湛江集中控制型防爆照明灯

应急照明在交通枢纽中的作用尤为突出。机场、火车站、汽车站等交通枢纽人员流量巨大，空间复杂，应急照明系统的设计和运行直接关系到旅客的生命安全和交通秩序。这些场所的应急照明不仅要在候机（车）大厅、通道、站台等区域提供充足的照明和疏散指示，还要在登机（车）口、行李提取处等关键部位有针对性地设置应急照明。例如，登机口的应急照明要确保在航班延误或紧急情况下旅客能够清晰地看到登机信息和疏散路线。同时，交通枢纽的应急照明系统要与广播系统、监控系统等其他安全设施联动，在紧急情况下能够及时向旅客传达疏散信息，引导旅客安全疏散，并通过监控系统实时掌握疏散情况，以便及时调整疏散策略。聚焦防爆功能，兼顾照明效果，防爆照明灯为石油、矿井等场所打造安全的光明空间。湛江集中控制型防爆照明灯

提起消防应急照明系统，想必大部分电气设计人员都非常熟悉了。但是如果说到消防应急灯具型号识读、A型和B型灯具的区别、灯具IP防护等级要求及其配电回路的设计等，可能很多电气设计人员都是云里雾里，甚至还有一些电气设计人员是一问三不知的。我们都知道消防应急照明和疏散指示系统是指在发生火灾时，为人员疏散和消防作业提供应急照明和疏散指示的建筑消防系统。消防应急照明包括两部分，一是应急疏散照明，二是备用照明；疏散指示标志包括墙面上的疏散指示标志，还包括地面连续指示灯。在建筑电气设计中，合理设计消防应急照明系统，能使系统安全可靠地运行，在发生火灾时能有效为建筑物中的人员在疏散路径上提供必要的照度条件。湛江集中控制型防爆照明灯防爆照明，工业安全的明亮选择。

建筑内消防应急照明和灯光疏散指示标志的备用电源的连续供电时间应符合下列规定：1）建筑高度大于100m的民用建筑，不应小于1.5h；2）医疗建筑、老年人照料设施、总建筑面积大于100000㎡的公共建筑和总建筑面积大于20000㎡的地下、半地下建筑，不应少于1.0h；可理解为：①医疗建筑和老年人照料设施，整栋建筑不应少于1.0h；②总建筑面积（地上+地下，下同）大于100000㎡时，整栋建筑不应少于1.0h；③总建筑面积不大于100000㎡，但地下、半地下部分建筑面积大于20000㎡时，整栋建筑不应少于1.0h；④单独建造的地下、半地下建筑面积大于20000㎡时，整栋建筑不应少于1.0h。3）其他建筑，不应少于0.5h。

应急照明灯是在正常照明电源发生故障时，能有效地照明和显示疏散通道，或能持续照明而不间断工作的一类灯具。用于公共场所和不能间断照明的地方。应急照明灯具由光源、光源驱动器、整流器、逆变器、电池组、标志灯壳等几部分组成。平时，36V通过光源驱动器，驱动光源正常照明，同时通过整流器对电池组进行电能补充，即使在下班后关断照明的情况下，整流器仍然工作在充电状态，以便使电池组始终处于饱满的战备状态。当遇到紧急情况，市电突然停止时，逆变器将自动启动逆变电路，把电池组的低压电能转换为高压电能，驱动光源继续照明。高防护等级，恶劣环境依然稳定。

工作原理简介该应急灯电路原理如图1所示。电源变压器T1、整流二极管VD1~VD4、C1、R1、VD5、VD6组成充电、供电指示电路:VT.T2、R2、C2、VD7、R3、C3等组成LC自激振荡电路;SA1用于接通振荡电路的供电:C4为滤波电容。市电供电正常时，220V交流电压经T1降压、VD1~VD4整流及C1滤波后，得到约14V直流电压，经隔离二极管VD6给12V蓄电池充电。同时，指示灯VD5点亮，指示市电供电正常。市电停电后，指示灯VD5熄灭。若在白天不需照明时，则不必闭合SA1，振荡电路将不工作，应急灯不亮;而在夜晚需照明时，可合上SA1，振荡电路起振，应急灯点亮。防爆灯，守护您的每一处作业。安全出口防爆照明灯出厂价格

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应急照明的设计还需考虑到不同年龄段人群的需求。在养老院、老年公寓等老年人居住场所，应急照明不仅要满足基本的照明和疏散要求，还要考虑老年人视力下降、行动不便等特点。灯具的亮度应适中，避免过亮或过暗对老年人眼睛造成刺激或影响其视觉判断。疏散指示标志应采用更大、更清晰的字体和图案，并且在通道和关键位置设置辅助引导设施，如扶手旁的局部照明和地面的夜光疏散指示标识，方便老年人在夜间或紧急情况下能够安全、顺利地疏散。对于儿童活动场所，如幼儿园、小学等，应急照明的设计要注重安全性，灯具应采用无锐角、不易破碎的材料，防止儿童在疏散过程中受伤。湛江集中控制型防爆照明灯