钢的硬度,韧性得到更充分的保证(在超深冷过程中是残余碳化物转变为马氏体)。
2)超深冷也能让DC53模具钢模具工件具有精度保持性(尺寸稳定性),防止在室温因残留奥氏体转变而发生尺寸变化。
3)深冷处理也能促使未转变的奥氏体更多地转变成马氏体,进一步提高硬度,从而提高零件的耐磨性和使用寿命;促进微细碳化物的弥散析出,可以DC53模具钢圆钢的韧性。
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