上海一体式液压拉马专业服务

    液压拉马在汽保领域应用也很常见，我们在使用液压拉马时不仅要注意操作方式还要注重保养，***我们就对拉马生锈详细的讲解一下，希望各位朋友在遇到此类问题的时候能够很好的解决。液压拉马在使用过程中，如果不爱护好自己的设备，可能就会使金属类的零件产生腐蚀，从而生锈。遇到这种问题首先有2大类方法。手动除锈：此方法适用于液压拉马发生小面积的生锈的时候可以使用磨砂纸进行轻度擦拭，之后再用清水洗干净，再次涂上**润滑油即可。械除锈：此方式适合大面积的生锈，在某些情况下也可以运用电动刷或是电动砂轮专业除锈工具进行液压拉马表面打磨。物理除锈：一种常用的除锈方式。采用喷砂的方式，将金属砂砾告诉喷射到拉马表面进行除锈。化学除锈：此方法建议有专业性的人员操作，因为用量上很容易造成2此损坏，其化学原理为采用酸性溶液将物件表面的锈迹溶解，处理不好会造成拉马表面再次腐蚀。上面提及的4种方式都是液压拉马表面除锈的方法，请大家根据自身拉马情况选择方案。伸距指的是拔轮器几部至钳爪平面间的距离。上海一体式液压拉马专业服务

    参见图1，一实施方式的拉马10用于将轴承、齿轮等零件从轴上沿轴向拆卸下来。拉马10包括安装盘100、调节盘200及勾爪300。勾爪300穿设于安装盘100及调节盘200中，操作调节盘200能调节勾爪300相对于安装盘100的位置，从而适应对不同规格零件的拆卸。同时参见图2及图3，其中，安装盘100开设有多个***滑槽110。调节盘200与安装盘100转动连接，调节盘200上开设有间隔设置的多个第二滑槽210，多个第二滑槽210与多个***滑槽110一一对应连通。勾爪300设置有多个，多个勾爪300与多个***滑槽110、多个第二滑槽210一一对应设置，勾爪300包括连接端310和装配端320，勾爪300同时穿设于***滑槽110及第二滑槽210中，连接端310与调节盘200连接，装配端320位于安装盘100远离调节盘200的一侧。转动调节盘200能使勾爪300在***滑槽110中滑动，以改变勾爪300相对安装盘100轴心的距离。具体地，每一第二滑槽210在安转盘100上的投影与对应的***滑槽110相交形成夹角，使得勾爪300在第二滑槽210移动时将相对调节盘200的轴心发生位移，从而使得勾爪300在***滑槽110中进行滑动，以调节勾爪300到安装盘100轴心的距离，进而对不同规格的零件进行适应。同时。上海一体式液压拉马专业服务BHP系列-钳爪式拔轮器套件。

    使得拆卸组件将被拆卸零件顶离原始位置进行拆除，结构简单，实用方便并且易于操作。附图说明图1是本实用新型一实施例提供的拉马装置的上支架组件和下支架组件组装在一起时的结构示意图；图2是本实用新型一实施例提供的拉马装置的上支架组件的分解图；图3是本实用新型一实施例提供的拉马装置的上支架组件单独使用时的结构示意图；图4是图3在另一视角的结构示意图；图5是图1中下支架组件的结构示意图。说明书中的附图标记如下：1、上支架组件；11、顶升杆；12、横支撑架；121、***通孔；13、顶升件；2、下支架组件；21、支撑件；22、***支柱；23、第二支柱；24、第三支柱；25、第四固定件；251、***固定螺母；252、第二固定螺母；26、第五固定件；261、第三固定螺母；262、第四固定螺母；27、支撑板；3、拆卸组件；31、拆卸件；311、第二通孔；32、***固定件；33、第二固定件；4、轴承；5、转轴。具体实施方式为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例*用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的拉马装置。

    液压拉马需要每半年检查维护一次:1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。2.检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。4.检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。5.检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。6.拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。内置油压保护阀，防止负荷过载。

    液压拉马在作为一款代为人力的操作的机械，这款产品无疑是非常成功的，它完全取代了传统的拉马，通过遥控就可以控制。现今液压拉马的种类已经延伸到非常多，且功能不一。液压拉马通过功能主要分为：一体式液压拉马，分离式液压拉马，偶合器**拉马，移动式液压拉马，分离式防滑液压拉马和车载式液压拉马。在介绍不同一体式液压拉马之前，先简单介绍一下液压拉马的工作原理。液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出。一体式液压拉马一体式液压拉马配有液压升降系统，可方便精确的定位拔轮器；独特的双速泵配置，低压时操纵油缸进行爪定位张开及抓紧工件，高压时操纵油缸在不张开拉爪时顶一体式液压拉马升或回退工作，安全可靠；采用**度合金钢制造，大吨位油缸，出力大；车载式设计，方便移动。分离式液压拉马分离式液压拉马是手动/电动油泵、油缸、拉爪、连接片、快速接头、高压油管和顶杆所组成。具有调节方便、轻便省力、操作安全等特点。BHP系列-交叉定位拔轮器套件。德国二爪式液压拉马按需定制

蛇形爪一体式拉马-UK系列。上海一体式液压拉马专业服务

    多个第二滑槽210中同一位置到调节盘200轴心的距离相等，能够使得多个勾爪300移动时能保证同步，提高同心度。上述拉马10中，可以通过转动调节盘200同时对多个勾爪300进行调节，改变勾爪300相对安装盘100轴心的距离，以使勾爪300适应不同规格的零件从而进行拆卸。避免了逐个对勾爪300进行距离的调节时，勾爪300移动到位不统一、勾爪300调节后又发生位移改变的问题，提高了勾爪300同心度的同时，还使得调节方便快捷易操作。在一个实施例中，安装盘100包括主体120及多个延伸部130。主体120呈圆柱状，延伸部130在本实施例中具体设置为三个，三个延伸部130沿主体120的圆周均匀设置，使得对零件的夹持更为均匀，在其他实施例中，主体120也可设置成立方体或其他形状。三个延伸部130连接于主体120上，且呈发散状设置，***滑槽110开设于延伸部130上，且呈发散状设置。如此设置，转动安装盘100，勾爪300将在第二滑槽210的限位下将沿着***滑槽110朝靠近或者远离主体120轴心的方向运动，从而使得勾爪300适应不同规格尺寸的零件。在一个实施例中，***滑槽110的形状为直条形，第二滑槽210的形状为弧形，相比直线形的滑槽，圆滑状的第二滑槽210能够使得勾爪300滑动时更为顺畅。上海一体式液压拉马专业服务

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