在新能源汽车的电池包连接中,碟形垫圈发挥着关键的防松和导电辅助作用。电池包的电极连接需要长期保持稳定的预紧力,防止因车辆行驶振动导致接触不良引发断电或发热风险。选用304不锈钢材质的碟形垫圈,搭配镀银处理的接触面,既具备良好的防腐蚀性能,又能降低接触电阻。测试数据显示,采用碟形垫圈的电池包电极连接,...
碟形弹簧跟其他弹簧相比有什么优势
蝶形弹簧是在我们日常生活中的利用率还是比较高的,生活中的很多产品都会用到它们,那碟形弹簧到底有什么特点呢,下面核工小编要给大家分享的是碟形弹簧与圆柱弹簧之前的不同。
碟形弹簧相比于圆柱弹簧的特点是:
1.刚度大,缓冲吸振能力强,能以小变形承受大载荷,适合于轴向空间要求小的场合。
2.具有变刚度特性,这种弹簧具有很广范围的非线性特性。
3.用同样的碟形弹簧采用不同的组合方式,能使弹簧特性在很大范围内变化。可采用对合、叠合的组合方式,也可采用复合不同厚度,不同片数等的组合方式。当叠合时,相对于同一变形,弹簧数越多则载荷越大。
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细谈碟形弹簧日常失效的具体原因
长时间使用产生材料脆化。材料长时间使用,碟簧内部组织达到甚至超出其力学性能极限,造成脆化出现,过早产生疲劳失效。
应力腐蚀。碟簧工作时承受拉应力,当碟簧卸除载荷,其内部依然保持着残余拉应力,若碟簧长期工作在酸性液体或湿度较大环境,在拉应力作用下,溶液中的氢发生聚集,吸附在表面的空穴、腐蚀坑等缺点处,使表面能或原子健的结合力降低,局部应力集中加剧,当裂纹的形核功大于裂纹前列应力强度因子时,从而导致环境脆断微裂纹的形核和扩展,出现微裂纹,导致碟簧过早疲劳失效。
使用环境使碟簧产生进一步的脆化。碟簧长期工作在高温或低温的环境下,其组织缓慢发生变化,出现进一步脆化。
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如果知道了弹簧垫圈的主要作用是防松,那么弹簧垫圈的具体使用条件是什么样的呢?
弹簧垫圈的使用条件如下:弹簧垫圈的应用,可以套用以下四种标准:标准弹簧垫圈(GB93-1987)、轻型弹簧垫圈、(GB859-1987)、重型弹簧垫圈(GB7244-1987)。弹簧垫圈的用途:装置在螺母下面用来防止螺母松动。 在国家标准中都有说明。六角开槽螺母是主要与螺杆末端带孔的螺栓配合使用,以便把开口销从螺母的槽中插入螺杆的孔中,防止螺母自动回松,主要用于具有振动载荷或交变载荷的场合。
碟形弹簧的缺点:载荷偏差难以保证。
碟形弹簧根据截面形状的不同可以分为三类:包括普通碟形弹簧(其截面形状为矩形)、带径向沟槽的碟形弹簧、梯形截面碟形弹簧。普通碟形弹簧分为有支撑面和无支撑面两类;带径向沟槽的碟形弹簧是在普通碟形弹簧的基础上,沿径向开出若干个均匀分布的槽,槽可以由内孔向外圆方向开出,也可以由外圆向内控方向开出;梯形截面碟形弹簧可以分为内缘厚度大于外援厚度型和内缘厚度小于外圆厚度型两类由于单片碟形弹簧的变形量和负荷值往往不能满足使用要求,这时可以成组使用,组成碟簧组合件(柱)。典型的组合方式为:叠合组合碟簧,复合组合碟簧和其它组合碟簧。
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材料有碳钢、不锈钢、铜合金等。WN 型波形垫圈:WN 型波形垫圈为多层波峰重叠型弹性垫圈,该系列与WL型比较,因为由多层材料组成,因此在相同的压缩行程下的 K 值曲线较 WL 型平缓 , 适用于弹力较大,而整个工作行程弹力释放又要求较均匀的情况中。所用材料有碳钢、不锈钢、铜合金等。碟形弹簧垫圈碟形弹簧垫圈又名贝勒维尔弹簧垫圈,发明者是法国人贝勒维尔。DIN6796碟形弹簧垫圈(HDS系列)是设计用于螺栓和螺钉连接的防松垫圈。它按DIN 6796设计制造,用于中等或较强度螺栓、螺钉的连接。
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垫圈材质通常用65MN弹簧钢或70#碳钢,3Cr13,也可用不锈钢的材料SUS304或SUS316。65Mn或者是其他一些低碳钢,象Q235、Q195等。国家标准标准弹簧垫圈(GB93-1987)轻型弹簧垫圈(GB859-1987)重型弹簧垫圈(GB7244-1987)弹簧垫圈又名弹簧介子。垫圈用途弹簧垫圈装置在螺母下面用来防止螺母松动。在国家标准中都有说明。六角开槽螺母是主要与螺杆末端带孔的螺栓配合使用,以便把开口销从螺母的槽中插入螺杆的孔中,防止螺母自动回松,主要用于具有振动载荷或交变载荷的场合。在机械设计、制作中防止螺母(或螺栓)自动回松的方法有:1.加垫弹簧垫圈;(简单易做)2.用六角开槽螺母+开口销;(同比增加了加工工序)3.加垫止动垫圈;(同比增加了加工工序)4.六角螺栓的六角头开孔插入钢线。。 辽宁高扭力碟形垫圈
在新能源汽车的电池包连接中,碟形垫圈发挥着关键的防松和导电辅助作用。电池包的电极连接需要长期保持稳定的预紧力,防止因车辆行驶振动导致接触不良引发断电或发热风险。选用304不锈钢材质的碟形垫圈,搭配镀银处理的接触面,既具备良好的防腐蚀性能,又能降低接触电阻。测试数据显示,采用碟形垫圈的电池包电极连接,...
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