本实用新型通过一些零部件的改良设计,采用坚固的杠杆式设计,保证了比较大的使用寿命。本实用新型的有益效果:**度棘轮,一种全新的**度48齿可逆棘轮;特殊的蘑菇驱动头设计,防止客户随意切换工具旋转方向拆卸螺栓;特殊的调节螺杆,从最小值至满量程10圈内完成快速调整,减少所需的工作量;握把后盖推拉式结构,有效防止使用者在使用过程中调节工具;独特功能提供准确的视觉指示,提醒用户校准工具的周期;符合人体工程学的形状,更高比例的柔软感,特殊的合成塑料环保安全,高摩擦力材质,使调节更舒适;提供了两种比例单位的分辨率和精确设置,相比之下,分刻度允许在初级刻度中进行精确设置,比例尺增加了60%,显示更精确。本具体实施方式具有预设扭矩数值和响声装置,当紧固件的拧紧扭矩达到预设数值时,能自动发出讯号“click”的一声,同时伴有明显的手感振动,提示完成工作,解除卸力后扳手各相关零件能自动复位。本具体实施方式的工作原理:首先在扳手上设定所需扭矩值(由***弹簧8套在二级杠杆7上向扭矩释放关节施压),锁定扭矩扳手,开始拧紧螺栓,当螺栓达到扭矩值(当使用扭力大于***弹簧8的压力)后,会产生瞬间脱节的效应。旋转表壳,使从动指针向表盘扭矩刻线的零位。天津力矩扳手直供
实现减少更换扳手头次数的目的,三维图如图1所示,尺寸形状如图2所示;本实施例通过集成式扳手头设计成90°垂直插入力矩扳手的安装形式,保证了所加力矩值与设计要求值的一致性,有效规避了力矩误差;本实施例设计工装的材料选用45#钢,淬火硬度为40-42hrc,利用creo中静力学仿真模块进行材料校核尺寸优化,按照加载**大50n·m力矩条件,并且在保证应力应变符合要求的同时合理优化扳手头尺寸,**终确定长56mm,宽18mm,厚15mm,每个尺寸的间隙也优化成**合理的尺寸;应变**大尺寸*10-8mm,应力**大部位*10-4mpa,应力应变很小符合设计要求。以上所述的实施例只是本实用新型较推荐的具体实施方式,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。天津预制式力矩扳手为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边。
目前钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术已***用于工民建、水利、电站、桥梁、地铁、高铁、机场等Ø16~Ø40的钢筋连接。我公司技术力量雄厚,加工设备齐全,检测手段完备。我公司根据工地具体施工方案,不断推陈出新,研制出多种型号的钢筋滚丝机,根据民建、桥梁、地铁、高铁和不同规格的钢筋,选用适合的钢筋滚丝机,如适用于钢筋笼连接的升角型滚丝机,适合装配生产线的全自动智能滚丝机。近来我们又研制出新式快调机头,使更换规格时更快更方便,我们还研制出全自动双缸钢筋镦粗机。目前生产各种钢筋连接套筒(包括镦粗钢筋连接套筒、四级钢钢筋连接套筒),还有钢筋套筒锁母、滚丝轮、剥肋刀、钢筋套筒通止规、钢筋套筒力矩扳手、钢筋丝头保护帽等施工辅具。我公司“产品一条龙”生产方式为公司产品质量的稳定提高,奠定了良好的基础。我公司生产的钢筋直螺纹接头经中国建筑科学研究院国家建筑工程质量检验检测,各项性能指标达到或超过国标JGJ107-2016Ⅰ级接头的标准要求,抗拉试验均断于母材,达到与母材等强度性能,***用于HRB335、HRB400、HRB500建筑用钢筋连接,深受用户好评。随着HRB400、HRB500钢筋的推广应用,钢筋直螺纹连接技术更具有优势。
提醒用户校准工具的周期;符合人体工程学的形状,更高比例的柔软感,特殊的合成塑料环保安全,高摩擦力材质,使调节更舒适;提供了两种比例单位的分辨率和精确设置,相比之下,分刻度允许在初级刻度中进行精确设置,比例尺增加了60%,显示更精确。保证了比较大的使用寿命,扭矩调节简单,握把舒适可靠,满足了不同人群的使用需求。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。双向棘轮装置,可自动切换拆紧方向。
液压扭矩扳手构造液压扭矩扳手故障维护大功率液压扭矩扳手是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。1、液压扭矩扳手构造凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点,另一端与驱动轮相连接。凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气,具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性,气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击,否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。一般来说直列式发动机中,一个凸轮都对应一个气门,V型发动机或水平对置式发动机则是每两个气门共享一个凸轮。而转子发动机和无阀配气发动机由于其特殊的结构,并不需要凸轮。2、液压扭矩扳手故障维修凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂,异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。(1)凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端,因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足,或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴。和机芯联接的指针为工作指针,亦称主动指针。宁夏常规力矩扳手
当检定仪数值<100,即高点扭矩偏小,通过螺丝刀顺时针在调试孔加力。天津力矩扳手直供
夹持类工具技术领域,尤其涉及一种同轴电缆组件拆装电动力矩扳手。背景技术:在目前卫星型号研制流程中,呈现多型号并行开展的态势,一个大型通信卫星可能存在几百、几千根同轴电缆,这些同轴电缆在装舱前需要进行测试。传统测试是通过手动连接后,再用机械式力矩扳手进行紧固,测试完成后再进行拆卸更换其它电缆组件,效率极为低下,费时费力。一根电缆获得测试数据一般经历流程如下:识别编号→安装→接头紧固→测试→波形调整→存图→记录数据→拆装。经过长期统计,测试一根射频电缆组件,平均耗时,而电缆连接及拆装是单次测试耗时较多的工序。同轴电缆组件由电缆及两端接插件组成,中间电缆根据材质可分为半钢电缆和柔性材质电缆;两端接插件为8mm宽度的正六边柱状结构,根据频段不同可分为sma头、,根据行业标准,紧固力矩在~。经过市场***调研,目前市场上并无此类型的电动力矩扳手。因为同轴电缆测试连接时,需要将被测电缆连接到校准电缆上,为“非轴向”力矩紧固,是一种绕轴旋转的紧固方式,市场上均为轴向紧固电动工具,因此不能用于电缆测试环节。技术实现要素:本发明的技术解决问题:克服现有技术的不足,提供一种同轴电缆组件拆装电动力矩扳手。天津力矩扳手直供
上海海塔机械制造有限公司坐落在武宁路955弄1号楼2406-2407室,是一家专业的冶金技术、机械工程、动力与电气技术专业领域内的“四技” 服务。销售机电设备及配件,金属材料,建筑材料,五金交 电,从事货物及技术的进出口业务,设备租赁。主导产品:1、螺栓工具;2、顶升工具;3、拉拔工具;4、剪切工具或其他 公司。一批专业的技术团队,是实现企业战略目标的基础,是企业持续发展的动力。公司业务范围主要包括:液压扳手,千斤顶,拉马,拉伸器等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨,深受客户好评。公司深耕液压扳手,千斤顶,拉马,拉伸器,正积蓄着更大的能量,向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。
液压扭矩扳手构造液压扭矩扳手故障维护大功率液压扭矩扳手是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。1、液压扭矩扳手构造凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点,另一端与驱动轮相连接。凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气,具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性,气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击,否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。一般来说直列式发动机中,一个凸轮都对应一个气门,V型发动机或水平对置式发...